Me yasa Mitar Generator Perkins Yayi ƙasa da 50Hz

Yawanci mitar janareta na dizal Perkins shine 50Hz, amma bayan farawa, mitar tsarar ta ƙasa da 50Hz, menene matsalar?

Ko da yake da alama akwai matsala ta ciki a cikin saitin janareta na diesel na Perkins ko sashin kula da janareta.Hasali ma, hakan na faruwa ne saboda tsarin samar da mai na injin dizal ko gazawar injin dizal.Ta yadda mitar samar da wutar ba za ta iya kaiwa 50Hz ba bayan saurin injin janareta na diesel ya gaza kaiwa ga saurin da aka ƙididdige shi.

Akwai dalilai bakwai na gazawar da mita ba zai iya kaiwa 50Hz ba bayan Saitin janareta na dizal Perkins an fara:

(1) Silinda guda ɗaya na saitin janareta na diesel suna da kurakurai, suna aiki mara kyau ko basa aiki.

(2) An toshe da'irar mai mai ƙarancin ƙarfi na saitin janareta na diesel.

(3) Yawan samar da mai na famfon mai mai matsa lamba na saitin janareta na diesel bai dace da ƙayyadaddun buƙatun naúrar ba, ko kuma wasu abubuwan da ke cikin fam ɗin mai mai matsananciyar sun makale.

(4) Iska na shiga da'irar mai na injin janareta na diesel.

(5) A lokacin da aka sake gyarawa, igiyoyin haɗin haɗin ginin janareta na diesel ya yi wuya sosai, wanda ya haifar da maƙarƙashiya tsakanin kushin haɗin haɗin da jarida.

(6) Famfutar jigilar mai na saitin janareta na diesel ya yi kuskure kuma baya aiki sosai.

(7) Masu allurar mai guda ɗaya na saitin janareta na diesel ba a yin allurar.

Nemo mabuɗin matsalar, don magance matsalar da gaske, ta yaya za a warware dukkan sassan matsalar?

1.Duba yanayin aiki na Silinda.Bayan gudu gudu na diesel janareta ne game da 700r/min, duba zazzabi na shaye bututu na kowane Silinda da hannu.Idan yawan zafin jiki na Silinda ya bambanta da sauran, matsala ce ta Silinda.Idan yawan zafin jiki na Silinda daidai ne, ba matsalar Silinda ba ce.

2.Duba man dizal.Da farko, cire bututun fitar da mai na famfon mai, toshe ramin mai da hannu daya, sannan a danna magudanar famfon da daya hannun don ganin ko karfin man ya saba.

3.Duba famfo mai matsa lamba.Cire gefen murfin famfon mai mai matsananciyar matsa lamba, gudanar da saitin janareta na dizal, sannan a lura da kyau ko akwai wani yabo na man dizal tsakanin fam ɗin mai mai matsananciyar matsa lamba da jikin famfo.Idan akwai yoyon mai, hakan na nuni da cewa tsaftar da ke tsakanin na'urar bututun mai da hannun rigar tashoshi na man famfo mai, wanda ke haifar da karancin mai a bututun mai mai karamin karfi, karfin wutar lantarki ya ragu.Don haka gudun ba zai iya kaiwa ga ƙimar da aka ƙima ba.

4. A duba ko akwai kazanta ko babu.Duba allon tace famfon mai bayan 100kw Perkins dizal janareta yayi ihu ƙasa.Idan babu najasa, aikin zai kasance na al'ada.

5.Duba maye.Bayan maye gurbin sabon famfon mai, fara janareta na diesel kuma duba ko an nuna tachometer a 1500r/min bayan an ɗaga saurin zuwa daidaitaccen gudu.Bayan tashin hankali, za a nuna mita na saitin janareta a 50.5Hz, a lokaci, idan an rage gudun, za a nuna mita a 50Hz.Sannan saitin janareta na diesel zai iya aiki akai-akai.

Lokacin da aka samu matsala a cikin janareta na diesel, idan ba ku da fasaha da ilimi a cikin kurakuran janareta, yana da kyau kada ku kwance janareta da kanku, dole ne kuyi aiki a ƙarƙashin ƙwararrun injiniyoyi.

Domin barin saitin janareta na mu yayi aiki da kyau, kulawa shima yana da mahimmanci.

Kwanan nan janareta Kamfanoni sun gabatar da sabbin ra'ayoyi don kulawa na yau da kullun: yin gwajin rigakafin a matsayin cibiyar, maye gurbin sassa, overhauling ko maye gurbin tacewa ya kamata a dogara ne akan cikakken injin gwajin kaya.Don gano yuwuwar haɗarin aminci na gensets a cikin aiki, gwajin rigakafin yana nufin gwajin cikakken kaya na lokaci-lokaci na gensets waɗanda aka sanya su cikin aiki daidai da ƙayyadaddun yanayin gwajin, abubuwan gwaji da kewayon gwaji, Yana iya kwaikwayi ainihin ainihin. halin da ake ciki na gazawar wutar lantarki da kuma samar da tushe na haƙiƙa.

Sabbin hanyoyin kula da kullun:

1.Inspection na hudu leakages, surface, farawa baturi, man fetur da man dizal Generator Set.

2.No load kowane wata, lokacin babu kaya ba zai iya wuce minti 5 ba.

3.Full-load gwajin na dizal samar sets da ikon maye gurbi gwajin.

4.Maye gurbin matattara guda uku bisa ga lokacin aiki na janareta na diesel.

5.Clean da inganta yanayin dakin janareta.

6.Bayan maye gurbin kayan aiki da masu tacewa guda uku, ko haɓakawa, dole ne a yi hukunci da na'urar gwajin cikakken kaya.

Dingbo Power shi ne mai kera injinan wutar lantarki, wanda aka kafa a shekara ta 2006, wanda zai iya samar da na'urorin janareta na 25kva-3125kva.Idan kuna da shirin siye, maraba don kiran mu kai tsaye ta wayar hannu +8613481024441, za mu yi aiki tare da ku.