Kwa nini Masafa ya Jenereta ya Perkins iko Chini kuliko 50Hz

Kawaida mzunguko wa jenereta ya dizeli ya Perkins ni 50Hz, lakini baada ya kuanza, mzunguko wa kizazi ni chini ya 50Hz, tatizo ni nini?

Ingawa inaonekana kuwa kuna shida ya ndani katika seti ya jenereta ya dizeli ya Perkins au sehemu ya udhibiti wa jenereta.Kwa kweli, pia ni kutokana na mfumo wa usambazaji wa mafuta wa injini ya dizeli au kushindwa kwa mitambo ya injini ya dizeli.Ili mzunguko wa uzalishaji wa nguvu hauwezi kufikia 50Hz baada ya kasi ya seti ya jenereta ya dizeli kushindwa kufikia kasi iliyokadiriwa.

Kuna sababu saba za kushindwa kuwa mzunguko hauwezi kufikia 50Hz baada ya Seti ya jenereta ya dizeli ya Perkins imeanza:

(1) Mitungi ya mtu binafsi ya seti ya jenereta ya dizeli ina hitilafu, inafanya kazi vibaya au haifanyi kazi.

(2) Mzunguko wa mafuta yenye shinikizo la chini la seti ya jenereta ya dizeli umezuiwa.

(3) Kiasi cha usambazaji wa mafuta ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu ya seti ya jenereta ya dizeli haiendani na mahitaji maalum ya kitengo, au baadhi ya vipenyo vya ndani vya pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa vimekwama.

(4) Hewa huingia kwenye mzunguko wa mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli.

(5) Wakati wa urekebishaji, bolt ya fimbo ya kuunganisha ya seti ya jenereta ya dizeli ilikuwa ngumu sana, na kusababisha uhusiano mkali sana kati ya pedi ya kuunganisha na jarida.

(6) Pampu ya kuhamisha mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli ni mbovu na haifanyi kazi vizuri.

(7) Sindano za kibinafsi za seti ya jenereta ya dizeli hazidungwi tena.

Tafuta ufunguo wa shida, ili kutatua shida, jinsi ya kutatua sehemu zote za shida?

1.Angalia hali ya kazi ya silinda.Baada ya kukimbia kwa kasi ya jenereta ya dizeli ni karibu 700r / min, angalia joto la mabomba ya kutolea nje ya kila silinda kwa mkono.Ikiwa joto la silinda ni tofauti na wengine, ni tatizo la silinda.Ikiwa joto la silinda ni sawa, sio tatizo la silinda.

2.Angalia shinikizo la mafuta ya dizeli.Kwanza, toa bomba la kutoa mafuta la pampu ya mafuta, zuia shimo la pampu ya mafuta kwa mkono mmoja, na ubonyeze mpini wa pampu ya mafuta mara kwa mara kwa mkono mwingine ili kuona ikiwa shinikizo la mafuta ni la kawaida.

3.Angalia pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu.Ondoa sahani ya kando ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, endesha seti ya jenereta ya dizeli, kisha uangalie kwa makini ikiwa kuna uvujaji wowote wa mafuta ya dizeli kati ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu na mwili wa pampu.Ikiwa kuna uvujaji wa mafuta, inaonyesha kuwa kibali kati ya plunger na sleeve ya plunger ya njia za pampu za mafuta, ambayo husababisha ugavi wa kutosha wa mafuta katika bomba la mafuta yenye shinikizo la chini, kupungua kwa nguvu.Kwa hivyo kasi haiwezi kufikia kasi iliyokadiriwa.

4.Angalia kama kuna uchafu au la.Angalia skrini ya kichujio cha pampu ya mafuta baada ya jenereta ya dizeli ya 100kw ya Perkins kupiga kelele chini.Ikiwa hakuna uchafu, operesheni itakuwa ya kawaida.

5.Angalia uingizwaji.Baada ya kuchukua nafasi ya pampu mpya ya mafuta, anza jenereta ya dizeli na uangalie ikiwa tachometer inaonyeshwa kwa 1500r/min baada ya kasi kuinuliwa kwa kasi ya kawaida.Baada ya msisimko wa kusisimua, mzunguko wa seti ya jenereta utaonyeshwa kwa 50.5Hz, kwa wakati, ikiwa kupunguza kasi, mzunguko utaonyeshwa kwa 50Hz.Kisha seti ya jenereta ya dizeli itaweza kufanya kazi kwa kawaida.

Wakati kuna shida katika jenereta ya dizeli, ikiwa huna teknolojia na ujuzi katika makosa ya jenereta, ni bora si kutenganisha jenereta iliyowekwa na wewe mwenyewe, lazima ifanyie kazi chini ya wahandisi wa kitaaluma.

Ili kuruhusu seti yetu ya jenereta iendeshe vyema, matengenezo pia ni muhimu.

Hivi majuzi jenereta makampuni ya biashara huweka mawazo mapya kwa ajili ya matengenezo ya kila siku: kuchukua mtihani wa kuzuia kama kituo, kubadilisha sehemu, kurekebisha au kubadilisha vichungi vitatu kunapaswa kuzingatia mashine ya kupima mzigo kamili.Ili kugundua hatari zinazoweza kutokea za usalama wa jenasi wakati wa kufanya kazi, mtihani wa kuzuia unarejelea mtihani wa mara kwa mara wa upakiaji kamili wa jenasi ambao umewekwa katika operesheni kulingana na hali maalum ya mtihani, vitu vya majaribio na mizunguko ya majaribio, Inaweza kuiga halisi. hali ya kushindwa kwa nguvu na kutoa msingi wa malengo.

Njia mpya za utunzaji wa kila siku:

1.Ukaguzi wa uvujaji nne, uso, betri ya kuanzia, mafuta na mafuta ya Seti ya Jenereta ya dizeli.

2.Hakuna mzigo kila mwezi, wakati wa kutopakia hauwezi zaidi ya dakika 5.

3.Jaribio la mzigo kamili wa seti za kuzalisha dizeli na mtihani wa mabadiliko ya nguvu.

4.Badilisha vichujio vitatu kulingana na muda wa uendeshaji wa jenereta ya dizeli.

5.Safisha na uboresha mazingira ya chumba cha jenereta.

6.Baada ya uingizwaji wa vipuri na vichujio vitatu, au urekebishaji, mashine ya kupima mzigo kamili lazima ihukumiwe.

Dingbo Power ni mtengenezaji wa jenereta za umeme, iliyoanzishwa mwaka 2006, ambaye anaweza kusambaza seti za jenereta za 25kva-3125kva.Ikiwa una mpango wa ununuzi, karibu utupigie simu moja kwa moja kwa simu ya rununu +8613481024441, tutafanya kazi nawe.