Per què la freqüència del generador Perkins és inferior a 50 Hz

Normalment, la freqüència del generador dièsel Perkins és de 50 Hz, però després d'iniciar-lo, la freqüència de generació és inferior a 50 Hz, quin és el problema?

Tot i que sembla que hi ha un problema intern al grup electrògen dièsel Perkins o a la part de control del generador.De fet, també es deu al sistema de subministrament de combustible del motor dièsel o a la fallada mecànica del motor dièsel.De manera que la freqüència de generació d'energia no pot arribar als 50 Hz després que la velocitat del grup electrògen dièsel no aconsegueixi la velocitat nominal.

Hi ha set raons per a la fallada que després la freqüència no pot arribar als 50 Hz Grup electrògen dièsel Perkins comença:

(1) Els cilindres individuals del grup electrògen dièsel tenen fallades, funcionen malament o no funcionen.

(2) S'ha bloquejat el circuit d'oli de baixa pressió del grup electrògen dièsel.

(3) La quantitat de subministrament d'oli de la bomba d'oli d'alta pressió del grup electrògen dièsel no és coherent amb els requisits especificats de la unitat, o s'han enganxat alguns émbols interns de la bomba d'oli d'alta pressió.

(4) L'aire entra al circuit d'oli del grup electrògen dièsel.

(5) Durant la revisió, el cargol de la biela del grup electrògen dièsel era massa dur, donant lloc a una connexió massa estreta entre el coixinet de la biela i el diari.

(6) La bomba de transferència d'oli del grup electrògen dièsel és defectuosa i no funciona bé.

(7) Els injectors de combustible individuals del grup electrògen dièsel ja no s'injecten.

Trobeu la clau del problema, per tal de resoldre realment el problema, com resoldre totes les parts del problema?

1.Comproveu la situació de treball del cilindre.Després que la velocitat de funcionament del generador dièsel sigui d'uns 700 r/min, comproveu a mà la temperatura dels tubs d'escapament de cada cilindre.Si la temperatura del cilindre és diferent de les altres, és un problema del cilindre.Si la temperatura del cilindre és la mateixa, no és un problema de cilindre.

2.Comproveu la pressió del gasoil.Primer, traieu el tub de sortida d'oli de la bomba d'oli, bloquegeu el forat de sortida d'oli amb una mà i premeu el mànec de la bomba d'oli repetidament amb l'altra mà per observar si la pressió de l'oli és normal.

3.Comproveu la bomba d'oli d'alta pressió.Traieu la placa de coberta lateral de la bomba d'oli d'alta pressió, feu funcionar el grup electrògen dièsel i, a continuació, observeu acuradament si hi ha alguna fuita d'oli dièsel entre la bomba d'oli d'alta pressió i el cos de la bomba.Si hi ha fuites d'oli, mostra que l'espai lliure entre l'èmbol i la màniga de l'èmbol de la bomba d'oli canalitza l'oli, la qual cosa condueix a un subministrament insuficient d'oli a la canonada de baixa pressió, disminució de la potència.Per tant, la velocitat no pot assolir la velocitat nominal.

4.Comprova si hi ha impureses o no.Comproveu la pantalla del filtre de la bomba d'oli després de cridar el generador dièsel Perkins de 100 kW.Si no hi ha impureses, el funcionament serà normal.

5.Comprova la substitució.Després de substituir la nova bomba d'oli, engegueu el generador dièsel i observeu si el tacòmetre es mostra a 1500r/min després d'augmentar la velocitat a la velocitat estàndard.Després de l'excitació de l'excitador, la freqüència del grup electrògen es mostrarà a 50,5 Hz, de vegades, si es redueix la velocitat, la freqüència es mostrarà a 50 Hz.Aleshores, el grup electrògen dièsel podrà funcionar amb normalitat.

Quan hi ha un problema en el generador dièsel, si no teniu tecnologia i coneixements en avaries del generador, és millor no desmuntar el grup electrògen per vosaltres mateixos, heu de funcionar amb enginyers professionals.

Per tal que el nostre grup electrògen funcioni millor, també és important el manteniment.

Recentment generador Les empreses presenten noves idees per al manteniment diari: la presa de proves preventives com a centre, la substitució de peces, la revisió o la substitució de tres filtres s'han de basar en una màquina de prova de càrrega completa.Per tal de descobrir els perills potencials per a la seguretat dels grups electrògens en funcionament, la prova preventiva es refereix a la prova periòdica de càrrega completa dels grups electrògens que s'han posat en funcionament d'acord amb les condicions de prova especificades, els elements de prova i els cicles de prova, pot simular el real. situació de fallada elèctrica i proporcionar una base objectiva.

Nous mètodes de manteniment diari:

1.Inspecció de quatre fuites, superfície, bateria d'arrencada, oli i combustible del grup electrògen dièsel.

2. Sense càrrega mensual, el temps sense càrrega no pot superar els 5 minuts.

3.Prova de càrrega completa de grups electrògens dièsel i prova de mutació de potència.

4. Substituïu els tres filtres segons el temps de funcionament del generador dièsel.

5.Neteja i millora l'entorn de la sala del generador.

6. Després de la substitució de les peces de recanvi i dels tres filtres, o la revisió, s'ha de valorar la màquina de prova de càrrega completa.

Dingbo Power és un fabricant de generadors elèctrics, fundat el 2006, que pot subministrar grups electrògens d'energia de 25 kva-3125 kva.Si teniu un pla de compres, us convidem a trucar-nos directament al telèfon mòbil +8613481024441, treballarem amb vosaltres.