एक पर्किन्स जेनरेटर की शुरूआती ड्राइव

जनक बिजली उत्पन्न करने के लिए इंजन द्वारा संचालित होता है, और ईसीयू वाहन की बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए उत्पन्न वोल्टेज की निगरानी करता है।जब जनरेटर से कम या कोई आउटपुट वोल्टेज का पता नहीं लगाया जाता है, तो ईसीयू इंजन की गति को बढ़ाता है, जिससे जनरेटर का पावर आउटपुट बढ़ता है।

वाहन चलाते समय उच्च गति का पता लगाना आसान नहीं होता है, लेकिन निष्क्रिय होने पर यह अधिक स्पष्ट होता है।यात्री कार इंजन आमतौर पर लगभग 700 RPM निष्क्रिय होते हैं, और कुछ पुराने मॉडल थोड़ा अधिक निष्क्रिय होते हैं।हालांकि, अगर जनरेटर का उत्पादन कम है या कोई बिजली उत्पादन नहीं है, तो इंजन के निष्क्रिय होने की संख्या बढ़कर 1000 RPM हो जाएगी।

रखरखाव सलाह

यदि तापमान सामान्य होने पर इंजन की निष्क्रिय गति अभी भी अधिक है, तो जनरेटर आउटपुट वोल्टेज की जांच करने की सिफारिश की जाती है।

कार के अंदर और बाहर मंद या चमकती रोशनी

जहां कई नए मॉडल एलईडी लाइट का उपयोग करते हैं, वहीं कुछ में हैलोजन बल्ब होते हैं।यह प्रतीत होता है कि सरल विन्यास हमारे लिए जनरेटर की स्थिति की जांच करने के लिए सुविधाजनक है।जब वाहन की बिजली की आपूर्ति अपर्याप्त होती है या वोल्टेज अस्थिर होता है, तो हलोजन बल्बों की चमक कम हो जाएगी या झपकेगी।

हलोजन बल्बों के साथ जनरेटर के संचालन की स्थिति को देखते हुए, हमें उपयोग की शर्तों पर भी ध्यान देना चाहिए, अर्थात इंजन को निष्क्रिय करना।इसके अलावा, बिजली आपूर्ति वोल्टेज के परिवर्तन के साथ उपकरण पैनल बैकलाइट तीव्रता के कुछ मॉडल बदल जाएंगे, इन प्रकाश स्रोतों के प्रदर्शन को जनरेटर की परिचालन स्थिति का न्याय करने के संदर्भ के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

रखरखाव सलाह

यदि आपको लगता है कि रात में गाड़ी चलाते समय आपकी दृष्टि खराब और खराब हो रही है, तो संभावना है कि जनरेटर का आउटपुट असामान्य है, जिसके परिणामस्वरूप हेडलाइट्स की अपर्याप्त बिजली की आपूर्ति और चमक में कमी आई है।

कुछ बिजली के उपकरण अपने आप बंद हो जाते हैं

कारों में अधिक से अधिक आराम और मनोरंजन सुविधाएँ हैं, जिनमें से सभी बिजली की खपत करती हैं।लेकिन गैसोलीन इंजन को चलाने के लिए शक्ति की आवश्यकता होती है, इसलिए जब जनरेटर का उत्पादन असामान्य होता है और वाहन को पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं कर पाता है, तो नियंत्रण इकाई आराम और मनोरंजन प्रणाली के लिए बिजली काट देगी।

जब वाहन जनरेटर की शक्ति खो देता है, तो यह बैटरी की शक्ति को समाप्त करना शुरू कर देता है।जैसे ही वोल्टेज गिरता है, यह धीरे-धीरे वाहन के मल्टीमीडिया, हीटिंग, एयर कंडीशनिंग और आंतरिक और बाहरी प्रकाश व्यवस्था की बिजली काट देगा।इस बिंदु पर, शेष बिजली की आपूर्ति जनरेटर को तब तक की जाती है जब तक कि स्पार्क प्लग को प्रज्वलित करने के लिए बैटरी बहुत कम न हो और इंजन बंद न हो जाए।

रखरखाव सलाह

जब वाहन चलाने के दौरान मल्टीमीडिया, आराम प्रणाली और अन्य विद्युत उपकरण असामान्य रूप से बंद हो जाते हैं, तो जितनी जल्दी हो सके जनरेटर की स्थिति की जांच करें।

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