ไดรฟ์เริ่มต้นของเครื่องกำเนิดเพอร์กินส์

ดิ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า และ ECU จะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์เมื่อตรวจพบแรงดันเอาต์พุตต่ำหรือไม่มีเลยจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ECU จะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังขับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ความเร็วสูงนั้นไม่ง่ายที่จะมองเห็นได้เมื่อขับรถ แต่จะชัดเจนกว่าเมื่ออยู่รอบเดินเบาโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะเดินเบาประมาณ 700 รอบต่อนาที และรุ่นเก่าบางรุ่นรอบเดินเบาสูงขึ้นเล็กน้อยอย่างไรก็ตาม หากเอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ำหรือไม่มีกำลังขับ รอบเดินเบาของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นจนเกือบถึง 1,000 รอบต่อนาที

คำแนะนำการบำรุงรักษา

หากความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ยังคงสูงเมื่ออุณหภูมิเป็นปกติ ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันไฟขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ไฟหรี่หรือกะพริบภายในและภายนอกรถ

ในขณะที่รุ่นใหม่จำนวนมากใช้ไฟ LED แต่บางรุ่นก็มีหลอดฮาโลเจนการกำหนดค่าที่ดูเหมือนง่ายนี้สะดวกสำหรับเราในการตรวจสอบสถานะของตัวสร้างเมื่อแหล่งจ่ายไฟรถยนต์ไม่เพียงพอหรือแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร ความสว่างของหลอดฮาโลเจนจะลดลงหรือกะพริบ

เมื่อตัดสินสถานะการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีหลอดฮาโลเจน เราควรให้ความสนใจกับสภาพการใช้งานซึ่งก็คือการไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์นอกจากนี้ ความเข้มแสงพื้นหลังของแผงหน้าปัดบางรุ่นจะเปลี่ยนไปตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟ ประสิทธิภาพของแหล่งกำเนิดแสงเหล่านี้สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเพื่อตัดสินสถานะการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้

คำแนะนำการบำรุงรักษา

หากคุณรู้สึกว่าสายตาของคุณแย่ลงเรื่อย ๆ ขณะขับรถในเวลากลางคืน เป็นไปได้ว่าเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดปกติ ส่งผลให้ไฟจ่ายไฟไม่เพียงพอและความสว่างลดลง

เครื่องใช้ไฟฟ้าบางตัวปิดอัตโนมัติ

รถยนต์มีคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายและความบันเทิงเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้ไฟฟ้าแต่เครื่องยนต์เบนซินต้องการกำลังในการทำงาน ดังนั้นเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกมาผิดปกติและไม่สามารถจ่ายพลังงานให้กับรถได้เพียงพอ หน่วยควบคุมจะตัดกระแสไฟไปยังระบบความสะดวกสบายและความบันเทิง

เมื่อรถยนต์สูญเสียพลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถจะเริ่มใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หมดเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลง มันจะค่อยๆ ตัดกระแสไฟไปยังมัลติมีเดีย ระบบทำความร้อน เครื่องปรับอากาศ และระบบไฟส่องสว่างภายในและภายนอกของรถณ จุดนี้ กำลังที่เหลือจะถูกส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจนกว่าแบตเตอรี่จะเหลือต่ำเกินไปที่จะจุดประกายไฟและดับเครื่องยนต์

คำแนะนำการบำรุงรักษา

เมื่อมัลติมีเดีย ระบบความสะดวกสบาย และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ปิดลงอย่างผิดปกติระหว่างรถวิ่ง ให้ตรวจสอบสถานะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเร็วที่สุด

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เป็นผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน ซึ่งรวมการออกแบบ การจัดหา การว่าจ้าง และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลผลิตภัณฑ์ครอบคลุม Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, เวยชัย ฯลฯ ด้วยช่วงพลังงาน 20kw-3000kw และกลายเป็นโรงงาน OEM และศูนย์เทคโนโลยี

คุณภาพคือแง่มุมหนึ่งของการเลือกเครื่องปั่นไฟดีเซลสำหรับคุณเสมอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงใช้งานได้ดี มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และสุดท้ายก็พิสูจน์ได้ว่าประหยัดกว่าสินค้าราคาถูกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dingbo สัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบคุณภาพหลายครั้งในระหว่างกระบวนการผลิตทั้งหมด ยกเว้นมาตรฐานสูงสุดของการทดสอบประสิทธิภาพและประสิทธิภาพก่อนเข้าสู่ตลาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dingbo Power ให้คำมั่นสัญญาในการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคุณภาพสูง ทนทาน และประสิทธิภาพสูงDingbo ได้ปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะช่วยคุณเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เหมาะสมตามความต้องการของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดให้ความสนใจกับ Dingbo Power ต่อไป