ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ Perkins

ໄດ້ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ, ແລະ ECU ຕິດຕາມແຮງດັນທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.ເມື່ອກວດພົບແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ມີແຮງດັນຈາກເຄື່ອງກຳເນີດ, ECU ຈະເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດ້ວຍວິທີນີ້ຈຶ່ງເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.

ຄວາມໄວສູງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໃນເວລາຂັບລົດ, ແຕ່ມັນຈະແຈ້ງກວ່າໃນເວລາທີ່ idling.ເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂດຍສານປົກກະຕິ idle ປະມານ 700 RPM, ແລະບາງຮຸ່ນເກົ່າບໍ່ເຮັດວຽກສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕ່ໍາຫຼືບໍ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ການຢຸດເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ໃກ້ກັບ 1000 RPM.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ຖ້າຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງສູງເມື່ອອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

ແສງໄຟມືດ ຫຼືກະພິບພາຍໃນ ແລະນອກລົດ

ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ໄຟ LED, ຈໍານວນຫນ້ອຍມີຫລອດໄຟ halogen.ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍນີ້ແມ່ນສະດວກສໍາລັບພວກເຮົາໃນການກວດສອບສະຖານະຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.ເມື່ອການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ພຽງພໍຫຼືແຮງດັນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫລອດໄຟຮາໂລເຈນຈະຫຼຸດລົງຫຼືກະພິບ.

ເມື່ອພິຈາລະນາສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີ bulbs halogen, ພວກເຮົາຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຕົວແບບຂອງຄວາມເຂັ້ມຂອງ backlight ແຜງເຄື່ອງມືຈະປ່ຽນແປງກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານ, ການປະຕິບັດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງເພື່ອຕັດສິນສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າສາຍຕາຂອງທ່ານຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງໄຟຫນ້າບໍ່ພຽງພໍແລະຄວາມສະຫວ່າງຫຼຸດລົງ.

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າບາງອັນປິດອັດຕະໂນມັດ

ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມບັນເທີງຫຼາຍຂື້ນຢູ່ໃນລົດ, ທັງຫມົດທີ່ບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.ແຕ່ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອແລ່ນ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍກັບຍານພາຫະນະ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຈະຕັດພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມບັນເທີງ.

ເມື່ອຍານພາຫະນະສູນເສຍພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດ, ມັນຈະເລີ່ມລະບາຍພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ.ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ມັນຈະຄ່ອຍໆຕັດກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ກັບມັນຕິມີເດຍ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບແສງສະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ.ໃນຈຸດນີ້, ພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈົນກ່ວາຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາເກີນໄປທີ່ຈະຈູດຫົວທຽນແລະເຄື່ອງຈັກປິດ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ເມື່ອມັນຕິມີເດຍ, ລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆປິດຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2006, ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຜະລິດຕະພັນກວມເອົາ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, ວຽງໄຊ ແລະອື່ນໆທີ່ມີລະດັບພະລັງງານ 20kw-3000kw, ແລະກາຍເປັນໂຮງງານຜະລິດ OEM ແລະສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.

ຄຸນະພາບເປັນລັກສະນະໜຶ່ງຂອງການເລືອກເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນສຳລັບເຈົ້າສະເໝີ.ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງປະຕິບັດໄດ້ດີ, ມີອາຍຸຍືນກວ່າ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ພິສູດວ່າປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ.ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Dingbo ສັນຍາວ່າຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງການປະຕິບັດແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.ເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານແລະປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສັນຍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Dingbo Power.Dingbo ໄດ້ບັນລຸຄໍາສັນຍາຂອງຕົນສໍາລັບແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນ.ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຊຸດການຜະລິດກາຊວນທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບ Dingbo Power.