પર્કિન્સ જનરેટરની શરૂઆતની ડ્રાઇવ

આ જનરેટર વીજળી પેદા કરવા માટે એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને ECU વાહનના પાવર સપ્લાયને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જનરેટ થયેલા વોલ્ટેજનું નિરીક્ષણ કરે છે.જ્યારે જનરેટરમાંથી નીચા અથવા કોઈ આઉટપુટ વોલ્ટેજ શોધવામાં આવે છે, ત્યારે ECU એન્જિનની ગતિમાં વધારો કરે છે, જેનાથી જનરેટરના પાવર આઉટપુટમાં વધારો થાય છે.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હાઇ સ્પીડ જોવાનું સરળ નથી, પરંતુ જ્યારે નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તે વધુ સ્પષ્ટ છે.પેસેન્જર કાર એન્જિન સામાન્ય રીતે 700 RPM ની આસપાસ નિષ્ક્રિય હોય છે, અને કેટલાક જૂના મોડલ થોડા વધારે નિષ્ક્રિય હોય છે.જો કે, જો જનરેટરનું આઉટપુટ ઓછું હોય અથવા પાવર આઉટપુટ ન હોય, તો એન્જિન નિષ્ક્રિયતા વધીને 1000 RPM ની નજીક પહોંચી જશે.

જાળવણી સલાહ

જો તાપમાન સામાન્ય હોય ત્યારે પણ એન્જિનની નિષ્ક્રિય ગતિ વધુ હોય, તો જનરેટર આઉટપુટ વોલ્ટેજ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

કારની અંદર અને બહાર ઝાંખી અથવા ફ્લેશિંગ લાઇટ

જ્યારે ઘણા નવા મોડલ LED લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે કેટલાકમાં હેલોજન બલ્બ હોય છે.આ મોટે ભાગે સરળ રૂપરેખાંકન અમારા માટે જનરેટરની સ્થિતિ તપાસવા માટે અનુકૂળ છે.જ્યારે વાહનનો પાવર સપ્લાય અપૂરતો હોય અથવા વોલ્ટેજ અસ્થિર હોય, ત્યારે હેલોજન બલ્બની તેજ ઘટશે અથવા ઝબકશે.

હેલોજન બલ્બ સાથે જનરેટરની કામગીરીની સ્થિતિનો નિર્ણય કરતી વખતે, આપણે ઉપયોગની શરતો પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, એટલે કે, એન્જિનને નિષ્ક્રિય કરવા માટે.આ ઉપરાંત, પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજના ફેરફાર સાથે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેકલાઇટની તીવ્રતાના કેટલાક મોડલ બદલાશે, આ પ્રકાશ સ્ત્રોતોની કામગીરીનો ઉપયોગ જનરેટરની ઓપરેટિંગ સ્થિતિ નક્કી કરવા સંદર્ભ તરીકે થઈ શકે છે.

જાળવણી સલાહ

જો તમને લાગતું હોય કે રાત્રે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમારી દૃષ્ટિ વધુ ને વધુ ખરાબ થઈ રહી છે, તો સંભવ છે કે જનરેટરનું આઉટપુટ અસામાન્ય છે, પરિણામે હેડલાઇટનો અપૂરતો પાવર સપ્લાય થાય છે અને તેજ ઘટે છે.

કેટલાક વિદ્યુત ઉપકરણો આપમેળે બંધ થઈ જાય છે

કારમાં વધુને વધુ આરામ અને મનોરંજન સુવિધાઓ છે, જે તમામ વીજળી વાપરે છે.પરંતુ ગેસોલિન એન્જિનને ચલાવવા માટે પાવરની જરૂર હોય છે, તેથી જ્યારે જનરેટરનું આઉટપુટ અસામાન્ય હોય અને વાહનને પૂરતી શક્તિ આપી શકતું નથી, ત્યારે કંટ્રોલ યુનિટ આરામ અને મનોરંજન સિસ્ટમની શક્તિને કાપી નાખશે.

જ્યારે વાહન જનરેટર પાવર ગુમાવે છે, ત્યારે તે બેટરી પાવરને ડ્રેઇન કરવાનું શરૂ કરે છે.જેમ જેમ વોલ્ટેજ ઘટશે તેમ, તે ધીમે ધીમે વાહનના મલ્ટીમીડિયા, હીટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ અને આંતરિક અને બાહ્ય લાઇટિંગ સિસ્ટમની શક્તિને કાપી નાખશે.આ બિંદુએ, સ્પાર્ક પ્લગને સળગાવવા માટે બેટરી ખૂબ ઓછી ન થાય ત્યાં સુધી બાકીની શક્તિ જનરેટરને પૂરી પાડવામાં આવે છે અને એન્જિન બંધ થઈ જાય છે.

જાળવણી સલાહ

જ્યારે મલ્ટીમીડિયા, કમ્ફર્ટ સિસ્ટમ અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો વાહન ચાલતી વખતે અસાધારણ રીતે બંધ થઈ જાય, ત્યારે બને તેટલી વહેલી તકે જનરેટરની સ્થિતિ તપાસો.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 માં સ્થપાયેલ, ચીનમાં ડીઝલ જનરેટરની ઉત્પાદક છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની ડિઝાઇન, સપ્લાય, કમિશનિંગ અને જાળવણીને એકીકૃત કરે છે.ઉત્પાદન કમિન્સ, પર્કિન્સ, વોલ્વો, યુચાઈ, શાંગચાઈ, ડ્યુટ્ઝ, રિકાર્ડો, એમટીયુ, વીચાઈ વગેરે પાવર રેન્જ 20kw-3000kw સાથે, અને તેમની OEM ફેક્ટરી અને ટેકનોલોજી કેન્દ્ર બની જાય છે.

ગુણવત્તા હંમેશા તમારા માટે ડીઝલ જનરેટર પસંદ કરવાનું એક પાસું છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો સારી કામગીરી બજાવે છે, લાંબું આયુષ્ય ધરાવે છે અને છેવટે સસ્તા ઉત્પાદનો કરતાં વધુ આર્થિક સાબિત થાય છે.ડીંગબો ડીઝલ જનરેટર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવાનું વચન આપે છે.આ જનરેટર્સ સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન બહુવિધ ગુણવત્તા નિરીક્ષણોમાંથી પસાર થાય છે, સિવાય કે બજારમાં પ્રવેશતા પહેલા પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા પરીક્ષણના ઉચ્ચતમ ધોરણો સિવાય.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, ટકાઉ અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન જનરેટરનું ઉત્પાદન કરવું એ ડીંગબો પાવર ડીઝલ જનરેટર્સનું વચન છે.ડીંગબોએ દરેક પ્રોડક્ટ માટે તેનું વચન પૂરું કર્યું છે.અનુભવી વ્યાવસાયિકો તમને તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય ડીઝલ જનરેટીંગ સેટ્સ પસંદ કરવામાં પણ મદદ કરશે.વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને ડીંગબો પાવર પર ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખો.