Cara Membersihkan Nosel Injeksi Bahan Bakar Genset Pusat Data

Untuk mengurangi kegagalan nosel injeksi bahan bakar dari generator set pusat data dan membuat nosel injeksi bahan bakar berfungsi secara normal, pengguna perlu memelihara nosel injeksi bahan bakar unit.Jika nozzle injeksi bahan bakar tidak dibersihkan dalam waktu lama, akan menghasilkan kotoran oli.Jika kotoran oli ini menyumbat nosel injeksi bahan bakar, itu akan menyebabkan injeksi bahan bakar yang buruk.Karena itu, nosel injeksi bahan bakar unit harus dibersihkan.Apa persyaratan untuk frekuensi pembersihan nozzle injeksi bahan bakar generator diesel?

Nosel injeksi bahan bakar dari set generator pusat data merupakan komponen penting untuk mewujudkan injeksi bahan bakar dalam sistem penyediaan bahan bakar.Fungsinya untuk mengatomisasi bahan bakar menjadi butiran-butiran minyak halus sesuai dengan karakteristik campuran mesin diesel dan menginjeksikannya ke bagian-bagian tertentu dari ruang bakar.Injektor bahan bakar harus memenuhi persyaratan berbagai jenis ruang bakar untuk karakteristik semprotan.

Beberapa orang berpikir bahwa nozzle injeksi bahan bakar harus sering dibersihkan.Tapi ini juga sepihak.Nosel injeksi bahan bakar harus dibersihkan secara ilmiah, jika tidak maka akan sia-sia.Padahal, tidak banyak bagian yang perlu dibersihkan.Mengapa?

Pertama, bahan bakar disaring oleh saringan padat pompa bahan bakar dan kemudian disaring oleh saringan bahan bakar.Ukuran partikel pengotor minyak diesel yang mengalir melalui nosel injeksi bahan bakar bukanlah urutan besarnya dibandingkan dengan jarak bebas dari nosel injeksi bahan bakar.

Kedua, lem yang terkandung dalam bahan bakar minyak dikeluarkan dengan kecepatan tinggi saat melewati celah, yang sulit untuk bertahan.Tetesan air yang disebut memakai melalui batu.Selain itu, katup jarum dan permukaan kontak diketuk berkali-kali sehari.

Ketiga, kebanyakan dari mereka mengadopsi mode injeksi silinder, dan suhu di sini tidak tinggi, yang beberapa kali lebih baik daripada lingkungan kerja busi.

Posisi yang sangat mudah mempengaruhi atomisasi harus berada di permukaan luar port injeksi bahan bakar dari nozzle injeksi bahan bakar.Yang disebut bahan pembersih adalah hal-hal seperti benzena atau hidrokarbon aromatik benzena.Ketika mereka ditambahkan ke mesin untuk pembakaran, mereka dapat melarutkan sebagian dari deposit karbon.Bahan pembersih yang murah adalah bahan pembersih karburator, yang juga bisa ditambahkan untuk pembakaran.

Beberapa teman selalu merasa senang ketika melihat air hitam mengalir keluar dari bagian belakang pipa knalpot saat membersihkan endapan karbon.Faktanya, 90% air hitam bukanlah deposit karbon di dalam generator.Selain itu, setelah pencucian dan pengeringan, pembakaran bahan bakar minyak masih terus menghasilkan endapan karbon hingga mencapai kesetimbangan, yang tidak terlalu signifikan.Jadi, jangan mencucinya jika tidak perlu.

Frekuensi pembersihan nozzle injeksi bahan bakar genset pusat data ditentukan oleh persyaratan.Tentu saja, metode dan metode khusus harus sesuai dengan situasi tertentu.Saya harap pengenalan kekuatan Dingbo di atas dapat membawa referensi bagi pengguna.