Jinsi ya Kusafisha Pua ya Sindano ya Mafuta ya Seti ya Jenereta ya Kituo cha Data

Ili kupunguza hitilafu ya bomba la sindano ya mafuta ya seti ya jenereta ya kituo cha data na kufanya pua ya sindano ya mafuta ifanye kazi kwa kawaida, watumiaji wanahitaji kudumisha pua ya sindano ya mafuta ya kitengo.Ikiwa pua ya sindano ya mafuta haijasafishwa kwa muda mrefu, itazalisha uchafu wa mafuta.Ikiwa uchafu huu wa mafuta huzuia pua ya sindano ya mafuta, itasababisha sindano mbaya ya mafuta.Kwa hiyo, pua ya sindano ya mafuta ya kitengo inapaswa kusafishwa.Je, ni mahitaji gani ya mzunguko wa kusafisha wa pua ya sindano ya mafuta ya jenereta ya dizeli?

Pua ya sindano ya mafuta ya seti ya jenereta ya kituo cha data ni sehemu muhimu ya kutambua sindano ya mafuta katika mfumo wa usambazaji wa mafuta.Kazi yake ni atomize mafuta ndani ya matone mazuri ya mafuta kulingana na sifa za mchanganyiko wa injini ya dizeli na kuziingiza katika sehemu maalum za chumba cha mwako.Injector ya mafuta inapaswa kukidhi mahitaji ya aina tofauti za mwako kwa sifa za dawa.

Watu wengine wanafikiri kwamba pua ya sindano ya mafuta inapaswa kusafishwa mara kwa mara.Lakini hii pia ni ya upande mmoja.Pua ya sindano ya mafuta inapaswa kusafishwa kisayansi, vinginevyo itakuwa haina maana.Kwa kweli, hakuna sehemu nyingi zinazohitaji kusafishwa.Kwa nini?

Kwanza, mafuta huchujwa na skrini mnene ya pampu ya mafuta na kisha kuchujwa na chujio cha mafuta.Ukubwa wa chembe za uchafu wa mafuta ya dizeli inayopita kupitia pua ya sindano ya mafuta sio utaratibu wa ukubwa ikilinganishwa na kibali cha pua ya sindano ya mafuta.

Pili, gundi iliyo kwenye mafuta ya mafuta hutolewa kwa kasi ya juu wakati wa kupitia pengo, ambayo ni vigumu kuishi.Kinachojulikana tone la maji huvaa kupitia jiwe.Zaidi ya hayo, valve ya sindano na uso wa mawasiliano hupigwa mara nyingi kwa siku.

Tatu, wengi wao hupitisha hali ya sindano ya silinda, na hali ya joto hapa sio juu, ambayo ni bora mara kadhaa kuliko mazingira ya kazi ya kuziba cheche.

Nafasi ambayo ni rahisi sana kuathiri uwekaji wa atomi inapaswa kuwa sehemu ya nje ya mlango wa sindano ya mafuta ya pua ya sindano ya mafuta.Kinachojulikana kuwa mawakala wa kusafisha ni vitu kama vile benzini au benzini hidrokaboni zenye kunukia.Zinapoongezwa kwenye injini kwa ajili ya mwako, zinaweza kufuta sehemu ya amana ya kaboni.Wakala wa kusafisha nafuu ni wakala wa kusafisha carburetor, ambayo inaweza pia kuongezwa kwa mwako.

Baadhi ya marafiki daima hujisikia vizuri wanapoona maji meusi yakitiririka kutoka nyuma ya bomba la kutolea moshi wakati wa kusafisha amana ya kaboni.Kwa kweli, 90% ya maji nyeusi sio amana ya kaboni ndani ya jenereta.Zaidi ya hayo, baada ya kuosha na kukausha, kuchoma mafuta ya mafuta bado yanaendelea kutoa uwekaji wa kaboni hadi iko katika usawa, ambayo haina umuhimu mdogo.Kwa hivyo usiioshe isipokuwa lazima.

Mzunguko wa kusafisha wa pua ya sindano ya mafuta ya seti ya jenereta ya kituo cha data imedhamiriwa na mahitaji.Bila shaka, mbinu na mbinu maalum zinapaswa kuwa sahihi kwa hali maalum.Natumai utangulizi wa hapo juu wa nguvu ya Dingbo unaweza kuleta marejeleo kwa watumiaji.