ניתוח של מספר סכנות בטיחותיות נפוצות של סט גנרטור דיזל

תחילה לחשוב על סט ייצור דיזל צריך להבין תחילה לאיזו תעשייה, תעשיית תקשורת, עכשיו בגלל ערכות ייצור דיזל משמשות כיום בתעשיית התקשורת, העומס האחורי לא הגיע להובלת מטען מלא, אפילו נמוך בהרבה מילד זכר. תופעת "עגלה רתומה לסוסים גדולה", כך שבזמנים רגילים לא קל למצוא ולטפל בבעיות בזמן.במצבי חירום, לאחר כיבוי החשמל, ה סט גנרטור דיזל חייב לספק מיד כוח לעומס האחורי.למרות שלציוד התקשורת יש מקורות כוח גיבוי כגון סוללות ו-UPS, כולם הם ציוד אספקת חשמל לטווח קצר, כך שסט גנרטור הדיזל הופך לערובה האחרונה למקור כוח הגיבוי לתקשורת.ברגע שכושר הנשיאה של סט גנרטור הדיזל והמאפיינים החשמליים לא יעמדו בדרישות חשמל תקשורת, לא יוכל לספק חשמל רגיל, יוביל להפסקת תקשורת, תאונה מסוג זה מתרחשת מעת לעת, בכל רחבי הארץ, אנו יכולים להציב את הסיבה לניתוח התאונה, על מנת להציע פתרון יעיל.

על פי החקירה והמחקר ארוכי הטווח שלנו על אספקת חשמל לגיבוי בתעשיית התקשורת, הנקודות הבאות דורשות תשומת לב מיוחדת:

מכיוון שאין מכשיר מיוחד למכונת בדיקת טעינה, אי אפשר לזהות אם ההספק המדורג וקיבולת העומס יכולים לעמוד בדרישות התכנון לאחר השלמת הפרויקט, מה שמשפיע ישירות על קבלת הפרויקט;למרות שהרעש הסביבתי של חלק מהיחידות מופחת לאחר התקנת ציוד להפחתת רעש, ישנה השפעה מסוימת על הספק המוצא של היחידה.אי אפשר לזהות כמה כוח הפלט של היחידה אבד.האם איכות הנדסת הפחתת הרעש עומדת בדרישות החוזה בהתאם לתכנון המקורי ועד כמה מובטח אובדן הספק סביר של היחידה.

כיצד להאריך את חיי השירות של הגנרטור, כך שהגנרטור יוכל למקסם את האנרגיה, ההתקנה המוקדמת של סט גנרטור דיזל חשובה מאוד, להלן אמצעי הזהירות בהתקנה:

1, אתר ההתקנה צריך להיות מאוורר היטב, לקצה הגנרטור צריך להיות מספיק כניסת אוויר, לקצה יחידת הדיזל צריך להיות יציאת אוויר טובה.שטח יציאת האוויר צריך להיות יותר מפי 1.5 משטח מיכל המים;כניסת האוויר אינה חלקה או אינה עומדת בדרישות, האוויר לתוך הצילינדר קטן יותר, כך שהוא יגרום לדלק לא מספיק בצילינדר, ייצור שקיעת פחמן, ישפיע על כושר הנשיאה של סט גנרטור הדיזל;באופן דומה, צינור הפליטה אינו עומד בדרישות, ותכולת החמצן באוויר בחדר המכונות מופחתת, מה שיגרום גם לחוסר דלק בצילינדר, לייצר שקיעת פחמן ולהשפיע על כושר הנשיאה של סט גנרטור הדיזל.

2, אתר ההתקנה צריך להישמר נקי מסביב, הימנע ממיקום בסביבה יכול לייצר חומצה, אלקליין וגזים מאכלים ופריטים קיטור אחרים.אם התנאים מאפשרים זאת, יותקנו אמצעי כיבוי אש.

3, בשימוש פנימי, חייב להיות צינור פליטת עשן חיצוני, קוטר הצינור חייב להיות גדול או שווה לקוטר צינור עשן משתיק קול, מרפק הצינור לא צריך להיות יותר מ-3, על מנת להבטיח פליטת עשן חלקה, ועליו להטות את צינור למטה 5-10 מעלות, כדי למנוע הזרקת מי גשמים;אם צינור הפליטה מותקן אנכית כלפי מעלה, יש להתקין כיסוי גשם.על מנת להגדיל את הספק התפוקה של סט גנרטור דיזל, במקרה של קיבולת צילינדר ומספר מסוימים, רק כדי לאלץ יותר אוויר לתוך הצילינדר כדי לגרום לדלק לבעור בתוך הצילינדר, יכול להעלות את הלחץ האפקטיבי הממוצע, וייצור סולר סטים משתמשים כעת במגדש הטורבו, מערך הפליטה של ​​גנרטור דיזל הוא קפדני, ברגע שהפליטה לא חלקה או שמהירות גז הפליטה לא עומדת בדרישות, האוויר הנכנס לצילינדר מופחת, מה שיגרום לסט גנרטור הדיזל לרדת יכולת הנשיאה שלו.

4, כאשר הבסיס עשוי בטון, הרמה תימדד עם מפלס במהלך ההתקנה כך שהיחידה תהיה קבועה על בסיס רמה.צריכה להיות כרית זעזועים מיוחדת או בורג תחתון בין היחידה לבסיס.

5, מעטפת היחידה חייבת להיות בעלת הארקת הגנה אמינה, הצורך בהארקה ישירה ניטראלית של הגנרטור, היא חייבת להיות הארקה ניטרלית על ידי אנשי מקצוע, ומצוידת בהתקן הגנה מפני ברקים, אסור בהחלט להשתמש בהתקן ההארקה של רשת החשמל עבור ניטרלי הארקה ישירה.

6, המתג הדו-כיווני בין הגנרטור לרשת חייב להיות אמין מאוד על מנת למנוע העברת כוח.מהימנות החיבור של המתג הדו-כיווני חייבת להיות מאומתת על ידי מחלקת אספקת החשמל המקומית.

7, החיווט של סוללת ההפעלה חייב להיות יציב.לסיכום, לאחר התקנת ערכת הדיזל גנרטור יש צורך לבצע קבלה, בעיקר בדיקת קיבולת עומס ובדיקת מאפיינים חשמליים, האם הוא יכול להגיע לרמת ההספק של דרישות ההצעה המקוריות או האם הוא עומד בדרישות הקיבולת של העיצוב המקורי, כך שתוכל לקבל מושג ברור ולהימנע מהתרחשות של תאונות בטיחות.

ל-Dingbo יש מגוון פראי של גנרטורים דיזל: וולוו / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins וכן הלאה, אם אתה צריך בבקשה התקשר אלינו :008613481024441 או שלח לנו דוא"ל :dingbo@dieselgeneratortech.com.