Binciken Hatsarin Tsaro da yawa na Saitin Generator Diesel

Da farko ka yi tunanin saitin samar da dizal dole ne a fara fahimtar abin da masana'antu, masana'antar sadarwa, yanzu saboda na'urorin samar da diesel yanzu ake amfani da su a cikin masana'antar sadarwa kayan baya-bayan nan bai kai ga cikar jigilar kaya ba, ko da kasa da yara maza. al'amarin "babban doki", don haka a lokuta na yau da kullun ba shi da sauƙi a samu da kuma magance matsalolin cikin lokaci.A cikin yanayin gaggawa, bayan an rufe manyan hanyoyin sadarwa, da saitin janareta dizal dole ne nan da nan ba da wutar lantarki zuwa kayan baya.Duk da cewa na'urorin sadarwa suna da tushen wutar lantarki kamar su batura da UPS, duk kayan aikin samar da wutar lantarki ne na ɗan gajeren lokaci, don haka saitin janareta na diesel ya zama garanti na ƙarshe ga tushen wutar lantarki ta hanyar sadarwa.Da zarar na’urar injin diesel din da ke dauke da karfinsa da kuma yanayin wutar lantarki ba su cika ka’idojin wutar lantarkin sadarwa ba, ba za su iya samar da wutar lantarki yadda ya kamata ba, zai haifar da katsewar sadarwa, irin wannan hadari na faruwa lokaci zuwa lokaci, a duk fadin kasar. za mu iya sanya musabbabin wannan bincike na hatsari, domin gabatar da ingantaccen bayani.

Bisa binciken da muka yi na tsawon lokaci da bincike kan samar da wutar lantarki a masana’antar sadarwa, abubuwa masu zuwa suna bukatar kulawa ta musamman:

Tun da babu wani kayan aiki na musamman don ƙaddamar da na'ura na gwaji, ba shi yiwuwa a gano ko ikon da aka ƙididdigewa da ƙarfin aiki na iya biyan bukatun ƙira bayan kammala aikin, wanda kai tsaye ya shafi yarda da aikin;Ko da yake an rage hayaniyar mahalli na wasu raka'a bayan shigar da na'urorin rage amo, akwai wani tasiri kan ikon fitar da na'urar.Ba shi yiwuwa a gano adadin ƙarfin fitarwa na naúrar ya ɓace.Ko ingancin injiniyan rage amo ya dace da buƙatun kwangila bisa ga ƙira ta asali da nawa aka tabbatar da asarar wutar lantarki mai ma'ana.

Yadda za a tsawaita rayuwar janareta, ta yadda janareta zai iya haɓaka makamashi, farkon shigar da janareta na diesel yana da matukar muhimmanci, kamar haka matakan tsaro ne:

1, wurin shigarwa ya kamata ya kasance da iska mai kyau, ƙarshen janareta ya kamata ya sami isassun mashigar iska, ƙarshen naúrar dizal ya kamata ya sami iskar iska mai kyau.Yankin fitar da iska ya kamata ya zama fiye da sau 1.5 na yankin tankin ruwa;Mai shiga cikin iska ba shi da santsi ko bai dace da buƙatun ba, iska a cikin silinda ba ta da ƙasa, don haka zai haifar da rashin isasshen man fetur a cikin silinda, samar da iskar carbon, rinjayar ƙarfin ɗaukar nauyin saitin janareta na diesel;Hakazalika, bututun shaye-shaye bai cika buƙatu ba, kuma iskar oxygen ɗin da ke cikin ɗakin injin ɗin ya ragu, wanda kuma zai haifar da ƙarancin man fetur a cikin silinda, samar da iskar carbon, kuma yana shafar ƙarfin ɗaukar injin janareta na diesel.

2, wurin shigarwa ya kamata a kiyaye tsabta a kusa da shi, kauce wa sanyawa a kusa da shi zai iya haifar da acid, alkaline da sauran iskar gas da kayan tururi.Idan yanayi ya yarda, za a shigar da na'urorin kashe wuta.

3, a cikin gida amfani, dole ne ya zama hayaki shaye bututu a waje, bututu diamita dole ne ya zama mafi girma fiye da ko daidai da muffler hayaki bututu diamita, da bututu gwiwar gwiwar kada ya zama fiye da 3, domin tabbatar da santsi hayaki shaye, kuma ya kamata karkatar da bututu saukar da digiri 5-10, don kauce wa allurar ruwan sama;Idan an shigar da bututun mai a tsaye a sama, dole ne a sanya murfin ruwan sama.Don ƙara yawan ƙarfin fitarwa na saitin janareta na diesel, a cikin yanayin ƙarfin silinda da adadin wasu, kawai don tilasta ƙarin iska a cikin silinda don yin man da ke ƙonewa a cikin Silinda, yana iya haɓaka ma'anar tasiri mai tasiri, samar da dizal. sets a halin yanzu suna amfani da turbocharger, shayarwar injin janareta na diesel yana da tsauri, da zarar sharar ba ta da santsi ko kuma saurin iskar gas ɗin bai cika buƙatun ba, iskar da ke shiga cikin silinda ta ragu, wanda hakan zai sa saitin janareta na diesel ya ragu. iya ɗaukarsa.

4, Lokacin da aka yi kafuwar da kankare, za a auna matakin da matakin yayin shigarwa domin an daidaita naúrar akan matakin.Ya kamata a sami matashin girgiza na musamman ko kullin ƙasa tsakanin naúrar da tushe.

5, harsashi naúrar dole ne ya sami abin dogaro na kariyar ƙasa, buƙatar tsaka tsaki kai tsaye na janareta, dole ne ya zama ƙasa mai tsaka tsaki ta kwararru, kuma sanye take da na'urar kariya ta walƙiya, an haramta shi sosai don amfani da na'urar ƙasa na mains don tsaka tsaki. grounding kai tsaye.

6, Hanya biyu tsakanin janareta da mains dole ne ya zama abin dogaro sosai don hana watsa wutar lantarki.Dole ne ma'aikatar samar da wutar lantarki ta gida ta tabbatar da amincin haɗin haɗin maɓalli biyu.

7,A wayoyi na farawa baturi dole ne m.A taƙaice, bayan shigar da saitin janareta na dizal, dole ne a aiwatar da karɓa, galibi gwajin ƙarfin lodi da gwajin halayen lantarki, ko zai iya isa matakin ƙarfin buƙatun siyarwa na asali ko kuma ya dace da buƙatun iya aiki. ƙirar asali, don ku sami ra'ayi bayyananne kuma ku guje wa faruwar haɗarin aminci.

Dingbo yana da nau'ikan janareta na dizal: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins da sauransu, idan kana bukatar pls kira mu:008613481024441 ko email mu:dingbo@dieselgeneratortech.com.