ボルボのディーゼル発電機セットの排気音を効果的に制御する方法

500kw のボルボ ディーゼル発電機セットが稼働している場合、ユニットが必要な手段で騒音を低減されていない場合、通常、ユニットの動作騒音は 95 ～ 125dB(A) であり、これは間違いなく周囲環境への騒音公害の一種です。 ;ユニット騒音の排気騒音は、最大の騒音源です。 500kw ボルボ ディーゼル発電機セット .非常に騒音が大きく、排気速度が速く、管理が難しいという特徴があります。

500kw ボルボ ディーゼル発電機セットの排気騒音の主な成分は次のとおりです。

a.定期的な排気による低周波の脈動音;

b.排気管の気柱共鳴音;

c.シリンダーのヘルムホルツ共鳴音;

d.高速の気流が排気弁の環状隙間や曲がりくねったパイプを通過することで発生する噴射音。

e.パイプ内の圧力波の励起下で排気システムによって生成される再生ノイズと渦ノイズは、1000hzを超える周波数の連続的な高周波ノイズスペクトルを形成し、気流速度が増加するにつれて、周波数が大幅に増加します。

排気騒音は、ディーゼルエンジンの騒音よりも10〜15db（a）高いため、騒音低減制御の最初の部分です。マフラー (またはマフラーの組み合わせ) を正しく選択することで、排気騒音を 20 ～ 30db (a) 上に抑えることができます。

マフラーは排気音を抑える基本的な方法です。ノイズ除去の原理によれば、マフラーの構造は、抵抗マフラーと抵抗マフラーの 2 つのカテゴリに分けることができます。

（1）抵抗マフラー（工業用マフラー）。

パイプラインに一定の方法で配置された多孔質の吸音材を使用し、気流が抵抗マフラーを通過すると、音波が吸音材の細孔内の空気と細かい繊維を振動させます。摩擦と粘性抵抗により、音のエネルギーが熱エネルギーとなって吸収され、消音効果を発揮します。

(2)耐性マフラー(住宅用マフラー)。

形状の異なるパイプと共振空洞を適切に組み合わせて使用​​し、パイプの断面や形状の変化による音響インピーダンスの不整合による反射や干渉により騒音を減衰させる目的を達成します。パイプのサイズと構造。一般的に選択性が強く、狭帯域ノイズや低・中周波ノイズの低減に適しています。

500kw ボルボ ディーゼル発電機セット排気システムの騒音低減処理:

Dingbo Power は通常、波形の振動減衰ジョイント、産業用マフラー、住宅用マフラーを組み合わせて使用​​し、排気振動と排気騒音の伝達を効果的に遮断します。同時に、排気管の断熱と防音も改善できます。本体の使用環境や排気管からの騒音。

ボルボのディーゼル発電機は、優れたユニット ブランドです。ユニットの価格は高いですが、品質は保証されています。ユーザーは安心して購入できますが、ユニットの品質とアフターサービスを確保するには、正規のメーカーを選択する必要があります! Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. は製造に特化しています。 ディーゼル発電機セット 15年間。Volvo、Cummins、Yuchai、Shangchai、その他の国内外のブランドの発電機セットを提供できます。在庫供給を一手に引き受け、設計・供給・デバッグ・メンテナンスを無償でワンストップで提供します。サービス ディーゼル発電機に興味がある場合は、メール dingbo@dieselgeneratortech.com でお問い合わせください。