วิธีควบคุมเสียงไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 500kw ของ Volvo ทำงาน หากเครื่องไม่ลดเสียงรบกวนด้วยวิธีการที่จำเป็น โดยทั่วไปแล้วจะทำให้เกิดเสียงรบกวนจากการทำงานของหน่วยที่ 95-125dB(A) ซึ่งเป็นมลพิษทางเสียงต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบอย่างไม่ต้องสงสัย ;เสียงไอเสียของเสียงยูนิตเป็นแหล่งเสียงที่ใหญ่ที่สุดของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo 500kw .มีลักษณะเสียงที่สูงมาก ความเร็วไอเสียที่รวดเร็ว และการจัดการที่ยากลำบาก

ส่วนประกอบหลักของเสียงไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 500kw ของ Volvo มีดังนี้:

ก.เสียงสั่นความถี่ต่ำที่เกิดจากไอเสียเป็นระยะ

ข.เสียงสะท้อนของคอลัมน์อากาศในท่อไอเสีย

ค.เสียงสะท้อนของ Helmholtz ของกระบอกสูบ

ง.เสียงฉีดที่เกิดจากกระแสลมความเร็วสูงที่ไหลผ่านช่องว่างวงแหวนของวาล์วไอเสียและท่อคดเคี้ยว

อีเสียงที่เกิดใหม่และเสียงวนที่เกิดจากระบบไอเสียภายใต้การกระตุ้นของคลื่นแรงดันในท่อจะสร้างคลื่นความถี่เสียงความถี่สูงอย่างต่อเนื่องที่มีความถี่สูงกว่า 1,000 เฮิร์ต และเมื่อความเร็วการไหลของอากาศเพิ่มขึ้น ความถี่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

เสียงท่อไอเสียเป็นส่วนแรกของการควบคุมการลดเสียงรบกวน เนื่องจากสูงกว่าเสียงเครื่องยนต์ดีเซล 10-15 เดซิเบล (ก)การเลือกท่อไอเสียที่ถูกต้อง (หรือชุดท่อไอเสีย) สามารถลดเสียงรบกวนจากไอเสียได้ 20-30 เดซิเบล (a) ) ด้านบน

ท่อไอเสียเป็นวิธีพื้นฐานในการควบคุมเสียงไอเสียตามหลักการของการกำจัดเสียงรบกวน โครงสร้างของตัวลดเสียงสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตัวลดเสียงแบบต้านทานและตัวลดเสียงแบบต้านทาน:

(1) ตัวลดเสียงแบบต้านทาน (ตัวลดเสียงแบบอุตสาหกรรม)

การใช้วัสดุดูดซับเสียงที่มีรูพรุนซึ่งจัดเรียงอยู่ในท่อในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง เมื่อกระแสลมผ่านท่อไอเสียแบบต้านทาน คลื่นเสียงจะทำให้อากาศและเส้นใยละเอียดในรูพรุนของวัสดุดูดซับเสียงสั่นสะเทือนเนื่องจากแรงเสียดทานและความต้านทานความหนืด พลังงานเสียงจึงกลายเป็นพลังงานความร้อนและถูกดูดซับ จึงทำให้เกิดเอฟเฟกต์ลดเสียง

(2) ท่อไอเสียแบบทน (ท่อไอเสียสำหรับที่อยู่อาศัย)

ใช้ท่อที่มีรูปร่างแตกต่างกันและโพรงเรโซแนนซ์เพื่อสร้างการผสมผสานที่เหมาะสม และบรรลุวัตถุประสงค์ในการลดทอนสัญญาณรบกวนด้วยการสะท้อนและการรบกวนที่เกิดจากการไม่ตรงกันของอิมพีแดนซ์เสียงที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงในส่วนและรูปร่างของท่อ เอฟเฟกต์การลดสัญญาณรบกวนนั้นสัมพันธ์กับรูปร่าง ขนาดและโครงสร้างของท่อโดยทั่วไปแล้วจะมีการเลือกที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับการลดสัญญาณรบกวนในแถบความถี่แคบและเสียงรบกวนความถี่ต่ำและความถี่กลาง

การรักษาลดเสียงรบกวนของระบบไอเสียชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 500kw:

โดยทั่วไป Dingbo Power ใช้ข้อต่อลดแรงสั่นสะเทือนแบบลูกฟูก ท่อไอเสียแบบอุตสาหกรรม และตัวลดเสียงในที่พักอาศัย เพื่อแยกการส่งผ่านการสั่นสะเทือนของไอเสียและเสียงรบกวนจากไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน ฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียงของท่อไอเสียยังสามารถปรับปรุงได้อีกด้วย สภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องและเสียงรบกวนที่เกิดจากท่อไอเสีย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo เป็นแบรนด์หน่วยที่ดีแม้ว่าราคาของหน่วยจะสูง แต่รับประกันคุณภาพผู้ใช้สามารถมั่นใจได้ในการซื้อ แต่เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของหน่วยและบริการหลังการขาย คุณต้องเลือกผู้ผลิตประจำ!Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิต ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เป็นเวลา 15 ปีสามารถจัดหาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Volvo, Cummins, Yuchai, Shangchai และแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศอื่น ๆรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการจัดหาสต็อค และให้บริการออกแบบ จัดหา แก้จุดบกพร่อง และบำรุงรักษาในจุดเดียวโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายบริการ หากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com