Detuz ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ದೋಷಗಳು

ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಜನರೇಟರ್ ದೋಷಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಗೆ ಆಧಾರ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

(1) ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಸೋರಿಕೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ನೀರು - ತಂಪಾಗುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ.ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಅಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು.ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಧಾನ (ಮೊದಲಿಗೆ 0.1 mpa ಯ ಸಾರಜನಕ ಅಥವಾ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತುಂಬುವುದು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪುವುದು, ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಬೂನು ನೀರು ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಲೀಕ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸಿ )ಗದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಾಡದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ನಿಂತ ನೀರನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ನೀರಿನ ಕುಣಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದು ಒಣಗಿಸಬೇಕು.

(2) ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ. ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತಣ್ಣೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದು, ಅವಕ್ಷೇಪಿತ ಆಕ್ಸೈಡ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ರಚನೆ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು (ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಕಲ್ನಾರಿನ ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಚಿಂದಿ ಕೂಡ).ನೀರಿನ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿರಿ.ವಿದೇಶಿ ದೇಹದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮೂಲಭೂತ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ತಪಾಸಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಕ್‌ವಾಶ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

(3) ಕೊನೆಯ ಸುರುಳಿಯ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಪಘಾತದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಅಂತ್ಯದ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯ ಅಸಮಂಜಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಸಡ್ಡೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕಳಪೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ, ಅನರ್ಹ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

(4) ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ದೋಷವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಷ್ಣ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧನ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊರಡಿಸಿದ ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಗುಪ್ತ ಪೋಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಲೋಹದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, 100 MW ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೋಟರ್-ತಂಪಾಗುವ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.100MW ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಎರಡು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.

(5) ಟರ್ಬೋಜೆನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಅಕ್ಷೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್;ಅಕ್ಷೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಿಮ್ಮೆಟ್ರಿ;ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಲ್ಸೆಷನ್ ಘಟಕ;ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೊನೊಪೋಲ್ ಸಂಭಾವ್ಯತೆ.

ಗುವಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಡಿಂಗ್ಬೋ 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪವರ್ ಇಕ್ವಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು 20kw-3000kw ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.