Detuz ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੇ ਆਮ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੁਕਸ

ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇ ਕੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਲਈ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਦੀਆਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

(1) ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਲੀਕੇਜ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਵਾਟਰ - ਕੂਲਡ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਾਟਰ ਲੀਕੇਜ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ 0.1 mpa ਦੇ ਫਰੀਓਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ).ਜਦੋਂ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਟਾਈਟ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਟਰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਢ ਕੇ ਸੁਕਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਬਲਾਕੇਜ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਕਸਾਈਡ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਗਠਨ, ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ (ਰਬੜ ਪੈਡ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਥੜੇ)।ਵਾਟਰ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਰਹੋ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਾਅ ਮੋਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਕਵਾਸ਼ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

(3) ਅੰਤ ਕੋਇਲ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਖਰਾਬ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਨ।

ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਅਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਦਿ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਉੱਚ ਨਮੀ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।

(4) ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਖੰਭੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੈਟਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ 100 ਮੈਗਾਵਾਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।100MW ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(5) ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਧੁਰੀ ਵੋਲਟੇਜ;ਧੁਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਅਸਮਿੱਟਰੀ;ਸਥਿਰ ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪਲਸਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ;ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਮੋਨੋਪੋਲ ਸੰਭਾਵੀ।

ਗੁਆਂਗਸੀ ਡਿੰਗਬੋ 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ 20kw-3000kw ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।