dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 28 ກຸມພາ 2022
ໂດຍການສະຫຼຸບຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນໂຮງງານໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໂດຍການສະຫຼຸບກົດລະບຽບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະສະຫນອງພື້ນຖານແລະການອ້າງອີງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.
ຄວາມລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປຂອງ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ມີດັ່ງນີ້:
(1) ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ windings stator ລະບາຍນ້ໍາ, ຊຸດການຜະລິດພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂຫມດເຮັດຄວາມເຢັນ hydrohydrogen.ນ້ໍາ - cooled stator winding ນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼເປັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ.ກໍລະນີຮ້າຍແຮງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດທາງບົກ ແລະ ໄລຍະລັດວົງຈອນ.ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວແມ່ນການອອກແບບ, ຂະບວນການແລະວັດສະດຸ.ວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ stator windings ຄວນຈະເປັນວິທີການທົດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ (ທໍາອິດຕື່ມອາກາດບີບອັດດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນຫຼືຄວາມກົດດັນ freon ຂອງ 0.1 mpa, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ເຖິງຄວາມດັນ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາສະບູຫຼືເຄື່ອງກວດຈັບການຮົ່ວໄຫລຂອງ halogen ເພື່ອກວດພົບຈຸດຮົ່ວໄຫຼ. ).ໃນເວລາທີ່ວິທີການ airtight ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມ, ນ້ໍາໃນ loop ນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບການເອົາອອກແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບເພື່ອກໍາຈັດນ້ໍາ stagnation.
(2) ການອຸດຕັນ stator ເຢັນນ້ໍາແລະ rotor winding ຍັງເປັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນວ່າຄຸນນະພາບນ້ໍາເຢັນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງ precipitated oxide blockage, ຫຼືມີສິ່ງແປກປະຫລາດ (pad ຢາງ, ຂີ້ຕົມ asbestos ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ rags).ຢູ່ໃນສາຍນ້ໍາ.ມາດຕະການພື້ນຖານເພື່ອລົບລ້າງການອຸດຕັນຂອງຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດແມ່ນການຄວບຄຸມການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະລະບົບການກວດກາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບ backwash ແລະ flow ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
(3) ວົງຈອນສັ້ນໄລຍະທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ coil ທ້າຍ.ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດວົງຈອນສັ້ນແມ່ນການອອກແບບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງໂຄງສ້າງຄົງທີ່, ຂະບວນການ insulation careless, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ດີ.
ສາຍທອງແດງ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແລະການກວດສອບ, ແລະອື່ນໆ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງໄຮໂດເຈນໃນເຄື່ອງຈັກ, ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ມັກຈະເປັນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ.
(4) ວົງຈອນສັ້ນແລະຄວາມຜິດດິນລະຫວ່າງ turns ຂອງ windings rotor ເປັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນຫຼືອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານສູງຂອງ windings rotor, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍ insulation ລະຫວ່າງ turns.ກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ອອກໂດຍກະຊວງໄຟຟ້າໄດ້ກໍານົດວ່າໃນເວລາທີ່ rotor winding ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ pole ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນ grounded ໃນຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ສະຖານທີ່ແລະລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດຄວນຈະຖືກຮັບຮູ້ທັນທີ.ຖ້າມັນເປັນພື້ນຖານໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ rotor ທີ່ມີຄວາມສາມາດ 100 MW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຄວນຈະຖືກປິດທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າ 100MW, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຫນ້າດິນສອງຈຸດຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນກະຕຸ້ນ, ແລະທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຈັດແຈງການປິດການບໍາລຸງຮັກສາ.
(5) ແຮງດັນ Axial ຂອງຊຸດ turbogenerator;ແຮງດັນຕາມແກນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກການຮັບຜິດຊອບສະຖິດຂອງກະບອກສູບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງ turbine.asymmetry ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຫຼືການດໍາເນີນງານເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ;ອົງປະກອບ pulsation ຂອງລະບົບການຕື່ນເຕັ້ນ static;ທ່າແຮງ monopole ທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງ turns ຂອງ winding rotor.
ກວາງຊີ ດິງໂບ Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006, ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຜະລິດຕະພັນກວມເອົາ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ແລະອື່ນໆທີ່ມີລະດັບພະລັງງານ 20kw-3000kw, ແລະກາຍເປັນໂຮງງານຜະລິດ OEM ແລະສູນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້