ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດທົ່ວໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂອງສອງພະລັງງານອັດຕະໂນມັດປ່ຽນສະຫຼັບ

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ໃນຂະບວນການສັ່ງຊື້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ (ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆ), Volkswagen ຈະໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມ, ຢ່າງຫນ້ອຍພວກເຮົາຕັດສິນມັນ.ເປັນຫຍັງຄື?ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາຄິດວ່າຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຄຸນນະພາບດີ, ທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ, ໃນການວິເຄາະສຸດທ້າຍແມ່ນຄໍາເວົ້າ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ!

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາເນື່ອງຈາກວ່າຕົ້ນສະບັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທຸກທິດທາງຂອງຂະບວນການຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນສະຖານທີ່, ການປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າອອກຈາກຜົນກະທົບຕົວຈິງຂອງການທົດສອບຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສໃນເສັ້ນ;ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງຜູ້ຜະລິດ, ດ້ານວິຊາການອາດຈະບໍ່ຫມາຍເຖິງຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ໃນການປະສົມປະສານຂອງທິດທາງຂະບວນການອາດຈະບໍ່ດີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກັນແລະກັນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເສື່ອມລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ.

ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດທົ່ວໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂອງສອງພະລັງງານອັດຕະໂນມັດປ່ຽນສະຫຼັບ

ເມື່ອສະວິດບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ກະລຸນາກົດປຸ່ມຣີເຊັດກ່ອນເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າສາຍຂາເຂົ້າແລະສາຍຕົວຢ່າງທີສອງຂອງສະວິດຕົ້ນຕໍແລະສະແຕນບາຍແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນວ່າງຫຼື virtual.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ.

ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດບໍ່ເຮັດວຽກ, ແສງສະຫວ່າງຄວບຄຸມບໍ່ສົດໃສອາດຈະຜະລິດພາກສ່ວນ:

1, ສາຍໄຟປະກອບບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແຂງ.

2, fuse core ບໍ່ແມ່ນ fuse solution:

(1) ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ປາຍ​ຂາ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຕັດ​ວົງຈອນ​ປິດ​ແລະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຢ່າງ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຖ້າ​ມີ​ການ​ປິດ, ສືບ​ຕໍ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່.

(2) ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ເປັນກາງກັບ terminal neutral ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 3-pole ATS.

(3) ປ່ຽນຟິວ.

ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ, ແສງສະຫວ່າງຄວບຄຸມອາດຈະຜະລິດພາກສ່ວນ

1, ອັດຕະໂນມັດປ່ຽນສະຫຼັບແມ່ນບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ມີພື້ນທີ່ອັດຕະໂນມັດ.

2​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ການ​ປັບ​ຂະ​ຫຍາຍ​ເວ​ລາ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຍາວ​ເກີນ​ໄປ​:

(1​) ສະ​ຫຼັບ​ສະ​ຫຼັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ສະ​ຫຼັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ / ຄູ່​ມື​ການ​ສະ​ຫຼັບ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຄູ່​ມື​, ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​ປະ​ເພດ B ຄວບ​ຄຸມ​ໂຄມ​ໄຟ​ການ​ທົດ​ແທນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ບໍ່​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​,

(2) ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ເປັນກາງກັບ terminal neutral ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 3-pole ATS.

(3) ປ່ຽນຟິວ.

ການກະພິບແສງໄຟຂອງການຄວບຄຸມອາດສ້າງພາກສ່ວນຕ່າງໆ

1. ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂົ້າມາມີຄວາມຜິດ

A. ການສະຫນອງພະລັງງານ overvoltage.

B. ສາຍໄຟຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.

C. ຕົວຄວບຄຸມມີຄວາມຜິດ.

ແສງໄຟກະພິບ, ການແກ້ໄຂສັນຍານເຕືອນ buzzer:

(1) ສືບຕໍ່ປັບແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂົ້າມາ.

(2) ກວດຫາວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາມີໄລຍະທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ virtual, ເຊັ່ນ: ການຜະລິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແຂງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໄປໃນສາຍການເກັບຕົວຢ່າງໄຟຟ້າ.

(3) ປັ໊ກອິນຄວບຄຸມສືບຕໍ່ສຽບຫຼືປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ.

(4) ສາຍທີ່ເປັນກາງຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພະລັງງານທີ່ເຂົ້າມາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແບບກົງກັນຂ້າມກັບສາຍໄລຍະ, ດັ່ງນັ້ນສືບຕໍ່ປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່.

ກົນໄກການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ແກ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານ bo ເທິງມີການປັບປຸງທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພະລັງງານ Dingbo ສຸມໃສ່ການປັບປຸງແນວຄວາມຄິດຂອງຍີ່ຫໍ້, ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງການຄຸ້ມຄອງມະນຸດ, ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະຕິບັດຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພີ່ມການເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນ, ດິຈິຕອນ, ໂມດູນອັດສະລິຍະ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາສະຕິປັນຍາເປີດຕົວເວັບໄຊທ໌ "Dingbo cloud platform management equipment" , ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບໃຊ້ລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານ Dingbo ມີເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນລະດັບການຄຸ້ມຄອງເພື່ອປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.ດ້ວຍການຍົກລະດັບເວັບໄຊທ໌ "ອຸປະກອນການຄຸ້ມຄອງແພລະຕະຟອມຟັງ Dingbo" ຮຸ່ນໃຫມ່ແລະແນວຄວາມຄິດຫຼັກ, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງ Dingbo ທັງຫມົດ.Dingbo ມີລະດັບທໍາມະຊາດຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins ແລະອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ pls ໂທຫາພວກເຮົາ: 008613481024441 ຫຼື emai ພວກເຮົາ: dingbo@dieselgeneratortech.com