Ako jednoducho vyriešiť bežné chyby automatického prepínača s dvojitým výkonom

Za normálnych okolností dá Volkswagen v procese objednávania dieselagregátov (v skutočnosti ide aj o výrobu iných mechanických zariadení) prednosť výrobcovi s relatívne silnou celkovou silou, aspoň to tak usudzujeme.prečo je to tak?Len preto, že si myslíme, že u takýchto výrobcov strojov a zariadení je kvalita dobrá, dlhodobo trvanlivá, v konečnom dôsledku je to slovo, nákladovo efektívne!

Poprední výrobcovia z dôvodu pôvodnej silnej technológie, všetky smery procesnej sily na mieste, ich montáž mimo skutočného účinku skúšobnej prevádzky strojového zariadenia je na linke relatívne bez pochýb;Celková sila výrobcov, technické nemusí odkazovať na veľkých výrobcov, ale v integrácii smeru procesu môže byť zlá, čo vytvára medzeru medzi sebou, pochopiť, že to môže mať vplyv na odpisy strojov a zariadení životnosť.

Ako jednoducho vyriešiť bežné chyby automatického prepínača s dvojitým výkonom

Keď prepínač nemôže normálne fungovať, najskôr stlačte tlačidlo reset, aby ste zistili, či je možné poruchu vyriešiť.Potom skontrolujte, či sú vstupná linka a druhá vzorkovacia linka hlavného a pohotovostného spínača normálne a či je konektor uvoľnený alebo virtuálny.Nasleduje bežné riešenie problémov.

Pri pripojení k napájaciemu zdroju nefunguje automatický spínač, svetlo ovládača nesvieti, môžu vytvárať časti:

1, montážne vedenie nie je správne pripojené a pevné.

2, jadro poistky nie je riešením poistky:

(1) Zistite, či je vstupný koniec ističa vypnutý a nesprávne pripojený, ak je vypnutý, pokračujte v zapájaní.

(2) Pripojte neutrálny kábel k neutrálnej svorke relatívne k 3-pólovému ATS.

(3) Vymeňte poistku.

Pripojte napájací zdroj, automatický spínač nefunguje, kontrolka ovládača môže produkovať diely

1, Automatický prepínač nie je vybavený automatickou oblasťou.

2, automatické spínanie prepínača predĺžené nastavenie príliš dlhého času:

(1) Automatický prepínač Automatický/manuálny prepínač v manuálnej oblasti, zároveň automatická výmenná lampa regulátora typu B nie je v automatickej oblasti,

(2) Pripojte neutrálny kábel k neutrálnej svorke relatívne k 3-pólovému ATS.

(3) Vymeňte poistku.

Blikanie kontrolky napájania ovládača môže vytvárať súčiastky

1. Vstupný zdroj je chybný

A. Prepätie napájacieho zdroja.

B. Napájací kábel má slabý kontakt.

C. Ovládač je chybný.

Kontrolka napájania bliká, riešenie alarmu bzučiakom:

(1) Pokračujte v nastavovaní vstupného napájacieho napätia.

(2) Zistite, či má prichádzajúci napájací zdroj prerušenú fázu alebo problém s virtuálnym pripojením, ako napríklad vytvorenie pevného spojenia, ktoré zahŕňa automatickú konverziu na elektrické vzorkovacie vedenie.

(3) Zásuvný modul ovládača pokračuje v zapájaní alebo výmene ovládača.

(4) Neutrálne vedenie na vstupnom konci napájacieho zdroja je inverzne spojené s fázovým vedením, preto pokračujte v zmene zapojenia.

Vyspelý a stabilný mechanizmus riadenia kvality služieb môže tiež spôsobiť, že kvalita špičkových energetických produktov má vynikajúce zlepšenie. Dingbo moc sa zameriava na zlepšenie konceptu značky, zaviazala sa budovať humánne riadenie, vysoko kvalitné a vysoko kvalitné vybavenie, prísne implementovať kvalitu produktov, pridať integráciu zariadení, digitálny, inteligentný modul, výskum a vývoj vedomia inovácií spustil webovú stránku „Zariadenia na správu cloudovej platformy Dingbo“ , aby sme mohli efektívnejšie slúžiť zákazníkom.

V súčasnosti má Dingbo power predpoklad konkurenčnej výhody na manažérskej úrovni pre zlepšenie skúseností koncových užívateľov.S novou generáciou verzie aktualizovanej webovej stránky „Zariadenie na správu cloudových platforiem Dingbo“ a základným konceptom poskytuje Dingbo všestranný popredajný servis.Dingbo má divoký rozsah dieselové generátory :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins a tak ďalej, ak potrebujete, zavolajte nám pls: 008613481024441 alebo nám pošlite e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com