dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
د ۲۰۲۲ کال د مارچ ۱۸مه
د ډیزل جنراتور سیټ: د انجن، جنراتور او کنټرول سیسټم جوړښت لخوا، د جنراتور سیټ په نوم یادیږي. د ډیزل جنراتور سیټ د بریښنا یو ډول تجهیزات دي چې ډیزلي انجن د اصلي حرکت په توګه اخلي او د بریښنا تولید لپاره همغږي جنراتور چلوي.دا د بریښنا تولید وسیله ده چې د ګړندي پیل ، مناسب عملیات او ساتنې ، لږ پانګوونې او قوي چاپیریال موافقت سره.
کله چې جنراتور په نورمال ډول چلیږي، دا سیسټم ته فعال او عکس العمل ځواک چمتو کوي، او د سټیټر اوسنی د زاویه په واسطه د ترمینل ولتاژ څخه وروسته پاتې کیږي.دې حالت ته د عملیاتو وروسته ویل کیږي.کله چې د جوش جریان په تدریج سره راټیټ شي، جنراتور د سیسټم څخه د عکس العمل ځواک جذبولو لپاره د عکس العمل ځواک چمتو کولو څخه بدلیږي، او د سټیټر اوسنی د زاویه په واسطه د مخکښ جنراتور ترمینل ولتاژ ته له ځنډ څخه بدلیږي.دا حالت د مخکښ پړاو عملیات بلل کیږي.کله چې همغږي جنراتور مخکې له مخکې چلیږي، د جوش جریان خورا کم کیږي، او د جنراتور احتمالي Eq د دې مطابق کمیږي.د p-power زاویه اړیکې څخه، کله چې فعال ځواک ثابت وي، د بریښنا زاویه به په ورته ډول لوړه شي، د ټول ګام بریښنا تناسب به په ورته ډول کم شي، او د جنراتور جامد ثبات به کم شي.د دې د ثبات حد د جنراتور د شارټ سرکټ تناسب پورې اړه لري، بهرني عکس العمل، د اتوماتیک هڅونې تنظیم کونکي فعالیت او ایا دا په فعالیت کې اچول کیږي.
د وروستي عملیاتو په پرتله ، د سټیټر په پای کې د فلکس لیک جنراتور په پرمختللي عملیاتو کې زیاتوالی.په ځانګړي توګه د لوی جنراتور لاین بار لوړ دی ، د پای مقناطیسي لیک په نورمال عملیاتو کې لوی دی ، د پای اصلي فشار د نښلونکي تودوخې لوړیدو ته اشاره کوي ، د عملیاتو دمخه مرحله کې مقناطیسي لیک ډیریږي ، د تودوخې زیاتوالی ګړندی کیږي.د مخکښې مرحلې عملیاتو په جریان کې، د جنراتور ترمینل ولتاژ کمیږي، او معاون ولتاژ د دې مطابق کمیږي.که دا د 10٪ څخه ډیر وي، دا به د مرستندویه ځواک عملیات اغیزمن کړي.
نو ځکه، د همغږي جنراتور عملیاتي ژوره باید د تجربې له مخې وټاکل شي.دا چې د سیسټم جامد او انتقالي ثبات ساتلو لپاره څومره عکس العمل ځواک جذب کیدی شي ، او د هرې برخې د تودوخې لوړوالی د ولتاژ اړتیاو پوره کولو لپاره له حد څخه ډیر نه وي.
د جنراتور جوړونکي لخوا د مرحلې عملیاتو له امله رامینځته شوي خطرونه:
1. د جنراتور د فعال بار زیاتول به جنراتور بې ثباته کړي، کوم چې به په اسانۍ سره د جنراتور بې ثباته عملیات او حتی د سیسټم د ناڅاپي پیښو پیښې رامنځته کړي.
2. د جنراتور د جوش جریان کمولو ته دوام ورکړئ او د جنراتور پرمختللي مرحلې ژوروالی زیات کړئ، کوم چې کیدای شي د جنراتور د هڅونې محافظت عمل له لاسه ورکړي یا د جنراتور بې ثباته عملیات سبب شي.
3. کله چې جنراتور مخکې له مخکې چلیږي، د سټیټر جریان زیاتیږي او د سټیټر تودوخه زیاتیږي؛کله چې جنراتور په مخکینۍ مرحله کې روان وي، د سټیټر پای کې د فلکس رسیدو کچه لوړیږي، د پای تودوخه خورا جدي کوي، او د جنراتور د سټیټر کویل تودوخه به لوړیدو ته دوام ورکړي.
4. کله چې جنراتور د مرحلې څخه مخکې روان وي، د جنراتور د آوټ لیټ ولټاژ کمیږي، نو د 6KV بس ولتاژ کم شوی.د لوړ ولتاژ ولتاژ د کم ولتاژ محافظت سره به سفر وکړي؛د ټولو عملیاتي بریښنایی تجهیزاتو لپاره، د بس ولتاژ کمیږي او اوسنی زیاتیږي، چې د تجهیزاتو د تودوخې سبب کیږي.اوږدمهاله عملیات ممکن د وسیلې موصلیت ته زیان ورسوي.
د ډیزل جنراتورونو نوي ډول شیل او ټیوب حرارت تبادله کونکي
د ۲۰۲۲ کال د اګست ۱۲مه
د ځمکې کارولو جنراتور او سمندري جنراتور
د ۲۰۲۲ کال د اګست ۱۲مه
چټک لینک
موبایل: +86 134 8102 4441
ټیلیفون: +86 771 5805 269
فکس: +86 771 5805 259
برېښناليک: dingbo@dieselgeneratortech.com
سکایپ: +86 134 8102 4441
Add.: No.2، Gaohua سړک، Zhengxin ساینس او ټیکنالوژۍ پارک، Nanning، Guangxi، چین.
په تماس کې شئ