יצרן הגנרטור מספר על הסכנה של פעולת השלב

סט גנרטור דיזל: לפי הרכב המנוע, הגנרטור ומערכת הבקרה, מה שנקרא סט גנרטור. סט גנרטור דיזל הוא סוג של ציוד כוח שלוקח מנוע דיזל כמניע ראשי ומניע גנרטור סינכרוני לייצור חשמל.זהו מכשיר לייצור חשמל עם התחלה מהירה, תפעול ותחזוקה נוחים, פחות השקעה ויכולת הסתגלות סביבתית חזקה.

כאשר הגנרטור פועל כרגיל, הוא מספק כוח פעיל ותגובתי למערכת, וזרם הסטטור מפגר בזווית מאחורי מתח המסוף.מצב זה נקרא פוסט ניתוח.כאשר זרם העירור יורד בהדרגה, הגנרטור משתנה ממתן כוח תגובתי לקליטת כוח תגובתי מהמערכת, וזרם הסטטור משתנה מפיגור למתח מסוף הגנרטור מוביל בזווית.מצב זה נקרא פעולת שלב מוביל.כאשר הגנרטור הסינכרוני פועל מראש, זרם העירור יורד מאוד, ופוטנציאל הגנרטור Eq יורד בהתאם.מיחס זווית p-הספק, כאשר ההספק הפעיל קבוע, זווית ההספק תגדל בהתאמה, יחס ההספק של כל הצעד יקטן בהתאמה, והיציבות הסטטית של הגנרטור תקטן.מגבלת היציבות שלו קשורה ליחס הקצר של הגנרטור, התגובה החיצונית, הביצועים של וסת עירור אוטומטי והאם הוא מופעל.

בהשוואה לפעולה המאוחרת, דליפת השטף בקצה הסטטור של ה גֵנֵרָטוֹר עליות במבצע המתקדם.עומס קו גנרטור גדול במיוחד גבוה, הדליפה המגנטית הקצה גדולה בפעולה רגילה, לחץ הליבה הקצה מתייחס לעלייה בטמפרטורה של המחבר, מראש פעולת שלב הדליפה המגנטית עולה, עליית הטמפרטורה מתעצמת.במהלך פעולת שלב ההובלה, מתח המסוף של הגנרטור יורד, ומתח העזר יורד בהתאם.אם זה עולה על 10%, זה ישפיע על פעולת כוח העזר.

לכן, עומק הפעולה של מחולל סינכרוני צריך להיקבע על ידי ניסוי.כלומר, כמה כוח תגובתי ניתן לספוג כדי לשמור על היציבות הסטטית והחולפת של המערכת, ועליית הטמפרטורה של כל רכיב אינה חורגת מהמגבלה כדי לעמוד בדרישות המתח.

סכנות הנגרמות כתוצאה מהפעלת פאזה על ידי יצרן הגנרטור:

1. הגדלת העומס הפעיל של הגנרטור תהפוך את הגנרטור לא יציב, מה שיוביל בקלות לפעולה לא יציבה של הגנרטור ואף להתרחשות תאונות תנודות מערכת.

2. המשך להפחית את זרם העירור של הגנרטור ולהגדיל את עומק הפאזה המתקדם של הגנרטור, מה שעלול להוביל לאובדן פעולת הגנת העירור של הגנרטור או לפעולה לא יציבה של הגנרטור.

3. כאשר הגנרטור פועל מראש, זרם הסטטור עולה וחום הסטטור עולה;כאשר הגנרטור פועל בשלב מוקדם, קצב דליפת השטף של קצה הסטטור עולה, מה שהופך את חום הקצה לחמור ביותר, והטמפרטורה של סליל הסטטור של הגנרטור תמשיך לעלות.

4. כאשר הגנרטור פועל לפני שלב, מתח יציאת הגנרטור מופחת, כך שמתח האוטובוס של 6KV מופחת.מתח המתח הגבוה עם הגנת תת-מתח ייפול;עבור כל הציוד החשמלי הפועל, מתח האוטובוס יורד והזרם עולה, מה שגורם להתחממות הציוד.פעולה ארוכת טווח עלולה לפגוע בבידוד המכשיר.