Parametri in značilnosti 100kw tihega dizelskega generatorja

The 100kw tihi dizelski agregat se široko uporablja na mestih s strogimi zahtevami glede okoljskega hrupa, kot so pošte in telekomunikacije, hotelske zgradbe, zabaviščni prostori, kmetije, industrijski minerali itd., kot skupni ali rezervni vir energije.

Shema za zmanjšanje hrupa za 100kw tihi dizelski agregat.

1. Hrup izpušnih plinov: Izpušni plini so nekakšen visokotemperaturni, visokohitrostni pulzirajoči hrup zračnega toka, ki je del hrupa motorja z veliko energijo in številnimi komponentami.Je veliko višji od hrupa dovoda in mehanskega hrupa, ki ga oddaja telo, in je glavni sestavni del skupnega hrupa motorja.Njegova osnovna frekvenca je frekvenca vžiga motorja. Glavne sestavine hrupa izpušnih plinov so naslednje: nizkofrekvenčni utripajoči hrup, ki ga povzroča občasni dim iz izpušnih plinov, resonančni hrup zračnega stebra v izpušni cevi, Helmholtzev resonančni hrup valja, visoko- hitrost pretoka zraka skozi ventilsko režo in zavite cevi Hrup, hrup vrtinčnih tokov in hrup regeneracije, ki jih ustvarja izpušni sistem pod vzbujanjem tlačnega vala v cevi itd., ko se hitrost pretoka zraka poveča, se frekvenca hrupa znatno poveča.

2. Mehanski hrup: Mehanski hrup je predvsem posledica tresljajev ali medsebojnih udarcev, ki jih povzročajo periodične spremembe tlaka plina in vztrajnostne sile gibanja gibljivih delov motorja med delovanjem.Resni so naslednji: batna gonilka, ojnica, hrup mehanizma, hrup mehanizma ventilov, hrup menjalnika, mehanske vibracije in hrup, ki ga povzroča neuravnotežena vztrajnostna sila.Močne mehanske vibracije 100kw tihega dizelskega agregata se lahko prenašajo na različna mesta na prostem skozi temelje na dolge razdalje in nato tvorijo hrup zaradi sevanja tal.Tovrsten strukturni hrup se širi daleč in oslabi, ko pa nastane, ga je težko izolirati.

3. Hrup pri zgorevanju: Hrup pri zgorevanju je strukturna vibracija in hrup, ki ga povzroča dizelsko gorivo med procesom zgorevanja.Raven zvočnega tlaka hrupa zgorevanja v jeklenki je zelo visoka.Vendar pa ima večina delov strukture motorja visoko togost, njihove naravne frekvence pa so večinoma v območju srednje in visoke frekvence.Zaradi neusklajenosti frekvenčnega odziva s širjenjem zvočnega valovanja je v nizkofrekvenčnem območju zelo visok.Visoke najvišje ravni tlaka v jeklenki ni mogoče gladko prenašati, medtem ko je raven tlaka v jeklenki v srednjem do visokofrekvenčnem območju razmeroma enostavno prenašati.

4. Hrup hladilnega ventilatorja in izpušnih plinov: Hrup ventilatorja tihega dizelskega generatorja s 100 kW je sestavljen iz hrupa vrtinčnih tokov in hrupa vrtenja.Vrteči se hrup povzročajo občasne motnje pretoka rezalnega zraka lopatic ventilatorja;hrup vrtinčnih tokov je zračni tok vrteče se lopatice. Vrtinski tok, ki nastane, ko je odsek ločen zaradi viskoznosti plina, oddaja nestabilen hrup toka.Hrup izpušnega zraka, hrup zračnega toka, hrup ventilatorja in mehanski hrup sevajo skozi kanal izpušnega zraka.

5. Hrup dovoda zraka: 100kw tihi dizelski agregat mora imeti dovolj svežega zraka, ko normalno deluje, po eni strani za zagotovitev normalnega delovanja motorja, po drugi strani pa je potrebno ustvariti dobro odvajanje toplote pogoji za enoto, sicer enota ne more jamčiti za njeno delovanje.Sistem za dovod zraka 100kw tihega dizelskega agregata v bistvu vključuje kanal za dovod zraka in sistem za dovod zraka samega motorja.Kanal za dovod zraka enote lahko omogoči nemoten vstop svežega zraka v strojnico, mehanski hrup in hrup pretoka zraka enote pa lahko prehajata tudi skozi ta kanal za dovod zraka.Sevanje zunaj računalniške sobe.

6. Hrup generatorja : Hrup generatorja vključuje elektromagnetni hrup, ki ga povzroča pulziranje magnetnega polja med statorjem in rotorjem, ter mehanski hrup, ki ga povzroča vrtenje kotalnih ležajev.

Glede na zgornjo analizo hrupa 100kw tihega dizelskega agregata.Na splošno se za hrup agregata uporabljata naslednji dve metodi obdelave:

Obdelava za zmanjševanje hrupa v oljni strojnici ali uporaba zvočno izoliranih enot pri nakupu (njegov hrup je 80db---90db).

Lastnosti 100kw tihega dizelskega agregata.

1. Standard hrupa je skladen z ISO374.

2. Notranjost sprejme posebne materiale za dušenje zvoka, vgrajeni dušilec zvoka pa naredi strukturo kompaktno.Dobro prezračevanje in struktura za zaščito pred sevanjem.

3. Posebej obdelana omara je popolnoma prilagojena uporabi v vseh vremenskih razmerah.

4. Opazovalna okna so nameščena v ustreznem položaju omare, da olajšajo opazovanje in delovanje.

5. Posebej nastavljen amortizer poskrbi za tiho in mirno delovanje enote.

6. Osnovni rezervoar za gorivo z veliko prostornino odpravlja postopke namestitve in povezovanja.

100kw tihi dizelski generator je skrbno zasnovan z uvedbo tujih nizkošumnih generatorjev in tehnologije motorjev;koncept oblikovanja je napreden in raznolikost je popolna.Poleg serije dizelskih agregatov in različnih funkcij dizelskih agregatov imajo izdelki tihih dizelskih agregatov 100kw tudi naslednje lastnosti:

100kw tihi dizelski generator ima nizek hrup, kompaktno celotno strukturo in zasedenost majhnega prostora;vse omare so snemljive strukture, omare so spojene z jeklenimi ploščami, površina je prevlečena z visoko zmogljivo barvo proti rji in ima funkcije zmanjševanja hrupa in zaščite pred dežjem.

100kw tihi dizelski agregat ima strukturo dušilnika z večplastno pregradno impedanco in vgrajen dušilec z veliko impedanco znotraj škatle.

Zasnova strukture omare je razumna, z rezervoarjem za gorivo velike prostornine v omari in dvema inšpekcijskima vratcema na levi in ​​desni strani hkrati za lažje odpravljanje težav z enoto; hkrati sta okence za opazovanje in Gumb za izklop enote v sili je odprt na škatli, da opazuje delovanje 100kw tihega dizelskega agregata in zaustavi enoto pri visoki hitrosti, ko pride do izrednih razmer, da se prepreči poškodba enote.

Če želite izvedeti več, se obrnite na dingbo@dieselgeneratortech.com.