Vigezo na Sifa za Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Kimya ya 100kw

The 100kw seti ya jenereta ya dizeli ya kimya hutumika sana katika maeneo yenye mahitaji madhubuti ya kelele ya kimazingira kama vile posta na mawasiliano ya simu, majengo ya hoteli, kumbi za burudani, mashamba, madini ya viwandani, n.k., kama chanzo cha nguvu cha kawaida au chelezo.

Mpango wa kupunguza kelele kwa seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw.

1. Kelele ya kutolea nje: Exhaust ni aina ya kelele ya juu ya joto, ya kasi ya juu ya pulsating airflow, ambayo ni sehemu ya kelele ya injini yenye nishati kubwa na vipengele vingi.Ni ya juu zaidi kuliko kelele ya ulaji na kelele ya mitambo inayotolewa na mwili, na ni sehemu kuu ya kelele ya jumla ya injini.Marudio yake ya kimsingi ni masafa ya kurusha injini. Sehemu kuu za kelele ya kutolea nje ni kama ifuatavyo: kelele ya chini ya mzunguko unaosababishwa na moshi wa kutolea nje wa mara kwa mara, kelele ya sauti ya safu ya hewa kwenye bomba la kutolea nje, kelele ya resonance ya Helmholtz ya silinda, high- mtiririko wa hewa wa kasi kupitia pengo la valve na mabomba ya tortuous Kelele, kelele ya sasa ya eddy na kelele ya kuzaliwa upya inayotokana na mfumo wa kutolea nje chini ya msisimko wa wimbi la shinikizo kwenye bomba, nk, kama kasi ya mtiririko wa hewa inavyoongezeka, mzunguko wa kelele huongezeka kwa kiasi kikubwa.

2. Kelele ya mitambo: Kelele ya mitambo husababishwa hasa na mtetemo au athari ya pande zote inayosababishwa na mabadiliko ya mara kwa mara ya shinikizo la gesi na nguvu ya hali ya mwendo ya sehemu zinazosonga za injini wakati wa operesheni.Zilizo mbaya ni kama ifuatavyo: fimbo ya kuunganisha ya pistoni Kelele ya utaratibu, kelele ya utaratibu wa valve, kelele ya gear ya maambukizi, vibration ya mitambo na kelele inayosababishwa na nguvu isiyo na usawa ya inertial.Mtetemo mkali wa mitambo ya seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw inaweza kupitishwa katika maeneo mbalimbali nje kupitia msingi wa umbali mrefu, na kisha kuunda kelele kupitia mionzi ya ardhi.Aina hii ya kelele ya muundo huenea mbali na hupunguza, na mara tu inapoundwa, ni vigumu kuitenga.

3. Kelele ya mwako: Kelele ya mwako ni mtetemo wa muundo na kelele zinazotolewa na mafuta ya dizeli wakati wa mchakato wa mwako.Kiwango cha shinikizo la sauti ya kelele ya mwako katika silinda ni ya juu sana.Hata hivyo, sehemu nyingi za muundo wa injini zina rigidity ya juu, na masafa yao ya asili ni zaidi katika eneo la kati na la juu.Kwa sababu ya kutolingana kwa mwitikio wa masafa kwa uenezi wa wimbi la sauti, iko juu sana katika masafa ya chini ya masafa.Kiwango cha juu cha shinikizo la silinda hakiwezi kusambazwa vizuri, ilhali kiwango cha shinikizo la silinda katika masafa ya kati hadi ya juu ni rahisi kusambaza.

4. Kipepeo cha kupoeza na kelele ya kutolea nje: Kelele ya feni ya seti ya jenereta ya dizeli isiyo na sauti ya 100kw ina kelele ya sasa ya eddy na kelele inayozunguka.Kelele inayozunguka husababishwa na usumbufu wa mara kwa mara wa mtiririko wa hewa ya kukata ya vile vya shabiki;kelele ya sasa ya eddy ni vile vile vya mzunguko wa hewa Mtiririko wa vortex unaozalishwa wakati sehemu imetenganishwa kwa sababu ya mnato wa gesi hutoa kelele ya mtiririko usio na utulivu.Kelele ya hewa ya kutolea nje, kelele ya mtiririko wa hewa, kelele ya feni, na kelele ya mitambo yote huangaziwa kupitia mkondo wa hewa ya kutolea nje.

5. Kelele ya uingizaji hewa: 100kw seti ya jenereta ya dizeli ya kimya inahitaji kuwa na ugavi wa kutosha wa hewa safi wakati inafanya kazi kwa kawaida, kwa upande mmoja ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini, kwa upande mwingine, ni muhimu kuunda uharibifu mzuri wa joto. masharti ya kitengo, vinginevyo kitengo hakiwezi kuhakikisha utendaji wake.Mfumo wa uingizaji hewa wa seti ya 100kw ya jenereta ya dizeli ya kimya kimsingi inajumuisha njia ya uingizaji hewa na mfumo wa uingizaji hewa wa injini yenyewe.Njia ya uingizaji hewa ya kitengo inaweza kufanya hewa safi iingie kwenye chumba cha injini vizuri, na kelele ya mitambo na kelele ya hewa ya kitengo inaweza pia kupitia njia hii ya uingizaji hewa.Mionzi ya nje ya chumba cha kompyuta.

6. Kelele ya jenereta : Kelele ya jenereta ni pamoja na kelele ya sumakuumeme inayosababishwa na mdundo wa uwanja wa sumaku kati ya stator na rota, na kelele ya kimakanika inayosababishwa na mzunguko wa kuzaa.

Kulingana na uchambuzi wa kelele hapo juu wa seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw.Kwa ujumla, njia mbili zifuatazo za matibabu hutumiwa kwa kelele ya seti ya jenereta:

Matibabu ya kupunguza kelele katika chumba cha injini ya mafuta au matumizi ya vitengo vya kuzuia sauti wakati wa ununuzi (kelele yake ni 80db---90db).

Vipengele vya seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw.

1. Kiwango cha kelele kinakubaliana na ISO374.

2. Mambo ya ndani huchukua vifaa maalum vya kunyamazisha, na silencer iliyojengwa hufanya muundo ufanane.Uingizaji hewa mzuri na muundo wa ulinzi wa mionzi.

3 .Kabati lililotibiwa maalum limebadilishwa kikamilifu kwa matumizi ya hali ya hewa yote.

4. Madirisha ya uchunguzi yamewekwa katika nafasi nzuri ya baraza la mawaziri ili kuwezesha uchunguzi na uendeshaji.

5. Kidhibiti cha mshtuko kilichowekwa maalum hufanya kitengo kiendeshe kwa utulivu na amani.

6 .Tangi ya mafuta ya msingi yenye uwezo mkubwa huondoa taratibu za ufungaji na uunganisho.

Seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw imeundwa kwa uangalifu kwa kuanzisha jenereta ya kigeni ya kelele ya chini na teknolojia ya injini;dhana ya kubuni ni ya juu na aina imekamilika.Mbali na mfululizo wa seti za jenereta za dizeli na kazi mbalimbali za seti za jenereta za dizeli, bidhaa za seti za jenereta za dizeli zisizo na sauti za 100kw pia zina sifa zifuatazo:

Seti ya jenereta ya dizeli ya kimya ya 100kw ina kelele ya chini, muundo wa jumla wa kompakt na kazi ndogo ya nafasi;makabati yote ni muundo unaoweza kutenganishwa, makabati yanaunganishwa na sahani za chuma, uso umewekwa na rangi ya juu ya utendaji ya kupambana na kutu, na ina kazi za kupunguza kelele na ulinzi wa mvua.

Seti ya jenereta ya dizeli isiyo na sauti ya 100kw hupitisha muundo wa kombora wa kizuizi cha safu-nyingi cha kizuizi na chombo kikubwa cha kuzuia kizuizi kilichojengwa ndani ya kisanduku.

Muundo wa muundo wa baraza la mawaziri ni wa kuridhisha, na tanki la mafuta lenye uwezo mkubwa ndani ya baraza la mawaziri, na milango miwili ya ukaguzi upande wa kushoto na kulia kwa wakati mmoja ili kuwezesha utatuzi wa kitengo; Wakati huo huo, dirisha la uchunguzi na kitufe cha kuzima dharura cha kitengo hufunguliwa kwenye kisanduku ili kuona utendakazi wa seti ya jenereta ya dizeli isiyo na sauti ya 100kw na kusimamisha kitengo kwa kasi ya haraka dharura inapotokea ili kuepusha uharibifu wa kitengo.

Ikiwa ungependa kujua zaidi, karibu kuwasiliana kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.