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2021年10月14日
の 100kwサイレントディーゼル発電機セット は、郵便および電気通信、ホテルの建物、娯楽施設、農場、工業用鉱物など、環境騒音要件が厳しい場所で、共通またはバックアップ電源として広く使用されています。
100kwサイレントディーゼル発電機セットの騒音低減スキーム。
1.排気音:排気音は一種の高温、高速の脈動気流音であり、エンジン音の一部であり、大きなエネルギーと多くの成分を含んでいます。吸気音やボディから放射される機械音よりもはるかに大きく、エンジン音全体の主要な成分です。その基本周波数はエンジンの点火周波数です。排気騒音の主な成分は、周期的な排気煙による低周波の脈動音、排気管内の気柱共鳴音、シリンダーのヘルムホルツ共鳴音、高音域などです。バルブギャップや曲がりくねったパイプを通過する速度気流 パイプ内の圧力波の励起下で排気システムから発生する騒音、渦電流騒音、回生騒音などは、気流速度が速くなると騒音周波数が大幅に増加します。
2. 機械騒音: 機械騒音は、主に、運転中のエンジンの可動部分のガス圧力と運動慣性力の周期的な変化によって引き起こされる振動または相互の影響によって引き起こされます。深刻なものは、ピストン・クランク・コネクティング・ロッドのメカニズムのノイズ、バルブ・メカニズムのノイズ、トランスミッション・ギアのノイズ、不均衡慣性力による機械振動とノイズです。100kwサイレントディーゼル発電機セットの強力な機械振動は、基礎を介して屋外のさまざまな場所に長距離伝達され、地面の放射によってノイズを形成します。このような構造的なノイズは、遠くまで広がって減衰し、一度形成されると分離するのが困難です。
3. 燃焼騒音: 燃焼騒音は、燃焼プロセス中にディーゼル燃料によって生成される構造振動および騒音です。シリンダー内の燃焼音の音圧レベルが非常に高い。しかし、エンジン構造のほとんどの部分は剛性が高く、その固有振動数は中高域に集中しています。音波の伝播に対する周波数応答の不一致により、低周波数範囲で非常に高くなります。高いピーク筒内圧レベルはスムーズに伝達できませんが、中高域の筒内圧レベルは比較的伝達しやすいです。
4. 冷却ファンと排気音: 100kw の静音ディーゼル発電機セットのファン音は、渦電流音と回転音で構成されています。回転音は、ファンブレードの切断空気流の周期的な乱れによって引き起こされます。渦電流ノイズとは、気流が回転する翼の部分が気体の粘性により分離する際に発生する渦流が、不安定な流動音を放射することです。排気音、気流音、ファン音、機械音はすべて排気流路から放射されます。
5. 吸気騒音: 100kw サイレント ディーゼル発電機セットは、正常に動作しているときに十分な新鮮な空気を供給する必要があります。一方、エンジンの正常な動作を確保する一方で、良好な熱放散を作成する必要があります。それ以外の場合、ユニットはその性能を保証できません。100kwサイレントディーゼル発電機セットの吸気システムには、基本的にエンジン自体の吸気チャネルと吸気システムが含まれます。ユニットの空気入口チャネルは、新鮮な空気をエンジンルームにスムーズに流入させることができ、ユニットの機械的ノイズと気流ノイズもこの空気入口チャネルを通過できます。コンピュータ室の外への放射線。
6. 発電機騒音 : 発電機騒音には、固定子と回転子間の磁場脈動による電磁騒音と、転がり軸受の回転による機械騒音があります。
上記の100kwサイレントディーゼル発電機セットの騒音分析によると。一般に、発電機セットのノイズには、次の 2 つの処理方法が使用されます。
石油機関室の騒音低減処理や購入時の防音ユニットの使用(騒音は80db~90db)。
100kw無声ディーゼル発電機セットの特徴。
1. 騒音規格はISO374に準拠しています。
2. 内装は特殊消音材を採用し、サイレンサーを内蔵することでコンパクトな構造を実現。通気性が良く、放射線防護構造。
3 .特別に処理されたキャビネットは、全天候型の使用に完全に適合しています。
4. キャビネットの適切な位置に観察窓を設置し、観察と操作を容易にします。
5.特別に設定されたショックアブソーバーにより、ユニットは静かで平和に動作します。
6 .大容量のベース燃料タンクにより、取り付けや接続の手間が省けます。
100kwの静かなディーゼル発電機セットは、外国の低騒音発電機とエンジン技術を導入して慎重に設計されています。デザインコンセプトも進化し、バリエーションも充実。一連のディーゼル発電機セットとディーゼル発電機セットのさまざまな機能に加えて、100kw サイレント ディーゼル発電機セット製品には次の機能もあります。
100kw サイレント ディーゼル発電機セットは、騒音が低く、全体的な構造がコンパクトで、占有スペースが小さくなっています。すべてのキャビネットは取り外し可能な構造で、キャビネットは鋼板で継ぎ合わされ、表面は高性能防錆塗料でコーティングされており、騒音低減と雨よけの機能を備えています。
100kwサイレントディーゼル発電機セットは、多層バリアインピーダンスミスマッチマフラー構造を採用し、ボックス内に大きなインピーダンスマフラーを内蔵しています。
キャビネット構造の設計は合理的で、キャビネット内に大容量の燃料タンクがあり、ユニットのトラブルシューティングを容易にするために左右に同時に2つの点検ドアがあります。同時に、観察窓とユニットの緊急停止ボタンはボックスで開かれ、100kw サイレント ディーゼル発電機セットの動作を監視し、ユニットへの損傷を避けるために緊急事態が発生したときにユニットを高速で停止します。
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