Параметри и карактеристике 100кв тихог дизел агрегата

Тхе 100кв тихи дизел агрегат се широко користи на местима са строгим захтевима за буку у животној средини као што су пошта и телекомуникације, хотелске зграде, забавни простори, фарме, индустријски минерали, итд., као уобичајени или резервни извор напајања.

Шема смањења буке за 100кв тихи дизел агрегат.

1. Бука издувних гасова: Издувни гасови су врста пулсирајуће буке протока ваздуха високе температуре и велике брзине, која је део буке мотора са великом енергијом и многим компонентама.Много је већа од усисне буке и механичке буке коју зрачи тело, и главна је компонента укупне буке мотора.Његова основна фреквенција је фреквенција паљења мотора. Главне компоненте буке издувних гасова су следеће: пулсирајућа бука ниске фреквенције узрокована периодичним димом из издувних гасова, резонантна бука ваздушног стуба у издувној цеви, Хелмхолц резонантна бука цилиндра, високо- брзина протока ваздуха кроз зазор вентила и кривудаве цеви Бука, бука вртложних струја и бука регенерације коју генерише издувни систем под побудом таласа притиска у цеви, итд., како се брзина протока ваздуха повећава, фреквенција буке се значајно повећава.

2. Механичка бука: Механичка бука је углавном узрокована вибрацијама или међусобним ударом узрокованим периодичним променама притиска гаса и силе инерције кретања покретних делова мотора током рада.Озбиљне су следеће: клипњача радилице Бука механизма, бука механизма вентила, бука зупчаника мењача, механичке вибрације и бука изазвана неуравнотеженом инерцијском силом.Снажне механичке вибрације тихог дизел агрегата од 100кв могу се пренети на различита места на отвореном кроз темељ на велике удаљености, а затим формирати буку кроз зрачење тла.Ова врста структурне буке се далеко шири и слаби, а када се једном формира, тешко ју је изоловати.

3. Бука сагоревања: Бука сагоревања је структурна вибрација и бука коју производи дизел гориво током процеса сагоревања.Ниво звучног притиска буке сагоревања у цилиндру је веома висок.Међутим, већина делова структуре мотора има високу крутост, а њихове природне фреквенције су углавном у средњем и високофреквентном региону.Због неусклађености фреквенцијског одзива са ширењем звучног таласа, он је веома висок у опсегу ниских фреквенција.Високи вршни ниво притиска у цилиндру не може се пренети глатко, док се ниво притиска у цилиндру у опсегу средњих и високих фреквенција релативно лако преноси.

4. Вентилатор за хлађење и бука издувних гасова: Бука вентилатора тихог дизел агрегата од 100кв састоји се од буке вртложних струја и буке ротације.Ротациона бука је узрокована периодичним поремећајем протока ваздуха резања лопатица вентилатора;шум вртложне струје је ротирајући лопатица струјања ваздуха. Вртложни ток који настаје када се одељак одвоји због вискозности гаса зрачи нестабилан шум струјања.Бука издувног ваздуха, бука струјања ваздуха, бука вентилатора и механичка бука се емитују кроз канал за издувни ваздух.

5. Бука усисног ваздуха: тихи дизел агрегат од 100кв треба да има довољно свежег ваздуха када ради нормално, с једне стране да би се обезбедио нормалан рад мотора, са друге стране, потребно је створити добро расипање топлоте услове за јединицу, иначе јединица не може гарантовати њен рад.Систем за усис ваздуха 100кв тихог дизел агрегата у основи укључује канал за довод ваздуха и систем за усис ваздуха самог мотора.Канал за довод ваздуха јединице може учинити да свеж ваздух несметано улази у машинску просторију, а механичка бука и бука протока ваздуха јединице такође могу проћи кроз овај улазни канал за ваздух.Зрачење на спољашњу страну рачунарске собе.

6. Генератор буке : Бука генератора укључује електромагнетну буку узроковану пулсирањем магнетног поља између статора и ротора и механичку буку узроковану ротацијом котрљајућег лежаја.

Према горњој анализи буке 100кв тихог дизел агрегата.Генерално, следеће две методе третмана се користе за буку генераторског сета:

Третман за смањење буке у уљној машини или коришћење звучно изолованих јединица при куповини (његова бука је 80дб---90дб).

Карактеристике 100кв тихог дизел агрегата.

1. Стандард за буку је у складу са ИСО374.

2. Унутрашњост усваја посебне материјале за пригушивање, а уграђени пригушивач чини структуру компактном.Добра вентилација и структура за заштиту од зрачења.

3 .Специјално обрађени ормарић је у потпуности прилагођен употреби у свим временским условима.

4. Прозори за посматрање су постављени у разумном положају кабинета како би се олакшало посматрање и рад.

5. Специјално постављен амортизер чини да јединица ради тихо и мирно.

6 .Основни резервоар за гориво великог капацитета елиминише процедуре инсталације и повезивања.

100кв тихи дизел генераторски сет је пажљиво дизајниран увођењем страних генератора ниске буке и технологије мотора;концепт дизајна је напредан и разноликост је потпуна.Поред серије дизел агрегата и различитих функција дизел агрегата, производи тихог дизел агрегата од 100кв такође имају следеће карактеристике:

Тихи дизел генератор од 100кв има ниску буку, компактну укупну структуру и мали простор;сви ормари су одвојиве структуре, ормарићи су спојени челичним плочама, површина је премазана висококвалитетном бојом против рђе и има функције смањења буке и заштите од кише.

Тихи дизел генератор од 100кв има вишеслојну структуру пригушивача неусклађене импедансе баријере и уграђени пригушивач велике импедансе унутар кутије.

Дизајн структуре ормара је разуман, са резервоаром за гориво великог капацитета унутар ормана и два врата за преглед на левој и десној страни истовремено како би се олакшало решавање проблема са јединицом; Истовремено, прозор за посматрање и Дугме за хитно искључивање јединице се отварају на кутији да би се посматрао рад тихог дизел агрегата од 100кв и да би се јединица зауставила великом брзином када дође до нужде како би се избегло оштећење јединице.

Ако желите да сазнате више, добродошли да контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.