Vilka är riskerna med sämre diesel än dieselgeneratorer

Anledningen till att diesel generatorset kan generera ström till användaren beror på att dieselgeneratoraggregatet behöver bränna diesel för att ge ström för att driva strömproduktionen under elproduktionsprocessen.Därför försöker användare att använda ren olja när de använder dieselgeneratorset, eftersom olika märken av generatorset har olika krav på dieselbränsle med olika krafter.Idag vill Dingbo Power dela med sig av riskerna med sämre diesel än dieselgeneratorer.

Vi vet alla att byte av dieselgeneratorsatsolja mycket väl kan garantera en stabil användning av generatorsetet, vilket också effektivt förlänger livslängden för dieselgeneratorset till viss del, så det måste vara exakt när du använder dieselgeneratorset. .Fastställandet av utbytestiden för dieselgeneratorset.Sämre diesel kommer inte bara att påverka användningen och kraftgenereringen av dieselgeneratoraggregaten, utan också direkt påverka kraften hos generatoraggregaten och förekomsten av dieselmotorfel.Om dieseln är av bättre kvalitet och förbränningshastigheten är högre, kan enhetens effekt användas normalt.Tvärtom leder den dåliga renheten hos diesel direkt till fler kolavlagringar i dieselmotorns cylinder, otillräcklig kraft på enheten och frekventa fel.

Riskerna med att använda sämre diesel:

1. Den höga svavelhalten i dieselbränsle förstör oljans kvalitet, och oljan minskar dess prestanda i förtid, så att dieselmotorn i dieselgeneratorset inte kan få bra smörjning.

2. Den höga vattenhalten kommer att skada smörjningen av precisionsdelarna på bränslepumpen och bränsleinsprutningsmunstycket.

3. Det finns många föroreningar som skadar precisionsdelarna i bränslepumpen och bränsleinsprutningsmunstycket, och slitaget på bränsleinsprutningsmunstyckets öppning blir större.

4. Den höga restkolhalten kommer att orsaka alltför stora kolavlagringar under förbränningen, vilket kommer att påverka dieselmotorns förbränningseffekt.Om förbränningstemperaturen är för hög kommer det att orsaka tidig skada på ringen och cylinderfodret.

5. Dieselfacket är lätt att blockera, generatoraggregatets effekt reduceras och bytesintervallet för dieselfacket förkortas.

6. Underlägsen diesel är lätt att orsaka cylinderdrag och göra att dieselmotorn skrotas som helhet.

7. Underlägsen diesel är inte lätt att bränna och kommer att producera mycket avgaser under användning.

8. Underlägsen diesel kommer lätt att blockera de tre filtren generatorset , vilket kommer att påverka generatoraggregatets livslängd.

9. Det låga uppvärmningsvärdet för dieselbränsle kan inte nå det angivna värdet.Bränsleförbrukningen är högre än den för den kalibrerade dieselmotorn, och den kan inte nå den kalibrerade märkeffekten, vilket direkt får dieselgeneratorns effekt att sjunka.

10. Dieselfilterelementet är lätt att blockera, dieselgeneratoraggregatets effekt reduceras och dieselbytesintervallet förkortas.

Användningen av sämre dieselmotorsatser kan inte nå den nominella effekten, och bränsleförbrukningen är högre än standarden för uppsättningen, vilket kommer att orsaka för tidig skada på maskinens inre delar.Samtidigt kommer det också att göra att generatoraggregatets kraftsystem inte får tillräcklig smörjning och effektprestanda.Nedgången förkortar tiden för översynsperioden av enheten, det vill säga påskyndar underhållet, vilket kommer att leda till ökade användarkostnader, och det kommer att krävas mer arbetskraft och materialresurser för att underhålla och sköta.Tips från Dingbo Effekt: Egenskaperna hos vanlig lågkvalitativ diesel på marknaden: grumligt utseende, inte upp till den obligatoriska etiketten, inte upp till det erforderliga låga värmevärdet, högt svavelinnehåll, högt föroreningsinnehåll, högt fuktinnehåll, högt kvarvarande kolinnehåll.Hur man särskiljer den valda dieseloljan, redaktören delar med sig av våra ingenjörers metoder och färdigheter för oljeval, titta mer, jämför mer och titta på produktsammansättningen.Generellt sett har den ett tydligt utseende, låg svavelhalt (mindre än 1,0 %), låg restkolhalt (mindre än 1,0 viktprocent), lågt vatten och sediment (mindre än 0,1 volymprocent) och låg askhalt ( mindre än 0,03 viktprocent).

Om du är intresserad av dieselgeneratorer, vänligen kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.