Quali sono i rischi dei gruppi elettrogeni diesel inferiori a diesel

Il motivo per cui il gruppo elettrogeno diesel può generare energia per l'utente è perché il gruppo elettrogeno diesel deve bruciare diesel per fornire energia per guidare la generazione di energia durante il processo di generazione di energia.Pertanto, gli utenti cercano di utilizzare olio puro quando utilizzano gruppi elettrogeni diesel, perché diverse marche di gruppi elettrogeni hanno requisiti diversi per il carburante diesel con potenze diverse.Oggi, Dingbo Power vuole condividere i rischi di un diesel inferiore ai gruppi elettrogeni diesel.

Sappiamo tutti che la sostituzione dell'olio del gruppo elettrogeno diesel può garantire l'uso stabile del gruppo elettrogeno, che prolunga efficacemente anche la durata del gruppo elettrogeno diesel in una certa misura, quindi deve essere accurato quando si utilizza il gruppo elettrogeno diesel .La determinazione del tempo di sostituzione del gruppo elettrogeno diesel. Il diesel inferiore non solo influenzerà l'uso e la generazione di energia dei gruppi elettrogeni diesel, ma influenzerà anche direttamente la potenza dei gruppi elettrogeni e il verificarsi di guasti al motore diesel.Se il diesel è di qualità migliore e la velocità di combustione è maggiore, la potenza dell'unità può essere utilizzata normalmente.Al contrario, la scarsa purezza del diesel porta direttamente a più depositi di carbonio nel cilindro del motore diesel, a una potenza insufficiente dell'unità e a guasti frequenti.

I rischi dell'utilizzo di diesel di qualità inferiore:

1. L'alto contenuto di zolfo del carburante diesel distrugge la qualità dell'olio e l'olio riduce le sue prestazioni prematuramente, in modo che il motore diesel del gruppo elettrogeno diesel non possa ottenere una buona lubrificazione.

2. L'elevato contenuto di acqua danneggerà la lubrificazione delle parti di precisione della pompa del carburante e dell'ugello di iniezione del carburante.

3. Sono presenti molte impurità che danneggiano le parti di precisione della pompa del carburante e dell'ugello di iniezione del carburante e l'usura dell'orifizio dell'ugello di iniezione del carburante aumenta.

4. L'alto contenuto di carbonio residuo causerà depositi di carbonio eccessivi durante la combustione, che influenzeranno l'effetto di combustione del motore diesel.Se la temperatura di combustione è troppo alta, si danneggerà precocemente l'anello e la camicia del cilindro.

5. Il vano diesel è facile da bloccare, la potenza del gruppo elettrogeno è ridotta e l'intervallo di sostituzione del vano diesel è ridotto.

6. È facile che il diesel inferiore causi la trazione del cilindro e provoca la rottamazione del motore diesel nel suo insieme.

7. Il diesel inferiore non è facile da bruciare e durante l'uso produrrà molti gas di scarico.

8. Il diesel inferiore bloccherà facilmente i tre filtri del gruppo elettrogeno , che influirà sulla durata del gruppo elettrogeno.

9. Il potere calorifico basso del gasolio non può raggiungere il valore specificato.Il consumo di carburante è superiore a quello del motore diesel calibrato e non può raggiungere la potenza nominale calibrata, il che provoca direttamente la diminuzione della potenza del gruppo elettrogeno diesel.

10. L'elemento del filtro diesel è facile da bloccare, la potenza del gruppo elettrogeno diesel è ridotta e l'intervallo di sostituzione del diesel è ridotto.

L'uso di motori diesel di qualità inferiore non può raggiungere la potenza nominale e il consumo di carburante è superiore allo standard del set, il che causerà danni prematuri alle parti interne della macchina.Allo stesso tempo, farà sì che il sistema di alimentazione del gruppo elettrogeno non ottenga una lubrificazione sufficiente e prestazioni di potenza.Il calo riduce il tempo del periodo di revisione dell'unità, vale a dire accelera la manutenzione, il che comporterà un aumento dei costi per l'utente e richiederà più manodopera e risorse materiali per la manutenzione e la cura.Suggerimenti di Dingbo Potenza: Le caratteristiche dei comuni diesel di bassa qualità in commercio: aspetto torbido, non all'altezza dell'etichetta richiesta, non all'altezza del basso potere calorifico richiesto, alto contenuto di zolfo, alto contenuto di impurità, alto contenuto di umidità, alto contenuto di carbonio residuo.Come distinguere l'olio diesel selezionato, l'editor condivide i metodi e le competenze dei nostri ingegneri per la selezione dell'olio, guardare di più, confrontare di più e guardare la composizione del prodotto.In generale, ha un aspetto limpido, basso contenuto di zolfo (inferiore all'1,0%), basso contenuto di carbonio residuo (inferiore all'1,0% in peso), basso contenuto di acqua e sedimenti (inferiore allo 0,1% in volume) e basso contenuto di ceneri ( inferiore allo 0,03% in peso).

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