ディーゼル発電機セットに劣るディーゼルの危険性は何ですか

その理由は ディーゼル発電機 ユーザーに電力を生成できるのは、ディーゼル発電機セットが、発電プロセス中に発電を駆動するための電力を提供するためにディーゼルを燃焼させる必要があるためです。したがって、ユーザーは、ディーゼル発電機セットを使用するときに純粋なオイルを使用しようとします。これは、発電機セットのブランドが異なれば、異なる出力のディーゼル燃料に対する要件も異なるためです。今日、Dingbo Power は、ディーゼル発電機セットに劣るディーゼルの危険性を共有したいと考えています。

ディーゼル発電機セットのオイルを交換することで、発電機セットの安定した使用が保証され、ディーゼル発電機セットの耐用年数をある程度効果的に延ばすことができることは誰もが知っているので、ディーゼル発電機セットを使用するときは正確でなければなりません.ディーゼル発電機セットの交換時期の決定。劣悪なディーゼルは、ディーゼル発電機セットの使用と発電に影響を与えるだけでなく、発電機セットの出力とディーゼルエンジンの故障の発生にも直接影響します。ディーゼルの品質が良く、燃焼率が高い場合、ユニットの電力は通常どおり使用できます。それどころか、ディーゼルの純度が低いと、ディーゼルエンジンのシリンダー内の炭素堆積物が増え、ユニットの出力が不十分になり、頻繁に故障することに直接つながります。

劣ったディーゼルを使用することの危険性:

1.ディーゼル燃料の硫黄分が高いと、オイルの品質が損なわれ、オイルの性能が早期に低下するため、ディーゼル発電機セットのディーゼルエンジンは良好な潤滑を得ることができません。

2. 含水率が高いと、燃料ポンプや燃料噴射ノズルなどの精密部品の潤滑が損なわれます。

3. 不純物が多く、燃料ポンプや燃料噴射ノズルの精密部品を傷めたり、燃料噴射ノズルのオリフィスの摩耗が大きくなったりします。

4. 残留炭素含有量が高いと、燃焼中に過剰な炭素堆積物が発生し、ディーゼル エンジンの燃焼効果に影響を与えます。燃焼温度が高すぎると、リングやシリンダーライナーに早期損傷を引き起こします。

5.ディーゼルコンパートメントはブロックされやすく、発電機セットの電力が低下し、ディーゼルコンパートメントの交換間隔が短縮されます。

6. 劣悪なディーゼルは、シリンダー引きが発生しやすく、ディーゼル エンジン全体が廃棄される原因となります。

7. 劣悪なディーゼルは燃焼しにくく、使用中に大量の排気ガスが発生します。

8. 劣悪なディーゼルは、エンジンの 3 つのフィルターを簡単にブロックします。 発電機セット 、発電機セットの耐用年数に影響を与えます。

9. ディーゼル燃料の低発熱量は指定値に達しません。燃料消費率は、校正されたディーゼル エンジンよりも高く、校正された定格電力に到達できず、ディーゼル発電機セットの電力が直接低下します。

10.ディーゼルフィルターエレメントはブロックしやすく、ディーゼル発電機セットの電力が低下し、ディーゼル交換間隔が短縮されます。

劣悪なディーゼルエンジンセットを使用すると、定格出力に達することができず、燃料消費量がセットの標準よりも高くなり、機械の内部部品が早期に損傷する可能性があります。同時に、発電機セットの動力系が十分な潤滑と動力性能を得られなくなる原因にもなります。減少は、ユニットのオーバーホール期間の時間を短縮します。つまり、メンテナンスをスピードアップします。これは、ユーザーのコストの増加につながり、メンテナンスとケアにより多くの人手と物的リソースが必要になります.Dingbo からのヒントパワー：市場に出回っている一般的な低品質ディーゼルの特徴：濁った外観、必要なラベルに達していない、必要な低発熱量、高硫黄含有量、高不純物含有量、高水分含有量、高残留炭素含有量に達していない。選択したディーゼル オイルをどのように見分けるか、編集者は当社のエンジニアのオイル選択の方法とスキルを共有し、さらに調べ、さらに比較し、製品構成を調べます。一般的に言えば、透明な外観、低硫黄分 (1.0% 未満)、低残留炭素分 (1.0 重量% 未満)、低水分および低堆積物 (0.1 体積% 未満)、および低灰分 (重量で 0.03% 未満)。

ディーゼル発電機に興味がある場合は、メール dingbo@dieselgeneratortech.com でお問い合わせください。