Nini Husababisha Jenereta za Dizeli za 100KW Kuzimika

Julai 24, 2021

Kwa nini ulaji wa hewa kwenye mfumo wa mafuta wa jenereta za dizeli 100KW husababisha kuzimwa kwa mfumo wa mafuta?Je! ni sababu gani ya kuzima kiotomatiki kwa mfumo wa mafuta ya jenereta ya dizeli inapoingia angani?

 

Matengenezo ya hitilafu za kuzima katika mfumo wa mafuta wa seti ya kuzalisha dizeli: baada ya pampu ya sindano ya mafuta katika injini ya dizeli katika jenereta ya dizeli imeunganishwa na mzunguko wa mafuta, kitanzi kilichofungwa kinaundwa, wakati kuna hewa katika mwili wa awali, pampu ya sindano ya mafuta katika injini ya dizeli katika jenereta ya dizeli inaunganishwa na mzunguko wa mafuta.Seti ya jenereta ya dizeli iliacha kufanya kazi kwa sababu haikuweza kutoa mafuta.


  Diesel Generator Shut Down if Air Enters Fuel System


1. Mendeshaji wa jenereta ya dizeli anapaswa kuangalia kwanza hisa ya mafuta ya dizeli katika tank ya mafuta, ikiwa imetumika, na ikiwa mstari wa mafuta umeondoka kwenye uso wa mafuta.

 

2. Angalia kama plagi ya tanki la mafuta imefungwa na kusababisha njia ya mafuta kuunda shinikizo hasi ya utupu ili mafuta yasiweze kutolewa.Baada ya pampu ya sindano katika injini ya dizeli ya nguvu ya awali ya jenereta ya dizeli imeunganishwa na njia ya mafuta, kitanzi kilichofungwa kinaundwa, wakati kuna hewa katika mwili wa awali.Kitengo kinapaswa kuacha kufanya kazi kwa sababu hakiwezi kutolewa kwa mafuta.

 

3. Angalia ikiwa tundu la tanki la mafuta limezibwa na kusababisha njia ya mafuta kuunda shinikizo hasi ya utupu ili hakuna mafuta yanayoweza kutolewa, kisha toa skrubu za tundu kwenye pampu ya sindano, pampu mafuta kwa pampu ya mkono, ikiwa kuna idadi kubwa ya Bubbles au povu, na uhisi kuwa usambazaji wa mafuta sio laini na haraka.Inaonyeshwa kuwa njia ya mafuta ya shinikizo la chini pia imefungwa.Kwa wakati huu, chujio kibaya, kizuri cha mafuta ya dizeli huzuiwa, neli hupasuka, na bomba la mafuta ni gorofa.Je, gasket kwenye viungo mbalimbali vya neli husahau kufunga au ikiwa gasket imeharibiwa, na kusababisha uvujaji au ulaji wa hewa.

 

4. Wakati mkono pampu mafuta, hisia ni laini sana, lakini hakuna shinikizo, hii ni hasa kutokana na mapumziko spring au deformation uchovu katika valve kurudi kufurika juu ya pampu ya mafuta ya sindano, kuvaa mpira au pedi uchafu juu na muhuri. si tight.Kusababisha shinikizo la chini la njia ya mafuta kuwa chini sana na kusababisha pampu ya sindano ya mafuta kuwa haitoshi.

 

5. Wakati wa kuangalia athari ya kuziba ya valve ya kufurika ya mafuta ya kurudi, tumia mkono kuziba ghuba na gesi ya pigo la mdomo, pigo isiwe ya kawaida, vinginevyo muhuri sio mkali, unapotumia mafuta ya pampu ya mkono, vuta kushughulikia. lazima kujisikia elastic, shinikizo ni rahisi sana au kutolewa kushughulikia moja kwa moja kurudi.

 

6. Agiza pampu za mkono zinapaswa pia kuangalia kama kuna kizuizi kati ya pampu za sindano ya mafuta na tanki za mafuta.Ikiwa kuna kizuizi, kizuizi kikubwa ni kutokana na kufungwa kwa chujio chini ya pampu ya mafuta au uharibifu wa gasket, ambayo ni kutokana na uchafuzi wa chujio chini ya pampu ya usambazaji wa mafuta na uharibifu wa gasket.

 

7. Kutumia mafuta ya pampu ya mkono, mpini wa harakati ya shimoni hauhisi kunyonya, wakati wa kushinikiza chini ya kushughulikia, upinzani wa hisia ni kubwa sana, hasa kwa sababu njia ya mafuta kati ya pampu ya mafuta na pampu ya mafuta imefungwa.Wengi wao ni kwa sababu ya upakiaji wa nyuma wa skrubu za kuingiza pampu ya sindano na vali ya usaidizi, uvaaji wa nyuma au kupita kiasi wa vali ya kuangalia kwenye pampu ya kusambaza mafuta, na kuzeeka na uharibifu wa pete ya muhuri ya mpira ya pampu ya mkono. kadhalika.

 

8. Kwa mfano, idadi kubwa ya Bubbles huonekana kwenye neli ya kurudi ya injector, ambayo ni hasa kutokana na ukweli kwamba wanandoa wengine wa pua ya silinda wamekwama katika nafasi ya ufunguzi, na gesi ya shinikizo la juu kwenye silinda inapita ndani. mwili wa pampu ya sindano.Ondoa mwisho mmoja wa chujio cha mafuta kilichounganishwa na bomba la kurudi, zuia bandari ya kurudi ya chujio, na Bubble hupotea, ikionyesha kuwa kosa liko kwenye injector, na kisha ujue ni wanandoa gani wa pua ya silinda iliyokwama na kuiondoa.

 

Jinsi ya kuondoa hewa kutoka kwa mfumo wa mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli?

 

1. Mbinu za kawaida.Fungua skrubu yoyote ya kutolea nje kwa upande wowote wa pampu ya sindano ya mafuta kwa bisibisi au wrench, bonyeza pampu ya mwongozo hadi mafuta ya dizeli yametolewa kwa kuendelea, bila Bubbles za hewa, na ufanye sauti ya "squeak".Kisha skrubu skrubu ya tundu la hewa na ubonyeze pampu ya mwongozo irudi kwenye nafasi yake ya asili

 

2. Ikiwa hauachii spana kwenye mstari, unaweza kubonyeza pampu ya mkono wako mara kwa mara hadi shinikizo la mafuta ya shinikizo la chini njia kutoka kwa pampu hadi pampu ya sindano ni ya juu ya kutosha kutiririsha mafuta kutoka kwa valve ya usaidizi hadi kwenye mstari wa kurejesha mafuta.Gesi katika njia ya mafuta itatolewa kutoka kwa valve ya misaada.


Kama moja ya watengenezaji wakuu wa jenereta za nguvu za dizeli nchini China, kampuni ya Dingbo Power haitoi tu msaada wa kiufundi, lakini pia hutoa seti za jenereta za 20kw hadi 3000kw za dizeli.Genset zote zinaweza kutoa ripoti ya majaribio ya kiwanda na ubora ni mzuri.Ikiwa una mpango wa ununuzi, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.


Tufuate

WeChat

WeChat

Wasiliana nasi

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Wasiliana

Weka barua pepe yako na upokee habari za hivi punde kutoka kwetu.

Hakimiliki © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa | Ramani ya tovuti
Wasiliana nasi