Kwa nini Jenereta Inaweka Tengeneza Shaft ya Sasa

Katika hali ya kawaida, upinzani wa insulation ya sehemu inayozunguka ya jenereta iliyowekwa chini inahitajika kuwa kubwa kuliko 0.5m Ω.Ikiwa mwisho wote wa shimoni kuu ni msingi kwa wakati mmoja, sasa shimoni inaweza kuzalishwa.Sasa shimoni husababisha uharibifu mkubwa kwa jenereta iliyowekwa na mzunguko wa operesheni ndefu.Ikiwa haipatikani kwa muda mrefu, itasababisha uharibifu mkubwa kwa sehemu za mitambo ya seti ya jenereta.Kwa nini seti ya jenereta kuzalisha shimoni sasa?

Sababu ni kama zifuatazo:

Wakati seti ya motor ni rotor motor, sababu ni hasa unasababishwa na usambazaji asymmetric ya mistari magnetic ya nguvu na athari magnetization ya shimoni inayozunguka.Usambazaji wa asymmetric wa mistari ya sumaku ya nguvu kawaida husababishwa na asymmetry ya pengo la lamination.

Pia kuna uzushi kwamba sasa shimoni huzalishwa kutokana na matumizi ya uwezo wa nje.Sababu ni kwamba uwanja wa magnetic unaozunguka wa kitengo cha magari ya simu hupunguza kondakta au rotor isiyo na usawa, ambayo inaongoza kwa magnetization ya shimoni inayozunguka.Msuguano, muunganisho, mgongano na vifaa vya sasa vya eddy vinaweza kusababisha sumaku ya kifaa na kuanzisha uga wa sumaku.

Wakati uwanja wa sumaku unaozunguka unapunguza kondakta, sehemu hizi zitashawishi uwezo fulani.Wakati uwezekano unapoongezeka kwa kutosha kuvunja filamu ya mafuta, mzunguko wa sasa utaundwa.Kitanzi hiki cha sasa kinaweza kupita kwenye rota nzima, au kinaweza tu kutengeneza mkondo wa ndani wa mzunguko mfupi katika muhuri wa pete ya kuzaa au inayoelea.Mikondo hii kwa upande wake hutoa sehemu mpya za sumaku ambazo huvutia shafts au sehemu zingine.Kwa hiyo, uongofu huu wa kuheshimiana wa magnetoelectricity utaunda shamba la nguvu la magnetic na sasa ya juu katika seti ya jenereta.Voltage inayosababisha sasa ya shimoni ya seti ya jenereta ni zaidi ya 20V, na voltage iliyoharibiwa ni kati ya 30 ~ 100V.Kwa hiyo, kuhakikisha operesheni ya kawaida ya seti ya jenereta inaweza kupunguza kwa ufanisi voltage ya seti ya jenereta.Mara tu voltage iko chini kuliko 1V, sasa shimoni haitatolewa.

Wakati wa kutumia seti ya jenereta, tunapaswa kuzingatia kila wakati ikiwa shimoni la sasa linazalishwa.Ikiwa inazalishwa, tunapaswa kuchambua kwa wakati na kujua sababu, ili kuepuka kizazi cha sasa cha shimoni.

Je, ikiwa jenereta ya shimoni ya jenereta inaongezeka?

Tahadhari zifuatazo kawaida huchukuliwa:

(1) Wakati wa kubuni na ufungaji, usafi wa kuhami kawaida huwekwa kati ya usaidizi wa kuzaa na msingi kwenye mwisho wa msisimko wa jenereta, na hatua za insulation zinachukuliwa kwa mabomba yote ya mafuta, screws na screws.

(2) Ili kuzuia voltage shimoni unasababishwa na hatua moja kutuliza mzunguko mfupi wa vilima rotor, kuweka mbili kumweka kutuliza ulinzi kifaa cha mzunguko uchochezi katika operesheni.

(3) Ili kukata mkondo wa shimoni, upande wa kichochezi ni pamoja na kuzaa kwa jenereta, muhuri wa mafuta wa jenereta, tundu la maji na tundu la kutolea maji na mlango wa kupitishia maji na bomba la kutolea nje la bomba. jenereta ya maji-kilichopozwa rotor, na pedi ya kuhami imewekwa kati ya fani ya kusisimua na ya msaidizi na sahani ya msingi ya msingi.Vifunga vya msingi wa kuzaa na bomba la mafuta lililounganishwa na pedestal ya kuzaa pia itakuwa maboksi kutoka kwa kuzaa, na hatua za insulation za safu mbili zinaweza kupitishwa.

(4) Epuka asymmetry ya mzunguko wa sumaku katika muundo wa gari.

(5) Flux ya sumaku ya axial itaepukwa wakati wa kubuni, utengenezaji na uendeshaji wa motor.

(6) Ingiza msingi wa kuzaa kutoka ardhini.

(7) Weka brashi ya kutuliza kwenye shimoni.

(8) Pitisha kitako kisicho na sumaku au koili ya ziada.

(9) Ongeza kizuizi cha kukwepa chini chini kwenye sehemu ya mwisho ya injini ya DC.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd imezingatia jenereta za dizeli zenye ubora wa juu kwa zaidi ya miaka 15, tumetatua maswali mengi kwa wateja na kutoa seti nyingi za jenereta kwa wateja.Kwa hivyo, ikiwa una nia ya jenereta za dizeli, tunakukaribisha uwasiliane nasi, barua pepe yetu ni dingbo@dieselgeneratortech.com.