Чаҳор нукта барои таваҷҷӯҳ ҳангоми оғоз кардани маҷмӯи генераторҳои дизелӣ

Маҷмӯаи генератори дизелӣ дорои хусусиятҳои чандирӣ, камтар сармоягузорӣ ва дар вақти дилхоҳ оғоз кардан мумкин аст.Бо вуҷуди ин, қадамҳои оғозёбии маҷмӯи генератори дизелӣ он қадар оддӣ нестанд, ки интизор мерафтанд.Бисёре аз корбарони нав дар бораи ба кор андохтани маҷмӯи генератори дизелӣ каме нофаҳмӣ доранд.Агар он дуруст истифода нашавад, он ба маҷмӯи генераторҳои дизелӣ таъсири манфӣ мерасонад.Пас, ҳангоми ба кор андохтани генератори дизелӣ мо бояд ба чӣ диққат диҳем?

1, Тайёрӣ пеш аз оғози кор.

Хар дафъа пеш аз ба кор андохтани двигатель тафтиш кардан лозим аст, ки оё оби хунуккунй ё антифриз дар зарфи оби двигатели дизелй ба талабот мувофик аст ё не.Агар он кам бошад, он бояд пур карда шавад.Нишондиҳандаи равғанро берун кашед, то тафтиш кунед, ки оё равғани молиданӣ мавҷуд нест.Агар нарасидани равғани молиданӣ мавҷуд бошад, онро ба хатти миқёси "пурраи статикӣ" илова кунед ва сипас бодиққат тафтиш кунед, ки оё дар қисмҳои дахлдор ягон мушкилии пинҳонӣ вуҷуд дорад.Агар камбудидо руй дода бошанд, пеш аз ба кор андохтани дастгод онро дар вакташ бартараф кардан лозим аст.

2、 Бо сарборӣ ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ манъ аст.

Пеш аз оғози кор маҷмӯи генератори дизелӣ , гузаргоҳи ҳавои баромади генератор бояд баста бошад.

Пас аз ба кор андохтани муҳаррики дизелии маҷмӯи генератори муқаррарӣ, он бояд бо суръати бекор 3-5 дақиқа (тақрибан 700 чархзанӣ) кор кунад.Дар фасли зимистон харорат паст буда, вакти бекористиро якчанд дакика дароз кардан лозим аст.

Пас аз ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ, аввал мушоҳида кунед, ки оё фишори равған муқаррарӣ аст ва оё ҳодисаҳои ғайримуқаррарӣ, аз қабили резиши равған ва об рехтан вуҷуд доранд.(дар шароити муқаррарӣ, фишори равған бояд аз 0,2 МПа боло бошад).Агар ягон камбудие ошкор шавад, муҳаррикро фавран барои нигоҳдорӣ қатъ кунед.Агар ягон зуҳуроти ғайримуқаррарӣ вуҷуд надошта бошад, суръати муҳаррики дизелӣ ба суръати номиналӣ 1500 чархзанӣ ва басомади намоиши генератор 50 Гц ва шиддат 400 В аст, пас гузаргоҳи ҳавои баромадро баста ва ба истифода додан мумкин аст.

Маҷмӯаи генератор барои муддати тӯлонӣ бидуни сарборӣ иҷозат дода намешавад（ Зеро кори дарозмуддати бидуни сарборӣ боиси он мегардад, ки сӯзишвории дизелӣ аз соплоҳои дизелӣ пурра сӯзонда нашавад, ки дар натиҷа конҳои карбон ба вуҷуд меоянд, ки дар натиҷа клапан ва ҳалқаи поршен пайдо мешавад. ихроҷ.) Агар он маҷмӯи генератори автоматӣ бошад, он набояд бо суръати бекор кор кунад, зеро маҷмӯи генератори автоматӣ одатан бо обгармкунанда муҷаҳҳаз аст, то блоки силиндраи муҳаррики дизелӣ ҳамеша дар ҳарорати тақрибан 45 ℃ нигоҳ дошта шавад. , ва қувваи барқро одатан дар давоми 8-15 сония пас аз ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ интиқол додан мумкин аст.

3, Диққат диҳед, ки ҳолати кориро риоя кунед.

Дар вакти кор фармудани агрегати генератори дизелй бояд як катор норасоихои эхтимолй, махсусан тагйир ёфтани фишори равган, харорати об, харорати равган, шиддат, басомад ва дигар омилхои мухимро мушохида кунад, шахси махсус бояд навбатдор бошад.Илова бар ин, мо бояд ба он низ диққат диҳем, ки равғани дизелӣ кофӣ бошад.Ҳангоми кор, агар сӯзишворӣ қатъ карда шавад, он ба таври объективӣ боиси қатъ шудани сарборӣ мегардад, ки метавонад ба системаи идоракунии барангезиши генератор ва ҷузъҳои алоқаманд зарар расонад.

4、 Бо сарборӣ қатъ намешавад.

Пеш аз ҳар як қатъ, сарборӣ бояд тадриҷан қатъ карда шавад ва сипас гузаргоҳи ҳавои баромади маҷмӯи генераторро хомӯш кардан лозим аст.Ниҳоят, муҳаррики дизелӣ бояд то ҳолати бекорӣ суст карда шавад ва пеш аз хомӯш шудан тақрибан 3-5 дақиқа кор кунад.

Dingbo Power як дастаи аълои техникӣ дорад, ки аз ҷониби якчанд коршиносон роҳбарӣ мекунанд, ки метавонанд танзим кунанд Маҷмӯаҳои генератори дизелии 30кВ-3000кВ мушаххасоти гуногун мувофиқи ниёзҳои муштарӣ.Агар шумо ба харидани генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ тамос гиред

dingbo@dieselgeneratortech.com.