Очищення та ремонт резервуара для зберігання нафти генераторної установки Shangchai

Надлишок домішок у паливному баку Дизельні генератори Shangchai також вплине на нормальне використання генератора, тому необхідне регулярне чищення.На це також варто звернути увагу при використанні дизель-генераторів.Дозвольте Dingbo Power представити, як очищати та ремонтувати резервуар для зберігання масла дизель-генераторної установки?

1. Спосіб очищення.

У резервуарі для зберігання масла генераторної установки забагато осаду, і велика кількість домішок потрапляє в масляну трубу, що прискорить забруднення та засмічення фільтра та знос точних деталей, що вплине на нормальне використання дизель-генератора.Тому дуже необхідно регулярно видаляти відкладення в резервуарі для зберігання масла генераторної установки та підтримувати резервуар для зберігання масла генераторної установки в чистоті.

Під час чищення резервуара для зберігання масла генераторної установки можна використовувати стиснене повітря для його очищення, і немає необхідності знімати бак для зберігання масла генераторної установки з автомобіля.Основні методи такі:

(1). Відкрутіть пробку зливного отвору масла в резервуарі для зберігання масла генераторної установки та встановіть пробку для зливу масла після зливу масла.

(2). Зніміть кришку бака для зберігання палива дизель-генератора та сітку фільтра та додайте паливо в бак для зберігання палива генератора.Рівень масла становить приблизно 15-20 мм від дна паливного бака генератора.

(3). Потім підключіть шланг стисненого повітря до спеціальної розпилювальної головки.Головка розпилювача зазвичай являє собою металеву трубку із зовнішнім діаметром 12 мм і довжиною приблизно 250 мм, один кінець якої приварений, заглушений і просвердлений 4-5 маленькими отворами по 1 мм, а інший кінець з’єднаний зі шлангом.

(4). Вставте шланг із мийною головкою в нижню частину резервуара для зберігання масла генераторної установки.

(5).Використовуйте чисту тканину, обгорнуту бавовняною пряжею, щоб заблокувати отвір паливного баку, увімкніть перемикач стисненого повітря та підтримуйте тиск повітря на рівні 380~600 кПа для промивання.Під час промивання положення головки розпилювача слід часто змінювати, щоб відкладення та налипання рухалися разом із маслом.

(6). Коли розпилююча головка спрямовується до резервуара для зберігання масла генераторної установки, негайно зніміть пробку зливного отвору, щоб випустити брудне масло. Повторіть очищення 2-3 рази таким чином, щоб досягти мети видалення бруду.

(7).Після очищення резервуара для зберігання масла генераторної установки перевірте, чи немає бруду або пошкоджень на масляному фільтрі резервуара для зберігання масла, і видаліть його в будь-який час.

(8).Перевірте, чи не заблоковано вентиляційний клапан кришки баку для зберігання масла генераторної установки.Якщо пружина клапана не еластична або пошкоджена корозією, її слід відремонтувати або замінити.

(9) Нарешті залийте масло та обробіть повітря в масляному контурі.

2. Професійні навички ремонту маслонакопичувача генераторної установки.

(1). Якщо витік масляного резервуару генераторної установки не затертий, витік можна зупинити пайкою, а потім пофарбувати для захисту.

(2) .Якщо витік відбувається в частині тертя резервуара для зберігання масла генераторна установка , зніміть резервуар для зберігання масла генераторної установки, очистіть внутрішню частину резервуара для зберігання масла гарячою водою з милом, а потім висушіть його стисненим повітрям і поверніть випускний отвір резервуара для зберігання масла генераторної установки ні до кого.(Бажано відкрито відкрито), нагрійте зварювальним пальником частину, що протікає, і після того, як переконаєтеся, що в резервуарі для зберігання палива генераторної установки немає залишків палива, можна виконати ремонт зварювання, щоб уникнути нещасних випадків.Захист фарби після зварювального ремонту.

Якщо ви зацікавлені в дизель-генераторних установках або хочете дізнатися більше про дизель-генераторні установки, зв’яжіться з Dingbo Power електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.