Pastrimi dhe riparimi i rezervuarit të magazinimit të naftës të Shangchai Genset

Papastërtitë e tepërta në rezervuarin e karburantit të Gjeneratorë me naftë Shangchai do të ndikojë gjithashtu në përdorimin normal të gjeneratorit, kështu që kërkohet pastrim i rregullt.Ky është gjithashtu vendi ku duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni gjeneratorë me naftë.Lëreni Dingbo Power të prezantojë se si të pastrohet dhe riparohet rezervuari i depozitimit të vajit të kompletit të gjeneratorëve me naftë?

1. Metoda e pastrimit.

Ka shumë sediment në rezervuarin e depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit dhe një sasi e madhe papastërtish hyjnë në tubin e vajit, gjë që do të përshpejtojë papastërtitë dhe bllokimin e filtrit dhe konsumimin e pjesëve precize, gjë që do të ndikojë në përdorimin normal. të gjeneratorit me naftë.Prandaj, është shumë e nevojshme që rregullisht të eliminohen depozitat në rezervuarin e depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit dhe të mbahet i pastër rezervuari i depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit.

Kur pastroni rezervuarin e depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit, mund të përdoret ajri i kompresuar për ta pastruar atë dhe nuk është e nevojshme të hiqni nga automjeti rezervuarin e depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit.Metodat kryesore janë si më poshtë:

(1). Zhvidhosni tapën e shkarkimit të vajit të rezervuarit të depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit dhe instaloni tapën e shkarkimit të vajit pasi të keni kulluar vajin.

(2). Hiqni kapakun e rezervuarit të karburantit të gjeneratorit me naftë dhe ekranin e filtrit dhe shtoni karburant në rezervuarin e ruajtjes së karburantit të gjeneratorit.Niveli i vajit është rreth 15-20 mm nga fundi i rezervuarit të depozitimit të karburantit të gjeneratorit.

(3). Më pas lidhni zorrën e ajrit të kompresuar me kokën speciale të spërkatjes.Koka e spërkatjes është zakonisht një tub metalik me diametër të jashtëm 12 mm dhe gjatësi rreth 250 mm, njëri skaj i të cilit është i salduar dhe i mbyllur dhe i shpuar me 4 deri në 5 vrima të vogla prej 1 mm, dhe skaji tjetër është i lidhur me një zorrë.

(4). Fusni zorrën me kokën e larjes në pjesën e poshtme të rezervuarit të depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit.

(5).Përdorni një fije pambuku të mbështjellë me leckë të pastër për të bllokuar hapjen e mbushësit të karburantit, ndizni çelësin e ajrit të kompresuar dhe mbani presionin e ajrit në 380~600 kPa për shpëlarje.Gjatë shpëlarjes, pozicioni i kokës së spërkatjes duhet të ndryshohet shpesh për të bërë që depozitat dhe ngjitësit të lëvizin me vajin.

(6).Kur koka e spërkatjes nxiton drejt rezervuarit të depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit, hiqni menjëherë tapën e shkarkimit të vajit për të çliruar vajin e ndotur. Pastrimi i përsëritur 2-3 herë në këtë mënyrë për të arritur qëllimin e heqjes së papastërtive.

(7).Pas pastrimit të rezervuarit të depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit, kontrolloni nëse ka ndonjë papastërti ose dëmtim në filtrin e vajit të depozitës së vajit dhe hiqeni atë në çdo kohë.

(8).Kontrolloni nëse valvula e ventilimit të kapakut të rezervuarit të vajit të grupit të gjeneratorit është e zhbllokuar.Nëse susta e valvulës nuk ka elasticitet ose është e gërryer, ajo duhet të riparohet ose zëvendësohet.

(9) Mbushni më në fund vajin dhe trajtoni ajrin në qarkun e vajit.

2. Aftësi profesionale për riparimin e rezervuarit të depozitimit të vajit të kompletit të gjeneratorit.

(1). Nëse rrjedhja e rezervuarit të depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit nuk fërkohet, rrjedhja mund të ndalet me saldim dhe më pas të lyhet për mbrojtje.

(2) .Nëse rrjedhja është në pjesën e fërkimit të rezervuarit të depozitimit të vajit të grup gjeneratori , hiqni rezervuarin e depozitimit të vajit të grupit të gjeneratorit, pastroni pjesën e brendshme të rezervuarit të depozitimit të vajit me ujë të nxehtë me sapun dhe më pas thajeni me ajër të kompresuar dhe kthejeni daljen e rezervuarit të depozitimit të vajit të gjeneratorit të vendosur drejt askujt.(Preferohet të hapet në të hapur), ngrohni pjesën që rrjedh me një pishtar saldimi dhe pasi të konfirmoni se nuk ka avull të mbetur të karburantit në rezervuarin e depozitimit të karburantit të grupit të gjeneratorit, mund të kryhen riparime saldimi për të shmangur aksidentet.Mbrojtja e bojës pas riparimit të saldimit.

Nëse jeni të interesuar për kompletet e gjeneratorëve me naftë ose dëshironi të dini më shumë rreth kompleteve të gjeneratorëve me naftë, ju lutemi kontaktoni Dingbo Power me email në dingbo@dieselgeneratortech.com.