Чому генератор Yuchai створює аномальний шум

Будь-яке механічне обладнання шумить під час роботи, але іноді користувачі помічають, що окрім звичайного шуму є ще й ненормальний шум.Наприклад, незвичайні шуми в циліндрах двигуна Дизель-генераторні установки Yuchai може включати: стукіт поршня, звук стуку поршневого пальця, звук удару верхньої частини поршня про головку блоку циліндрів, звук стуку верхньої частини поршня, звук стуку поршневих кілець, звук стуку клапана та стуку циліндра тощо. Тож що трапилося з цими ненормальними шумами, коли генератори Yuchai працюють працює?Давайте розберемо це разом.

1. Удар поршневої частини і головки блоку циліндрів

Ненормальний звук удару верхньої частини поршня об головку блоку циліндрів — це безперервний металевий стукіт, особливо на високих швидкостях.Джерело ненормального звуку знаходиться у верхній частині циліндра, звук твердий і потужний, а головка циліндра вібрує.Основні причини наступні.

(1) Підшипники колінчастого вала, підшипники шатуна та отвори для поршневих пальців сильно зношені, а посадковий зазор значно перевищено.У момент зміни ходу поршня верхня частина поршня під дією сили інерції вдаряється об головку блоку циліндрів.

(2) Відстань від центральної лінії отвору поршневого пальця до верхньої поверхні поршня більша, ніж у оригінального поршня, через помилкове встановлення інших поршнів подібних специфікацій або нижчої якості під час заміни поршня.

2. Ненормальний шум у поршневому кільці

Ненормальний звук частини поршневого кільця в основному включає ударний звук металу поршневого кільця, звук витоку повітря з поршневого кільця та ненормальний звук, спричинений надмірним відкладенням вуглецю.

(1) Металевий стукіт поршневого кільця. Після того, як двигун працював протягом тривалого часу, стінка циліндра зношена, але верхня частина стінки циліндра та поршневе кільце не контактують з елементом геометрії та розміру, що призводить до того, що стінка циліндра створює крок , якщо використовується стара прокладка циліндра або замінена нова прокладка циліндра занадто тонка, робоче поршневе кільце стикатиметься зі сходинками стінки циліндра, створюючи глухий звук зіткнення металу.Якщо оберти двигуна збільшаться, аномальний шум відповідно збільшиться.Крім того, якщо поршневе кільце зламано або зазор між поршневим кільцем і кільцевою канавкою занадто великий, це також спричинить гучний стукіт.

(2) Звук витоку повітря з поршневого кільця. Пружна сила поршневого кільця ослаблена, отвір надто великий або отвори перекриваються, а стінка циліндра втягнута канавками тощо, що призведе до витоку повітря через поршневе кільце.Цей звук нагадує «питий» або «шиплячий» звук, а також «пуфлячий» звук, коли відбувається сильний витік повітря.Метод діагностики полягає в зупинці двигуна, коли температура води в двигуні досягає 80 ℃ або вище.У цей час впорсніть трохи свіжого та чистого масла в циліндр і перезапустіть двигун, кілька разів струснувши колінчастий вал.Якщо вона виникає, то можна зробити висновок про течі поршневого кільця.

(3) Ненормальний звук надмірного відкладення вуглецю. Коли вуглецевих відкладень забагато, ненормальний шум із циліндра є різким.Оскільки нагар червоний, двигун має симптоми передчасного запалювання, і його нелегко заглушити.Утворення нагару на поршневому кільці в основному пов’язане з відсутністю ущільнення між поршневим кільцем і стінкою циліндра, надмірним зазором, зворотним встановленням поршневого кільця та перекриттям отворів кільця.Частина кільця горить, що призводить до утворення нагару та навіть до прилипання до поршневого кільця, через що поршневе кільце втрачає свою еластичність і ущільнювальний ефект.Як правило, цю несправність можна усунути після заміни поршневого кільця на відповідне.

Звичайним вирішенням проблеми з дизель-генераторними установками є слухати, спостерігати та перевіряти.Найефективніший і прямий метод визначення несправності – це звук машини, який може зробити досвідчений технік, який зазвичай може оцінити, чи машина працює нормально, і деякі незначні несправності можна усунути в зародку за допомогою звуку, а виникнення серйозних несправностей пристрою можна уникнути.

Будь ласка, зв'яжіться з нами, якщо у вас виникли технічні проблеми.Наша компанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd займається розробкою та виробництвом дизельний генератор більше десяти років.Як авторитетний виробник дизель-генераторів, ми маємо команду професійних техніків і персоналу, який готовий допомогти в будь-який час.Запрошуємо відвідати наш веб-сайт для отримання додаткової інформації або зв’язатися з нами за адресою dingbo@dieselgeneratortech.com.