ویچائی جنریٹر کے افعال اور خصوصیات

سیلنگ ٹائل کے لیے دو آزاد گردش کرنے والے سگ ماہی تیل کے ذرائع فراہم کریں اس بات کو یقینی بنائیں کہ سگ ماہی کے تیل کا دباؤ گیس کے دباؤ سے زیادہ ہو۔ جنریٹر اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہائیڈروجن سائیڈ پر تیل کا دباؤ اور سیلنگ ٹائل کی ہوا کی طرف برابر ہے، اور دباؤ کا فرق تقریباً 0.085mpa تک محدود ہے۔

سیلنگ آئل کو سیلنگ آئل کولر کے ذریعے ٹھنڈا کیا جاتا ہے تاکہ سیلنگ ٹائل اور شافٹ کے درمیان رگڑ کے نقصان سے پیدا ہونے والی گرمی کو دور کیا جا سکے اور اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ٹائل اور تیل کے درجہ حرارت کو مطلوبہ حد کے اندر کنٹرول کیا جائے۔آئل فلٹر کے ذریعے تیل میں موجود نجاست کو ہٹا دیا جاتا ہے تاکہ سیلنگ آئل کی صفائی کو یقینی بنایا جا سکے۔

سگ ماہی کے تیل کے نظام کے کام کرنے والے اصول کا خاکہ

تین، خالی طرف سگ ماہی تیل سڑک

ایئر سائیڈ AC سیل آئل پمپ ایئر سائیڈ ٹینک سے تیل کا ذریعہ حاصل کرتا ہے۔یہ تیل کے کچھ حصے پر دباؤ ڈالتا ہے اور اسے آئل کولر اور فلٹر کے ذریعے سیل ٹائل کے خالی سائیڈ میں پمپ کرتا ہے، جب کہ تیل کا دوسرا حصہ مین ڈفرینشل پریشر والو کے ذریعے خالی سائیڈ آئل پمپ کے انلیٹ میں واپس جاتا ہے۔ڈیفرینشل پریشر ریگولیٹنگ والو کی ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے، سیلنگ ٹائل پر خالی سائیڈ سیل کا آئل پریشر ہمیشہ جنریٹر میں گیس پریشر سے 0.085 mpa زیادہ ہوتا ہے۔خالی طرف کا ڈی سی سیل پمپ اسی طرح تیل کو گردش کرتا ہے۔

چار۔ہائیڈروجن سائیڈ سیلنگ آئل سرکٹ

ہائیڈروجن سائیڈ سیلنگ آئل پمپ ہائیڈروجن سائڈ آئل ریٹرن کنٹرول باکس سے تیل کا ذریعہ حاصل کرتا ہے۔تیل میں سے کچھ تیل کولر، آئل فلٹر اور بیلنس والو کے ذریعے سیل ٹائل کے ہائیڈروجن سائیڈ میں دبایا جاتا ہے اور انجکشن لگایا جاتا ہے۔آئل پمپ تھروٹل والو کے ذریعے ہائیڈروجن سائیڈ پر تیل کے دباؤ کو تقریباً ایڈجسٹ کرنے کے لیے بائی پاس پائپ سے لیس ہے۔ہائیڈروجن سائیڈ آئل پریشر کو بیلنس والو کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور خالی سائیڈ آئل پریشر کو خود بخود اسی سطح پر ٹریک کیا جاتا ہے۔ہائیڈروجن سائیڈ ڈی سی سیل آئل پمپ اسی طرح گردش کرتا ہے۔

فعل defoaming خانہ کا مخفف

ہائیڈروجن سائیڈ پر سیلنگ ٹائل سے تیل پہلے ڈیفوامنگ چیمبر میں بہتا ہے، جہاں گیس پھیل سکتی ہے اور تیل سے بچ سکتی ہے۔ڈی فومنگ باکس جنریٹر کے نچلے آدھے سرے کے کور میں نصب ہے، اور سیدھی پائپ اوور فلو ڈیوائس کے ذریعے باکس میں تیل کی سطح بہت زیادہ نہیں ہے۔بھاپ کے سرے اور ڈیفومنگ باکس کا جوش و خروش بالترتیب ایک کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے، اور دونوں کے درمیان جڑنے والی پائپ پر ایک U شکل کی ٹیوب نصب کی جاتی ہے تاکہ بھاپ کے سرے اور جوش کے اختتام کے درمیان پنکھے کے دباؤ کے فرق کو متضاد ہونے سے روکا جا سکے۔ تاکہ تیل کا دھواں جنریٹر میں گردش کرے۔ڈی فومنگ باکس فلوٹ ٹائپ ہائی آئل لیول الارم سوئچ سے لیس ہے، جو ڈیفومنگ باکس کے آئل لیول کی نگرانی کے لیے استعمال ہوتا ہے، جنریٹر کو تیل میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔

غیر فعال فعل تفریق دباؤ والو

مہر کے تیل کے نظام میں دو مختلف دباؤ والوز ہیں.مین ڈیفرینشل پریشر والو ایئر سائیڈ پر آئل پمپ کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کو سیل کرنے کے لیے منسلک ہوتا ہے، اور بائی پاس کے ذریعے پریشر ریگولیشن کا کردار ادا کرتا ہے۔سگنل جنریٹر میں ہوا کے دباؤ اور سائیڈ سیل کے تیل کے دباؤ سے لیے جاتے ہیں۔والو خود بخود بائی پاس کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ایئر سائیڈ سیل میں تیل کا دباؤ ہمیشہ جنریٹر میں گیس کے دباؤ سے 0.085 mpa زیادہ ہو۔

اسٹینڈ بائی ڈیفرینشل پریشر والو کو ایئر سائیڈ پر ہائی پریشر اور کم پریشر والے اسٹینڈ بائی آئل پاتھ کے ساتھ سیریز میں جوڑا جاتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اسٹینڈ بائی سیلنگ آئل کا آئل پریشر مشین میں ہوا کے دباؤ سے ہمیشہ 0.056mpa زیادہ ہو۔

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. جو 2006 میں قائم ہوا، چین میں ڈیزل جنریٹر بنانے والی کمپنی ہے، جو ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ڈیزائن، سپلائی، کمیشننگ اور دیکھ بھال کو مربوط کرتی ہے۔پروڈکٹ کمنز کا احاطہ کرتا ہے، پرکنز ، Volvo، Yuchai، Shangchai، Deutz، Ricardo، MTU، Weichai وغیرہ پاور رینج 20kw-3000kw کے ساتھ، اور ان کے OEM فیکٹری اور ٹیکنالوجی کا مرکز بنیں۔