Weichai ģeneratora funkcijas un īpašības

Nodrošiniet divus neatkarīgus cirkulējošus blīvējuma eļļas avotus flīžu blīvēšanai, lai nodrošinātu, ka blīvējuma eļļas spiediens ir augstāks par gāzes spiedienu ģenerators , pārliecinieties, ka eļļas spiediens blīvējuma flīzes ūdeņraža pusē un gaisa pusē ir vienāds un spiediena starpība ir ierobežota līdz aptuveni 0,085 mpa.

Blīveļļa tiek atdzesēta ar blīvējuma eļļas dzesētāju, lai noņemtu siltumu, ko rada berzes zudumi starp blīvējuma flīzi un vārpstu, un nodrošinātu, ka flīzes un eļļas temperatūra tiek kontrolēta vajadzīgajā diapazonā.Izmantojot eļļas filtru, eļļā esošie piemaisījumi tiek noņemti, lai nodrošinātu blīvējuma eļļas tīrību.

Blīveļļas sistēmas darbības principa shēma

Trīs, tukša sānu blīvējuma eļļas ceļš

Gaisa puses maiņstrāvas blīvējuma eļļas sūknis iegūst eļļas avotu no gaisa puses tvertnes.Tas saspiež daļu eļļas un iesūknē to blīvējuma flīzes tukšajā pusē caur eļļas dzesētāju un filtru, bet otra eļļas daļa caur galveno diferenciālā spiediena vārstu plūst atpakaļ uz tukšā sānu eļļas sūkņa ieplūdi.Noregulējot diferenciālā spiediena regulēšanas vārstu, tukšā sānu blīvējuma eļļas spiediens pie blīvējuma flīzes vienmēr ir par 0,085 mpa augstāks nekā gāzes spiediens ģeneratorā.Tukšās puses līdzstrāvas blīvējuma sūknis cirkulē eļļu tādā pašā veidā.

Četri.Ūdeņraža puses blīvējuma eļļas ķēde

Ūdeņraža puses blīvējuma eļļas sūknis iegūst eļļas avotu no ūdeņraža puses eļļas atgriešanas vadības kārbas.Daļa eļļas tiek pakļauta spiedienam un caur eļļas dzesētāju, eļļas filtru un līdzsvara vārstu tiek ievadīta blīvējuma flīzes ūdeņraža pusē.Eļļas sūknis ir aprīkots ar apvada cauruli, lai caur droseļvārstu aptuveni noregulētu eļļas spiedienu ūdeņraža pusē.Ūdeņraža puses eļļas spiedienu regulē līdzsvara vārsts, un tukšās sānu eļļas spiediens tiek automātiski izsekots līdz tādam pašam līmenim.Ūdeņraža puses līdzstrāvas blīvējuma eļļas sūknis cirkulē tādā pašā veidā.

Darbības vārda defoaming box saīsinājums

Eļļa no blīvējuma flīzes ūdeņraža pusē vispirms ieplūst pretputošanas kamerā, kur gāze var izplesties un izplūst no eļļas.Putu noņemšanas kārba ir uzstādīta ģeneratora apakšējā gala vāka pusē, un eļļas līmenis kastē nav pārāk augsts caur taisnās caurules pārplūdes ierīci.Putu noņemšanas kastes tvaika gals un ierosmes gals ir attiecīgi aprīkoti ar vienu, un uz savienojošās caurules starp abiem ir uzstādīta U veida caurule, lai novērstu ventilatora spiediena starpības starp tvaika galu un ierosmes galu nekonsekvenci. lai eļļas dūmi tiktu cirkulēti ģeneratorā.Pretputu kaste ir aprīkota ar pludiņa tipa augsta eļļas līmeņa trauksmes slēdzi, ko izmanto, lai uzraudzītu pretputu kastes eļļas līmeni, lai novērstu ģeneratora iekļūšanu eļļā

Intransitīvs darbības vārds diferenciālā spiediena vārsts

Blīveļļas sistēmai ir divi diferenciālā spiediena vārsti.Galvenais diferenciālā spiediena vārsts ir savienots, lai noslēgtu eļļas sūkņa ieplūdi un izplūdi gaisa pusē, un tam ir spiediena regulēšanas loma ar apvedceļu.Signāli tiek ņemti no vēja spiediena ģeneratorā un sānu blīvējuma eļļas spiediena.Vārsts automātiski regulē apvada plūsmu, lai nodrošinātu, ka eļļas spiediens gaisa puses blīvē vienmēr ir par 0,085 mpa augstāks nekā gāzes spiediens ģeneratorā.

Gaidīšanas režīma diferenciālā spiediena vārsts ir savienots virknē ar augsta spiediena un zema spiediena rezerves eļļas ceļiem gaisa pusē, lai nodrošinātu, ka rezerves blīvējuma eļļas eļļas spiediens vienmēr ir par 0,056 mpa augstāks nekā gaisa spiediens mašīnā.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., kas dibināta 2006. gadā, ir dīzeļģeneratoru ražotājs Ķīnā, kas integrē dīzeļa ģeneratoru komplekta projektēšanu, piegādi, nodošanu ekspluatācijā un apkopi.Produkts aptver Cummins, Pērkinss , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai uc ar jaudas diapazonu 20kw-3000kw, un kļūt par viņu OEM rūpnīcu un tehnoloģiju centru.