Отстраняване на неизправности на изпускателната тръба на 500KVA генератор

Тази статия е за отстраняване на неизправности на изпускателната тръба на 500 KVA дизелов генераторен комплект, Dingbo Power се надява, че е полезна за вас.

1. Проверете уреда за масло в масления съд на 500 KVA дизелов генераторен комплект, за да видите дали вискозитетът на маслото е твърде нисък или количеството масло е твърде голямо, така че маслото да влезе в камерата за изгаряне и да се изпари в масло и газ, което е не е изгорял и е изхвърлен от изпускателната тръба.Установено е обаче, че качеството и количеството на моторното масло отговарят на правилата за масло за дизелов двигател.

2. Разхлабете обезвъздушителния винт на маслената помпа за високо налягане и натиснете ръчната маслена помпа, за да отстраните въздуха в маслената верига.

3. Затегнете винтовете за връщане на маслото на маслопроводите за високо и ниско налягане на дизелов двигател.

4. След стартиране 500KVA генераторен комплект , увеличете скоростта до около 1000 об/мин, проверете дали скоростта е стабилна, но звукът от трансформацията на дизеловия двигател все още е нестабилен и повредата не е отстранена.

5. Тестът за спиране на маслото беше извършен върху маслените тръби за високо налягане на горните четири цилиндъра на маслената помпа за високо налягане един по един.Установено е, че синият дим е изчезнал след откачване на бутилката.След спиране инжекторът на цилиндъра беше разглобен и на инжектора беше извършен тест за налягане на впръскване на гориво.Установено е, че има капещо масло от съединителя на инжектора на цилиндъра и количеството е малко.

6. Изтеглете тънка медна жица близо до диаметъра на отвора за пръскане от тънък проводник, за да пробиете отвора за пръскане.След драгиране и тестване се установява, че дюзата на дюзата е нормална и след това се монтира горивният инжектор за стартиране на дизеловия двигател.Установено е, че липсва появата на син дим, но оборотите на дизеловия двигател все още са нестабилни.

7. Свалете модула на маслената помпа за високо налягане и проверете вътрешността на регулатора.Установено е, че кондициониращият зъбен прът не е чувствителен към движение.След ремонт, настройка и монтаж, стартирайте дизеловия двигател, докато скоростта достигне около 700 r/min, и проучете дали работата на дизеловия двигател е стабилна.Ако по време на проверката не се открие аномалия, повредата ще бъде отстранена.

Dingbo Power представи седем решения за повреда на изпускателната тръба на 500 KVA дизелов генератор.Надяваме се, че горното въведение може да даде справка на потребителите.