Fehlerbehebung am Auspuffrohr eines 500-KVA-Generators

In diesem Artikel geht es um die Fehlersuche am Auspuffrohr eines 500-kVA-Dieselgeneratorsatzes. Dingbo Power hofft, dass er Ihnen weiterhilft.

1. Überprüfen Sie die Ölanzeige in der Ölwanne des 500-kVA-Dieselaggregats, um festzustellen, ob die Ölviskosität zu niedrig oder die Ölmenge zu hoch ist, sodass das Öl in die Verbrennungskammer gelangt und zu Öl und Gas verdampft nicht verbrannt und aus dem Auspuffrohr ausgetragen.Es wurde jedoch festgestellt, dass die Qualität und Quantität des Motoröls den Ölvorschriften für Dieselmotoren entsprechen.

2. Lösen Sie die Entlüftungsschraube der Hochdruckölpumpe und drücken Sie die Handölpumpe, um die Luft im Ölkreislauf zu entfernen.

3. Ziehen Sie die Ölrücklaufschrauben der Hoch- und Niederdruckölleitungen des Dieselmotors fest.

4. Nach dem Starten 500KVA Stromaggregat , erhöhen Sie die Drehzahl auf etwa 1000 U / min, prüfen Sie, ob die Drehzahl stabil ist, aber das Geräusch der Dieselmotortransformation ist immer noch instabil und der Fehler wurde nicht behoben.

5. Der Ölsperrtest wurde nacheinander an den Hochdruckölleitungen der oberen vier Zylinder der Hochdruckölpumpe durchgeführt.Es wurde festgestellt, dass der blaue Rauch verschwand, nachdem die Flasche abgeklemmt wurde.Nach der Stilllegung wurde der Zylinderinjektor demontiert und die Einspritzdruckprüfung am Injektor durchgeführt.Es wurde festgestellt, dass das Auftreten von Öltropfen an der Kupplung der Zylinderinjektoren auftrat und die Menge gering war.

6. Ziehen Sie einen dünnen Kupferdraht nahe dem Durchmesser des Spritzlochs von einem dünnen Draht, um das Spritzloch auszubaggern.Nach dem Ausbaggern und Testen wird festgestellt, dass die Düsendüse normal ist, und dann wird das Einspritzventil installiert, um den Dieselmotor zu starten.Es wird festgestellt, dass das Auftreten von blauem Rauch fehlt, aber die Drehzahl des Dieselmotors immer noch instabil ist.

7. Bauen Sie die Hochdruck-Ölpumpenbaugruppe aus und überprüfen Sie das Innere des Reglers.Es zeigt sich, dass die Konditionierungszahnstange nicht bewegungsempfindlich ist.Starten Sie nach Reparatur, Einstellung und Einbau den Dieselmotor, bis die Drehzahl etwa 700 U/min erreicht, und untersuchen Sie, ob der Betrieb des Dieselmotors stabil ist.Wenn bei der Inspektion keine Anomalie festgestellt wird, wird der Fehler gelöscht.

Dingbo Power hat sieben Lösungen für den Ausfall von Auspuffrohren von 500-KVA-Dieselgeneratoren eingeführt.Wir hoffen, dass die obige Einführung den Benutzern Hinweise geben kann.