Αντιμετώπιση προβλημάτων σωλήνα εξάτμισης Genset 500KVA

Αυτό το άρθρο αφορά την αντιμετώπιση προβλημάτων σωλήνα εξάτμισης σετ γεννητριών ντίζελ 500 KVA, η Dingbo Power ελπίζει ότι θα σας βοηθήσει.

1. Ελέγξτε τον μετρητή λαδιού στη λεκάνη λαδιού του σετ γεννήτριας ντίζελ 500 KVA για να δείτε εάν το ιξώδες λαδιού είναι πολύ χαμηλό ή η ποσότητα λαδιού είναι πολύ μεγάλη, έτσι ώστε το λάδι να εισέλθει στον θάλαμο αποτέφρωσης και να εξατμιστεί σε λάδι και αέριο, το οποίο είναι δεν καίγεται και εκκενώνεται από το σωλήνα εξάτμισης.Ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι η ποιότητα και η ποσότητα του λαδιού κινητήρα συμμορφώνονται με τους κανόνες λαδιού του κινητήρα ντίζελ.

2. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης της αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης και πιέστε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού για να αφαιρέσετε τον αέρα από το κύκλωμα λαδιού.

3. Σφίξτε τις βίδες επιστροφής λαδιού των σωλήνων λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης του κινητήρα ντίζελ.

4. Μετά την εκκίνηση Σετ γεννήτριας 500KVA , αυξήστε την ταχύτητα σε περίπου 1000r/min, ελέγξτε αν η ταχύτητα είναι σταθερή, αλλά ο ήχος της μετατροπής του κινητήρα ντίζελ εξακολουθεί να είναι ασταθής και το σφάλμα δεν έχει αποκατασταθεί.

5. Η δοκιμή διακοπής λαδιού πραγματοποιήθηκε στους σωλήνες λαδιού υψηλής πίεσης των άνω τεσσάρων κυλίνδρων της αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης ένας προς έναν.Διαπιστώθηκε ότι ο μπλε καπνός εξαφανίστηκε μετά την αποσύνδεση του κυλίνδρου.Μετά την απενεργοποίηση, το μπεκ ψεκασμού του κυλίνδρου αποσυναρμολογήθηκε και η δοκιμή πίεσης ψεκασμού καυσίμου πραγματοποιήθηκε στον εγχυτήρα.Διαπιστώθηκε ότι η σύζευξη του εγχυτήρα κυλίνδρου εμφανίστηκε να στάζει λάδι και η ποσότητα ήταν μικρή.

6. Τραβήξτε ένα λεπτό χάλκινο σύρμα κοντά στη διάμετρο της οπής ψεκασμού από ένα λεπτό σύρμα για να βυθοκορήσετε την οπή ψεκασμού.Μετά τη βυθοκόρηση και τη δοκιμή, διαπιστώθηκε ότι το ακροφύσιο του ακροφυσίου είναι κανονικό και στη συνέχεια τοποθετείται το μπεκ ψεκασμού καυσίμου για την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ.Διαπιστώθηκε ότι λείπει η εμφάνιση μπλε καπνού, αλλά η ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ εξακολουθεί να είναι ασταθής.

7. Αφαιρέστε το συγκρότημα αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης και ελέγξτε το εσωτερικό του ρυθμιστή.Διαπιστώθηκε ότι η ράβδος του γραναζιού κλιματισμού δεν είναι ευαίσθητη στην κίνηση.Μετά την επισκευή, τη ρύθμιση και την εγκατάσταση, ξεκινήστε τον κινητήρα ντίζελ μέχρι η ταχύτητα να φτάσει περίπου τα 700 r/min και διερευνήστε εάν η λειτουργία του κινητήρα ντίζελ είναι σταθερή.Εάν δεν εντοπιστεί καμία ανωμαλία κατά την επιθεώρηση, η βλάβη θα διορθωθεί.

Η Dingbo power έχει εισαγάγει επτά λύσεις για τη βλάβη του σωλήνα εξάτμισης σετ γεννητριών ντίζελ 500 KVA.Ελπίζουμε ότι η παραπάνω εισαγωγή μπορεί να φέρει αναφορά στους χρήστες.