Nahibal-an Mo Ba Ngano nga ang Diesel Generator Set Kulang sa Gahum

Ang mga hinungdan sa dili igo nga gahum sa diesel generator set naglakip sa: exhaust pipe blockage, air filter kahugawan, piston ug cylinder liner strain, dako kaayo o gamay kaayo nga fuel supply advance nga anggulo, ug uban pa Sa diha nga ang user nakakaplag nga ang gahum dili igo, siya kinahanglan nga mangita kuhaa ang gamut nga hinungdan sa oras aron mahimo nga normal ang paglihok sa yunit.

Sa diha nga ang gahum sa diesel generator set dili igo, kini modala ngadto sa abnormal exhaust pipe aso, dili patas nga tambutso nga tingog, speed pagkunhod, dili lig-on nga operasyon ug uban pang mga sayup nga panghitabo, sa ingon makaapekto sa normal nga operasyon sa yunit.Busa unsa ang hinungdan sa dili igo nga gahum sa generator set?Kini nga artikulo sa propesyonal nga mga tiggama sa diesel generator - Dingbo gahum alang kanimo aron analisahon.

Ang unang rason: ang exhaust pipe gibabagan.

Ang pagbara sa tubo sa tambutso moresulta sa pagkabara sa tambutso ug pagkunhod sa kahusayan sa gasolina.Naubos ang kuryente.Susiha kung ang pagsukol sa tambutso nagdugang tungod sa sobra nga carbon sa tambutso.Kasagaran, ang presyur sa tambutso sa likod kinahanglan dili molapas sa 3.3kpa, ug ang deposito sa carbon sa tambutso kinahanglan nga limpyohan kanunay.

Ang ikaduha nga rason: ang air filter dili limpyo.

Ang dili limpyo nga filter sa hangin makadugang sa resistensya, makunhuran ang agos sa hangin, ug makunhuran ang kahusayan sa pag-charge, nga moresulta sa kakulang sa gahum sa makina.Limpyohi ang kinauyokan sa filter sa hangin sa diesel o kuhaa ang abog sa elemento sa pagsala sa papel sumala sa mga kinahanglanon, ug ilisan ang elemento sa filter kung gikinahanglan.

Dili igo nga gahum sa diesel generator.

Ang ikatulo nga rason: piston ug cylinder liner strain.

Tungod sa seryoso nga strain o pagsul-ob sa piston ug cylinder liner, ug ang pagtaas sa friction loss tungod sa piston ring gluing, ang mekanikal nga pagkawala sa makina mismo nagdugang, ang compression ratio mikunhod, ang ignition lisud o ang pagkasunog dili igo, ang ubos nga inflation pagtaas, ug ang hangin leakage seryoso.Niini nga panahon, kinahanglan nga ilisan ang cylinder liner, piston ug piston ring.

Ang ikaupat nga rason: ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana dako kaayo o gamay ra kaayo.

Ang sobra ka dako o gamay ra kaayo nga anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod mosangpot sa sayo o ulahi nga oras sa pag-injection sa gasolina sa fuel pump (ang sayo kaayo nga oras sa pag-injection sa gasolina mosangpot sa dili igo nga pagkasunog sa sugnod, ang ulahi mosangput sa puti nga aso ug dili igo nga pagkasunog sa sugnod), busa nga ang proseso sa pagkasunog wala sa pinakamaayo nga estado.Niining panahona, susiha kung ang screw sa fuel injection transmission shaft adapter kay loose.Kung kini luag, usba pag-usab ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod sumala sa mga kinahanglanon, ug hugti ang tornilyo.

Ang naa sa ibabaw mao ang upat ka rason sa kakuwang sa power sa diesel generator set nga gipaambit ni Dingbo power, usa ka propesyonal tiggama sa diesel generator .Hinaot makatabang ni nimo.Ang Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. adunay moderno nga base sa produksiyon, propesyonal nga R&D team, advanced nga teknolohiya sa paggama, hingpit nga sistema sa pagdumala sa kalidad, garantiya sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, gikan sa disenyo sa produkto, suplay, pag-komisyon, pagpadayon, aron mahatagan ikaw uban sa usa ka komprehensibo, suod nga one-stop diesel generator solutions.If ikaw interesado sa diesel generator set, ikaw welcome sa pagkontak kanamo pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.