ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ, ਆਦਿ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਜਦੋਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਧੂੰਏਂ, ਅਸਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਲੇਖ - ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ।

ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ: ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲੌਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟੇਗੀ।ਪਾਵਰ ਡਾਊਨ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 3.3kpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਸ਼ੁੱਧ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ।

ਤੀਜਾ ਕਾਰਨ: ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਤਣਾਅ.

ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਲੂਇੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਿਰਣਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥਾ ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ (ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਫੈਦ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਹੋਵੇਗਾ), ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਡੈਪਟਰ ਦਾ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਚਾਰ ਕਾਰਨ ਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ .ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ, ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੰਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ, ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।