Je! Unajua Kwanini Seti ya Jenereta ya Dizeli Ina Upungufu wa Nguvu

Sababu za upungufu wa nguvu ya seti ya jenereta ya dizeli ni pamoja na: kuziba kwa bomba la kutolea nje, uchafu wa chujio cha hewa, shinikizo la pistoni na silinda, pembe kubwa sana au ndogo sana ya usambazaji wa mafuta, nk. Wakati mtumiaji anaona kuwa nguvu haitoshi, anapaswa kupata. ondoa sababu ya mizizi kwa wakati ili kufanya kitengo kufanya kazi kawaida.

Wakati nguvu ya seti ya jenereta ya dizeli haitoshi, itasababisha moshi wa bomba la kutolea nje usio wa kawaida, sauti ya kutolea nje isiyo sawa, kupunguza kasi, uendeshaji usio na utulivu na matukio mengine ya makosa, na hivyo kuathiri uendeshaji wa kawaida wa kitengo.Kwa hivyo ni sababu gani ya nguvu haitoshi ya seti ya jenereta?Makala haya ya watengenezaji wa jenereta za dizeli kitaalamu - Dingbo power kwa wewe kuchanganua.

Sababu ya kwanza: bomba la kutolea nje limezuiwa.

Kuziba kwa bomba la kutolea nje kutasababisha kutolea nje iliyozuiwa na kupunguza ufanisi wa mafuta.Nguvu iko chini.Angalia ikiwa upinzani wa kutolea nje huongezeka kutokana na kaboni nyingi kwenye bomba la kutolea nje.Kwa ujumla, shinikizo la nyuma la kutolea nje haipaswi kuzidi 3.3kpa, na amana ya kaboni kwenye bomba la kutolea nje inapaswa kusafishwa mara kwa mara.

Sababu ya pili: chujio cha hewa sio safi.

Chujio cha hewa chafu kitaongeza upinzani, kupunguza mtiririko wa hewa, na kupunguza ufanisi wa malipo, na kusababisha ukosefu wa nguvu ya injini.Safisha msingi wa chujio cha hewa ya dizeli au uondoe vumbi kwenye kipengele cha chujio cha karatasi kulingana na mahitaji, na ubadilishe kipengele cha chujio ikiwa ni lazima.

Nguvu ya kutosha ya jenereta ya dizeli.

Sababu ya tatu: pistoni na shida ya mjengo wa silinda.

Kwa sababu ya shida kubwa au uchakavu wa pistoni na mjengo wa silinda, na kuongezeka kwa upotezaji wa msuguano unaosababishwa na gluing ya pete ya pistoni, upotezaji wa mitambo ya injini yenyewe huongezeka, uwiano wa compression hupungua, kuwasha ni ngumu au mwako hautoshi, mfumuko wa bei wa chini huongezeka, na uvujaji wa hewa ni mbaya.Kwa wakati huu, mjengo wa silinda, pistoni na pete ya pistoni inapaswa kubadilishwa.

Sababu ya nne: pembe ya usambazaji wa mafuta ni kubwa sana au ndogo sana.

Pembe kubwa sana au ndogo sana ya ugavi wa mafuta itasababisha wakati wa sindano wa mafuta wa pampu ya mafuta mapema au kuchelewa sana (muda wa mapema sana wa sindano utasababisha mwako wa kutosha wa mafuta, ikichelewa itasababisha moshi mweupe na mwako wa kutosha wa mafuta), kwa hivyo. kwamba mchakato wa mwako hauko katika hali bora zaidi.Kwa wakati huu, angalia ikiwa screw ya adapta ya shimoni ya upitishaji wa mafuta iko huru.Ikiwa imelegea, rekebisha pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta tena kulingana na mahitaji, na kaza skrubu.

Zilizo hapo juu ni sababu nne za ukosefu wa nguvu ya seti ya jenereta ya dizeli iliyoshirikiwa na Dingbo power, mtaalamu. mtengenezaji wa jenereta ya dizeli .Natumaini inaweza kukusaidia.Guangxi Dingbo Power Manufacturing Co., Ltd ina msingi wa kisasa wa uzalishaji, timu ya kitaaluma ya R & D, teknolojia ya juu ya utengenezaji, mfumo kamili wa usimamizi wa ubora, uhakikisho wa huduma ya sauti baada ya mauzo, kutoka kwa muundo wa bidhaa, usambazaji, kuwaagiza, matengenezo, kutoa. ukiwa na suluhisho la kina, la karibu la kuacha moja kwa moja jenereta ya dizeli.Kama una nia ya seti ya jenereta ya dizeli, unakaribishwa kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.