ディーゼル発電機セットの電力が不足している理由を知っていますか

ディーゼル発電機セットの出力が不十分な理由には、排気管の詰まり、エアフィルターの汚れ、ピストンとシリンダーライナーの歪み、燃料供給の進角が大きすぎるまたは小さすぎるなどがあります。ユニットを正常に動作させるために、時間内に根本原因を取り除きます。

ときの力 ディーゼル発電機セット 不十分な場合、異常な排気管の煙、不均一な排気音、速度の低下、不安定な動作などの故障現象が発生し、ユニットの正常な動作に影響を与えます。では、発電機セットの電力が不十分な理由は何ですか?プロのディーゼル発電機メーカーによるこの記事 - あなたが分析するためのDingboパワー。

第一の理由：排気管が詰まっています。

排気管が詰まると、排気が詰まり、燃費が低下します。電源が落ちています。エキパイにカーボンが入りすぎて排気抵抗が増えていないかチェック。通常、排気背圧は 3.3kpa を超えてはならず、排気管内のカーボン堆積物は頻繁に清掃する必要があります。

2 つ目の理由は、エア フィルターが汚れていることです。

汚れたエアフィルターは、抵抗を増やし、空気の流れを減らし、充電効率を低下させ、エンジンパワーの不足につながります。必要に応じて、ディーゼル エア フィルター コアを清掃するか、ペーパー フィルター エレメントのほこりを取り除き、必要に応じてフィルター エレメントを交換します。

ディーゼル発電機の電力が不足しています。

3 つ目の理由は、ピストンとシリンダー ライナーの歪みです。

ピストンやシリンダーライナーの深刻な歪みや摩耗、ピストンリングの接着によるフリクションロスの増加などにより、エンジン自体のメカニカルロスが増大し、圧縮比が低下して着火しにくくなったり、燃焼が不十分になったり、下のインフレが増加し、空気漏れが深刻です。この時点で、シリンダー ライナー、ピストン、ピストン リングを交換する必要があります。

第四の理由：給油進角が大きすぎる、または小さすぎる。

燃料供給進角が大きすぎても小さすぎても、燃料ポンプの燃料噴射時期が早すぎたり遅すぎたりします（燃料噴射時期が早すぎると燃料の燃焼が不十分になり、遅すぎると白煙や燃料の燃焼が不十分になります）。この時、フューエルインジェクション伝達シャフトアダプターのネジが緩んでいないか確認してください。緩んでいる場合は、必要に応じて給油進角を再度調整し、ネジを締めます。

上記は、専門家である Dingbo power が共有するディーゼル発電機セットの電力不足の 4 つの理由です。 ディーゼル発電機メーカー .お役に立てば幸いです。Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.、Ltd.には、製品設計、供給、試運転、保守から、近代的な生産拠点、専門の研究開発チーム、高度な製造技術、完璧な品質管理システム、健全なアフターサービス保証があります。包括的で親密なワンストップのディーゼル発電機ソリューションをお届けします。ディーゼル発電機セットに興味がある場合は、dingbo@dieselgeneratortech.com まで電子メールでお問い合わせください。