Saps per què el grup electrògen dièsel té poca potència?

Els motius de la potència insuficient del grup electrògen dièsel inclouen: bloqueig del tub d'escapament, impuresa del filtre d'aire, tensió del pistó i de la camisa del cilindre, angle d'avanç del subministrament de combustible massa gran o massa petit, etc. Quan l'usuari troba que la potència és insuficient, hauria de trobar esbrineu la causa principal a temps perquè la unitat funcioni amb normalitat.

Quan el poder de grup electrògen dièsel és insuficient, provocarà un fum anormal del tub d'escapament, un so d'escapament desigual, una reducció de velocitat, un funcionament inestable i altres fenòmens d'error, afectant així el funcionament normal de la unitat.Aleshores, quina és la raó de la potència insuficient del grup electrògen?Aquest article dels fabricants professionals de generadors dièsel - Dingbo power perquè l'analitzis.

El primer motiu: el tub d'escapament està bloquejat.

L'obstrucció del tub d'escapament provocarà l'escapament bloquejat i una reducció de l'eficiència del combustible.El poder està baixat.Comproveu si la resistència d'escapament augmenta a causa de l'excés de carboni al tub d'escapament.En general, la contrapressió d'escapament no ha de superar els 3,3 kpa i el dipòsit de carboni al tub d'escapament s'ha de netejar amb freqüència.

El segon motiu: el filtre d'aire no està net.

El filtre d'aire brut augmentarà la resistència, reduirà el flux d'aire i reduirà l'eficiència de càrrega, donant lloc a la manca de potència del motor.Netegeu el nucli del filtre d'aire dièsel o traieu la pols de l'element del filtre de paper segons els requisits i substituïu l'element del filtre si cal.

Potència insuficient del generador dièsel.

El tercer motiu: la tensió de la camisa del pistó i del cilindre.

A causa de la gran tensió o desgast del pistó i la camisa del cilindre, i l'augment de la pèrdua de fricció causada per l'enganxament dels anells del pistó, la pèrdua mecànica del propi motor augmenta, la relació de compressió disminueix, l'encesa és difícil o la combustió és insuficient, el augmenta la inflació més baixa i la fuita d'aire és greu.En aquest moment, s'han de substituir la camisa del cilindre, el pistó i l'anell del pistó.

La quarta raó: l'angle d'avanç del subministrament d'oli és massa gran o massa petit.

L'angle d'avanç del subministrament de combustible massa gran o massa petit comportarà un temps d'injecció de combustible massa aviat o massa tard de la bomba de combustible (el temps d'injecció de combustible massa primerenc donarà lloc a una combustió insuficient de combustible, massa tard provocarà fum blanc i una combustió insuficient de combustible), de manera que que el procés de combustió no està en el millor estat. En aquest moment, comproveu si el cargol de l'adaptador de l'eix de transmissió d'injecció de combustible està solt.Si està solt, torneu a ajustar l'angle d'avanç del subministrament de combustible segons els requisits i premeu el cargol.

Els anteriors són els quatre motius de la manca de potència del grup electrògen dièsel compartit per Dingbo power, un professional fabricant de generadors dièsel .Espero que us pugui ajudar.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. té una base de producció moderna, equip professional d'R + D, tecnologia de fabricació avançada, sistema de gestió de qualitat perfecte, garantia de servei postvenda sòlida, des del disseny del producte, subministrament, posada en marxa, manteniment, per oferir amb una solució integral i íntima de generadors dièsel. Si esteu interessats en el grup electrògen dièsel, us convidem a contactar amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com.