1. Πριν την εκκίνηση, το καύσιμο ντίζελ πρέπει να είναι αρκετό, χωρίς διαρροή καυσίμου.Το ψυκτικό υγρό είναι αρκετό και καθαρό.το σφίξιμο της ζώνης ανεμιστήρα είναι σωστό.

2. Το τμήμα μετάδοσης του κινητήρα ντίζελ και ο εναλλάκτης πρέπει να συνδέονται αξιόπιστα, η μόνωση καλωδίων της γραμμής εξόδου είναι καλή και όλα τα όργανα είναι πλήρη και αποτελεσματικά.

3. Μετά την εκκίνηση, η γεννήτρια θα πρέπει να λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα για 3 έως 5 λεπτά έως ότου η θερμοκρασία και η πίεση λαδιού είναι κανονικές, και στη συνέχεια μπορεί να λειτουργήσει.

4. Δεν πρέπει να υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος κατά την αύξηση της ταχύτητας της γεννήτριας.Η βούρτσα στον δακτύλιο ολίσθησης και στον διακόπτη θα πρέπει να είναι σε καλή επαφή, χωρίς άλματα και σπινθήρες.Όταν η λειτουργία είναι σταθερή και η συχνότητα και η τάση φτάσουν στην ονομαστική τιμή, μπορεί να παρέχεται η εξωτερική τροφοδοσία ρεύματος.

5. Σε περίπτωση μη φυσιολογικού ήχου, περίεργης μυρωδιάς, απότομη αύξηση της θερμοκρασίας του νερού και απότομη πτώση της πίεσης λαδιού κατά τη λειτουργία, σταματήστε αμέσως τη γεννήτρια για επιθεώρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων.

6. Πριν σταματήσετε, πρέπει πρώτα να κόψετε τον κεντρικό διακόπτη κάθε κλάδου παροχής ρεύματος, να μειώσετε σταδιακά το φορτίο.Στη συνέχεια, κόψτε τον κεντρικό διακόπτη της τροφοδοσίας της γεννήτριας, ο ρεοστάτης διέγερσης πρέπει να επιστρέψει στο μέγιστο.τιμή αντίστασης για μείωση της τάσης στο ελάχιστο.τιμή, μετά κόψτε τον διακόπτη διέγερσης και τον ουδέτερο διακόπτη γείωσης και τέλος σταματήστε τον κινητήρα ντίζελ.