Volvon generaattorin staattorin maadoituksen korjausmenetelmä

Generaattori muuntaa mekaanisen energian sähköenergiaksi.Se koostuu pääasiassa roottorista ja kelalla kierretystä staattorista.Roottoria pyöritetään ja pyöritetään voimakoneella sähköenergian tuottamiseksi.Generaattorimerkkejä on monia, mukaan lukien Volvo-generaattori, Cummins-generaattori, hiljainen generaattori, Shangchai-generaattori jne., Volvo-generaattori on laajimmin käytetty, jolla on korkea lämpöhyötysuhde ja vähän vikoja.

Kun Volvon generaattoreita käytetään pitkään, staattorin käämit ovat joskus maadoitettuja.Tänään työskentelemme Dingbo Power -valmistajan teknikkojen kanssa ymmärtääksemme kuinka korjata maadoitus Volvo generaattorit staattorin käämit.

Jos yleismittarin tai eristysvastusmittarin resistanssi on huoltoprosessin aikana nolla tai lamppu palaa, se tarkoittaa, että tässä vaiheessa on maasulku, joissakin moottoreissa on vakavia maadoitusoikosulkuja ja maadoitus pisteessä on suuria virran palamisjälkiä, jotka voidaan nähdä yhdellä silmäyksellä.Muussa tapauksessa maasulkupisteen etsimiseen tulee käyttää ryhmittely- ja eliminointimenetelmää, eli käämin maasulkupisteen keskipiste on purettava ja sen jälkeen kun on selvitetty mikä vaiheen puolivaihekäämitys sijaitsee, puolivaihe maasulkulla löydetään keskeltä Käämitys puretaan.Käytä yllä olevaa menetelmää tarkistaaksesi tiettyyn naparyhmään (tai kelaan) asti ja lopuksi selvittää maasulkupisteen.

Maavian korjaus tulee määrittää eri tilanteiden mukaan.Jos käämin eristys heikkenee, se on vaihdettava.Jos käämin tai johdon pää on maadoitettu, paikallinen eristys voidaan kääriä uudelleen.Jos maadoituskohta on lähellä uraa, käämitystä voidaan lämmittää ja pehmentää, ja raon eristys voidaan irrottaa piirtolevyllä ja sopivan kokoista eristemateriaalia voidaan laittaa sisään;jos kela on maadoitettu urassa, koko käämi on vaihdettava.

Jos alapuoli on maadoitettu, koska alapuolen ylempi käämi on käännetty ulos urasta maadoituskohtaa tarkistettaessa, voit katsoa ylemmän käämin maadoituksen korjausmenetelmän korjaamiseksi.

1. Syötä pienjännitevirta kelaan lämmitystä varten.

2. Kun eristys on pehmentynyt, siirrä maadoituskohtaa muodostamaan rako johtimen ja rautasydämen väliin ja puhdista maadoituskohta ja pehmusta se eristeeseen.

3. Käytä testivaloa tai meggeriä tarkistaaksesi, onko vika poistunut.

4. Jos maadoitusvika on poistettu, alempi käämi lajitellaan käämin järjestelyn mukaan ja sitten asetetaan välikerroseristys ja sitten ylempi käämi upotetaan.

5. Tiputa eristävä maali ja kuumenna ja kuivaa se pienjännitevirralla.

6. Taita raon eristys kahtia, laita eristyspaperia ja työnnä se sitten urakiilaan.Maadoitus urassa johtuu joskus yhdestä tai useammasta piiteräslevystä, joka ulottuu sydämen urasta leikkaamaan käämin eristyksen.Tässä vaiheessa esiin työntyvä piiteräslevy voidaan leikata tai koputtaa pois viilalla, sitten eristyslevy (kuten epoksifenolilasikangaslevy jne.) voidaan sijoittaa ja eristekerros voidaan kääriä uudelleen kohtaan, jossa lanka leikkaa eristävän kerroksen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd on vuonna 2006 perustettu dieselgeneraattorisarjan valmistaja Kiinassa. korkealaatuinen generaattori , lisätietoja, soita meille +8613481024441.