250KW ディーゼル発電機の動的安定性について

250KW ディーゼル発電機の動的安定性はどうですか?250KW ディーゼル発電機メーカーがお答えします!

システムが他の大きな外乱を受けた場合にも、同様の状況や問題が発生します。たとえば、250KW ディーゼル発電機の入力周波数の差が大きすぎるか、入力誤差が大きい場合、発電機の回転子は、ディーゼル エンジンの残留電力の作用により、上記の加速および減速スイング プロセスも経験します。減速領域が加速領域をオフセットできない場合、並列ユニットも動的安定性を失います。高出力の非同期モーターが始動し、並列ユニットが突然不足すると、並列発電機ユニットの動的安定性も発生します。

為に 250KW ディーゼル発電機 発電所の容量が小さく、単一の発電機の電力が発電所の電力に近いため、母線電圧も動的プロセスで急激に変化します。したがって、動安定度解析では、通常、各サブローターの運動とローター間の相対動作が計算されます。

さらに、ほとんどのディーゼル電気機械ステーションには、発電所の容量に匹敵する非同期モーター負荷があります。非同期モーターのトルクは電圧の 2 乗に正比例するため、バス電圧が低下すると、トルクが急激に低下し、非同期モーターが急速に減速するか停止することさえあります。電力網、これは発電機の安定性に影響を与えます。

したがって、発電機の動的安定性を解析する場合は、モーター (つまり負荷) の安定性も考慮する必要があります。動的安定性の計算は比較的複雑であることがわかります。動的安定性を評価するために必要なのは、電力供給に対する要件が特に高いディーゼル電気機械ステーションのみです。

動的状態圧縮法による 250 kW ディーゼル発電機の故障検出。

動的圧縮方式とは、稼働中のマシンの圧縮問題を検出する方式を指します。点検工程は、順次気筒の運転を停止し、異常の様子の変化を調べ、まず排煙状態、電圧、周波数の変化を確認し、次に各気筒の運転を判断します。たとえば、シリンダーのオイル供給が遮断された後、問題の兆候が失われます。問題はこのシリンダーにあることが明らかになりました。シリンダーの給油を止めた後、ギアロッドを手で押して速度変化を調べます。

250KW ディーゼル発電機の並列運転の安定性を確保するには？

並列に動作する発電機ユニット間の瞬時電圧の不一致により、無効循環が形成されます。この場合、レギュレータは、マシンが出力する瞬時電圧と並列接続グループの瞬時電圧との偏差を比較します。この量と設定量（380Vの数学モデルとその波形など）をPID演算プログラムで解析・処理した後、瞬時電圧偏差を含むデータを励磁電流調整部に入力します。同時に、調整器 B でローカル無効電力と設定無効電力を比較し、PID プログラムで処理した無効電力偏差を含むデータを取得します。因果データの 2 つのグループは、ソフトウェアに基づく励磁電流調整ユニットによって計算および解決され、同期発電機の瞬時電圧を実際に調整する情報は、発電機の励磁電流調整システムに送信されます。したがって、並列に動作する各ユニットの瞬時電圧は一定であり、無効電力を均等に分割できます。

上記の速度調整と電圧調整の解決プロセスから、調整器の比較と分析プログラム、PID の操作と処理プログラム、および速度調整生成ユニットと励磁電流調整ユニットに基づくことがわかります。ソフトウェアでは、パラレル ボードでの高性能マイクロプロセッサの役割によるものです。したがって、システムは規制データをリアルタイムで迅速かつ正確に提供して、並列ディーゼル発電機セットが安定した良好な動作状態にあることを確認できます。

Dingbo Power は 14 年以上にわたって高品質のディーゼル発電機セットに注力しており、25kva から 3125kva の電力範囲を供給することができます。興味がある場合は、電話番号 +8613481024441 で直接お電話ください。