Què passa amb l'estabilitat dinàmica del generador dièsel de 250 kW?

Què passa amb l'estabilitat dinàmica del generador dièsel de 250KW?El fabricant de generadors dièsel de 250 kW et respon!

Situacions i problemes similars es produiran quan el sistema estigui sotmès a altres grans pertorbacions.Per exemple, si la diferència de freqüència d'entrada del generador dièsel de 250 kW és massa alta o l'error d'entrada és gran, el rotor del generador també patirà el procés de variació d'acceleració i desacceleració anterior sota l'acció de la potència residual del motor dièsel.Quan l'àrea de desacceleració no pot compensar l'àrea d'acceleració, la unitat paral·lela també perdrà estabilitat dinàmica.Quan el motor asíncron d'alta potència s'engega i la unitat paral·lela s'esgota sobtadament, també es produirà l'estabilitat dinàmica de la unitat generadora paral·lela.

Per Generador dièsel de 250 kW central elèctrica, com que la capacitat de la central és petita i la potència d'un sol generador és propera a la de la central elèctrica, la tensió del bus també canvia bruscament en el procés dinàmic.Per tant, el moviment de cada subrotor i el funcionament relatiu entre rotors es calculen normalment en l'anàlisi d'estabilitat dinàmica.

A més, la majoria de les estacions electromecàniques dièsel tenen càrregues de motor asíncrons comparables a la capacitat de la central elèctrica.Com que el parell del motor asíncron és directament proporcional al quadrat de la tensió, quan la tensió del bus disminueix, el parell disminueix bruscament i el motor asíncron es desaccelera ràpidament o fins i tot s'atura, la qual cosa augmenta considerablement la potència absorbida pel motor del motor. xarxa elèctrica, això al seu torn afecta l'estabilitat del generador.

Per tant, quan s'analitza l'estabilitat dinàmica del generador, també s'ha de tenir en compte l'estabilitat del motor (és a dir, la càrrega).Es pot veure que el càlcul de l'estabilitat dinàmica és relativament complex.Per avaluar l'estabilitat dinàmica només es requereixen aquelles estacions electromecàniques dièsel amb requisits especialment elevats d'alimentació.

Detecció d'avaries del generador dièsel de 250 kW mitjançant mètode de compressió d'estat dinàmic.

El mètode de compressió dinàmica es refereix al mètode per detectar el problema de compressió de la màquina en estat de funcionament.El procés de comprovació és: aturar el funcionament d'un cilindre en seqüència, investigar el canvi d'aparença de la falla, comprovar primer el canvi de l'estat d'escapament del fum, la tensió i la freqüència, i després jutjar el funcionament de cada cilindre.Per exemple, després de tallar el subministrament d'oli d'un cilindre, falta el símptoma del problema.S'aclareix que el problema està en aquest cilindre.Després de tallar el subministrament d'oli d'un cilindre, empenyeu la barra d'engranatge amb la mà per investigar el canvi de velocitat.

Com garantir l'estabilitat del generador dièsel de 250KW en funcionament paral·lel?

A causa de la inconsistència de la tensió instantània entre les unitats generadores que funcionen en paral·lel, es forma una circulació reactiva.En aquest cas, el regulador compara la desviació entre la tensió instantània de sortida de la màquina i la tensió instantània del grup de connexió paral·lel.Després de l'anàlisi i el processament d'aquesta quantitat i la quantitat establerta (com ara el model matemàtic de 380 V i la seva forma d'ona) al programa d'operació PID, les dades que contenen la desviació de tensió instantània s'introdueixen a la unitat de regulació de corrent d'excitació.Al mateix temps, el regulador B compara la potència reactiva local i la potència reactiva establerta i, a continuació, s'obtenen les dades que contenen la desviació de la potència reactiva processada pel programa PID.Els dos grups de dades causals es calculen i resolen mitjançant la unitat de regulació de corrent d'excitació basada en programari, i la informació de regular la tensió instantània del generador síncron s'envia al sistema de regulació de corrent d'excitació del generador.Així, la tensió instantània de cada unitat que funciona en paral·lel és consistent i la potència reactiva es pot dividir per parts iguals.

A partir del procés de solució anterior de regulació de velocitat i regulació de tensió, es pot veure que si es tracta del programa de comparació i anàlisi del regulador, el programa d'operació i processament de PID, així com la unitat de generació de regulació de velocitat i la unitat de regulació de corrent d'excitació basada al programari, es deu al paper del microprocessador d'alt rendiment a la placa paral·lela.Per tant, el sistema pot proporcionar les dades de regulació de manera ràpida i precisa en temps real per garantir que el grup electrògen dièsel paral·lel estigui en un estat estable i de bon funcionament.

Dingbo Power s'ha centrat en un grup electrògen dièsel d'alta qualitat durant més de 14 anys, pot subministrar un rang de potència de 25 kva a 3125 kva, si esteu interessats, truqueu-nos directament al número de telèfon +8613481024441.