ഡീസൽ ജനറേറ്റർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്

യൂണിറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ മോശം സാങ്കേതിക നില ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാങ്കേതിക നിലയുടെ അപചയം പ്രധാനമായും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ സ്കെയിലിംഗിൽ പ്രകടമാണ്, ഇത് വോളിയം ചെറുതാക്കുന്നു, ജലത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേ സമയം, സ്കെയിലിംഗിന്റെ താപ ചാലകത കൂടുതൽ വഷളാകുകയും താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവവും ഉയർന്ന യൂണിറ്റ് താപനിലയും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് സ്കെയിലിംഗിന്റെ രൂപീകരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മോശം സാങ്കേതിക അവസ്ഥയും എണ്ണ ഓക്സീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റണിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിന് കാരണമാകുന്നു. വളയങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ ഭിത്തികൾ, വാൽവുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഫലമായി വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഉപയോഗത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് ജനറേറ്റിംഗ് സെറ്റ് തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം:

1. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം, മഞ്ഞുവെള്ളം പോലെയുള്ള മൃദുവായ ജലവും മഴവെള്ളവും കഴിയുന്നത്ര തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളമായി ഉപയോഗിക്കണം.നദീജലം, നീരുറവ വെള്ളം, കിണർ വെള്ളം എന്നിവയെല്ലാം കഠിനമായ വെള്ളമാണ്, അതിൽ പലതരം ധാതുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ജലത്തിന്റെ താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അവ അടിഞ്ഞുകൂടും, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ സ്കെയിൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ അവ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.ഇത്തരത്തിലുള്ള വെള്ളം ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അത് തിളപ്പിച്ച്, ഉപരിതല ജലം ഉപയോഗിച്ച് വേവിച്ചെടുക്കണം.ജലക്ഷാമമുണ്ടെങ്കിൽ, മാലിന്യങ്ങളില്ലാത്ത ശുദ്ധവും മൃദുവായതുമായ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കണം.

2. ശരിയായ ജലനിരപ്പ് നിലനിർത്തുക, അതായത്, ജലവിതരണ അറയിലെ ജലനിരപ്പ് വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ മുകളിലെ ഓപ്പണിംഗിന് 8 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ വളരെ താഴ്ന്ന ജലനിരപ്പ് സമയബന്ധിതമായി സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യണം.

3. വെള്ളം ചേർക്കുന്നതിനും പുറന്തള്ളുന്നതിനുമുള്ള ശരിയായ പ്രവർത്തന രീതി മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം അമിതമായി ചൂടാകുകയും വെള്ളം കുറവായിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉടൻ തന്നെ തണുത്ത വെള്ളം ചേർക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.ലോഡ് അൺലോഡ് ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.ജലത്തിന്റെ താപനില കുറയുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ഒഴുക്കിൽ സാവധാനം തണുത്ത വെള്ളം ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് വെള്ളം മുടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, വെള്ളം പെട്ടെന്ന് ചേർക്കരുത്, അങ്ങനെ അസമമായ ചൂടും തണുപ്പും മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദവും ഭാഗങ്ങളുടെ വിള്ളലും അല്ലെങ്കിൽ മരണം അപകടവും ഒഴിവാക്കുക.ഈ സമയത്ത്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് അടച്ചുപൂട്ടിയ ശേഷം സ്റ്റാൻഡ്ബൈ താപനില സ്വാഭാവിക താപനിലയിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ മാത്രമേ വെള്ളം ചേർക്കാൻ കഴിയൂ. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ വെള്ളം വറ്റിക്കാൻ പാടില്ല. വളരെ വലിയ താപനില വ്യത്യാസം കാരണം ശരീരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.ജലത്തിന്റെ താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് താഴ്ന്നതിനുശേഷം വെള്ളം വറ്റിച്ചുകളയണം.കൂടാതെ, റേഡിയേറ്റർ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ പൊട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ തുറക്കണം, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പിലെ വെള്ളം പൂർണ്ണമായും വറ്റിച്ചുകളയാൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തിരിയണം.

4. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സാധാരണ താപനില നിലനിർത്തുക.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, താപനില 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂ (ജലത്തിന്റെ താപനില 40 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ട്രാക്ടർ ശൂന്യമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂ).സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ജലത്തിന്റെ താപനില 80 ~ 90 ℃ പരിധിയിൽ സൂക്ഷിക്കണം, ഉയർന്ന താപനില 98 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത്.

5. ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക.ബെൽറ്റിന്റെ മധ്യത്തിൽ 29.4 ~ 49n ഫോഴ്‌സ് അമർത്തുന്നത് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ബെൽറ്റ് സബ്‌സിഡൻസ് 10 ~ 12 മിമി ആണ്.ഇത് വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ട് അഴിച്ച് ജനറേറ്റർ പുള്ളിയുടെ സ്ഥാനം നീക്കി ക്രമീകരിക്കുക.

6. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വാട്ടർ ലീക്കേജ് പരിശോധിക്കുക, വാട്ടർ പമ്പ് കവറിന്റെ ഡ്രെയിൻ ഹോളിലെ വെള്ളം ചോർച്ച നിരീക്ഷിക്കുക, പാർക്കിംഗ് കഴിഞ്ഞ് 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വെള്ളം 6 തുള്ളിയിൽ കൂടരുത്, കൂടുതൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ വാട്ടർ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

7. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ പതിവായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.എന്ന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എപ്പോൾ വൈദ്യുതി ജനറേറ്റർ 50 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വാട്ടർ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ബെയറിംഗിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കണം.

8. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഏകദേശം 1000 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്കെയിൽ വൃത്തിയാക്കണം.

പ്രൊഫഷണൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാക്കളായ Dingbo Power അവതരിപ്പിച്ച ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകളാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്.കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അനുചിതമായ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്ന് Dingbo Power ഉപയോക്താക്കളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് സമയം വൈകിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവർ dingbo@dieselgeneratortech.com എന്ന ഇമെയിൽ വിലാസത്തിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.