Apakah Langkah Berjaga-jaga untuk Penggunaan Sistem Penyejukan Penjana Diesel

Sistem penyejukan set penjana diesel memainkan peranan yang sangat penting dalam operasi normal unit.Status teknikal yang lemah bagi sistem penyejukan set penjana diesel secara langsung akan menjejaskan operasi biasa enjin diesel.Kemerosotan keadaan teknikal sistem penyejukan set penjana diesel terutamanya ditunjukkan dalam penskalaan dalam sistem penyejukan, yang menjadikan isipadu lebih kecil, meningkatkan rintangan peredaran air, dan pada masa yang sama, kekonduksian terma skala. menjadi lebih teruk, mengakibatkan penurunan kesan pelesapan haba dan suhu unit yang lebih tinggi, yang akan mempercepatkan pembentukan penskalaan. Selain itu, keadaan teknikal sistem penyejukan yang lemah juga mudah menyebabkan pengoksidaan minyak, mengakibatkan pemendapan karbon pada omboh gelang, dinding silinder, injap dan bahagian lain, mengakibatkan peningkatan haus.Oleh itu, perkara-perkara berikut perlu diberi perhatian dalam penggunaan set penjanaan sistem penyejuk:

1. Sistem penyejukan set penjana diesel hendaklah menggunakan air lembut seperti air salji dan air hujan sebagai air penyejuk sejauh mungkin.Air sungai, mata air dan air perigi semuanya adalah air keras, yang mengandungi pelbagai mineral.Apabila suhu air meningkat, mereka akan mendakan, yang mudah untuk membentuk skala dalam sistem penyejukan, jadi mereka tidak boleh digunakan secara langsung.Jika perlu menggunakan air seperti ini, ia hendaklah direbus, dimendakan dan digunakan dengan air permukaan.Sekiranya kekurangan air, air bersih dan lembut tanpa kekotoran hendaklah digunakan.

2. Pastikan paras air yang betul, iaitu, paras air dalam ruang bekalan air tidak boleh lebih rendah daripada 8mm di bawah pembukaan atas paip salur masuk air, dan paras air terlalu rendah hendaklah ditambah tepat pada masanya.

3. Kuasai kaedah operasi menambah dan menyahcas air yang betul.Apabila sistem penyejukan set penjana diesel terlalu panas dan kekurangan air, ia tidak dibenarkan menambah air sejuk dengan serta-merta.Ia adalah perlu untuk memunggah beban.Apabila suhu air turun, perlu menambah air sejuk perlahan-lahan dalam aliran kecil.Sekiranya berlaku pemotongan air semasa operasi set penjana diesel, air tidak boleh ditambah serta-merta, untuk mengelakkan tekanan dan retak bahagian akibat haba dan sejuk yang tidak sekata, atau kemalangan maut.Pada masa ini, air boleh ditambah hanya apabila suhu siap sedia turun kepada suhu semula jadi selepas unit penjana diesel ditutup. Dalam cuaca sejuk, air tidak boleh disalirkan apabila suhu air sangat tinggi, untuk mengelakkan badan daripada rosak akibat perbezaan suhu yang terlalu besar.Air perlu disalirkan selepas suhu air turun kepada 40 ℃.Di samping itu, penutup tangki air harus dibuka, dan aci engkol harus diputar untuk menjadikan air di dalam pam air disalirkan sepenuhnya, untuk mengelakkan keretakan radiator, kepala silinder, blok silinder dan bahagian lain.

4. Mengekalkan suhu biasa sistem penyejukan set penjana diesel.Selepas enjin diesel dihidupkan, ia boleh mula berfungsi hanya apabila suhu melebihi 60 ℃ (traktor boleh mula kosong hanya apabila suhu air melebihi 40 ℃).Selepas operasi biasa, suhu air hendaklah disimpan dalam julat 80 ~ 90 ℃, dan suhu yang lebih tinggi tidak boleh melebihi 98 ℃.

5. Periksa ketegangan tali pinggang.Ia sesuai untuk menekan daya 29.4 ~ 49n pada bahagian tengah tali pinggang, dan penurunan tali pinggang ialah 10 ~ 12mm.Jika ia terlalu ketat atau terlalu longgar, longgarkan bolt pengikat pendakap penjana dan laraskannya dengan menggerakkan kedudukan takal penjana.

6. Periksa kebocoran air pam air, perhatikan kebocoran air lubang longkang penutup pam air, kebocoran air tidak boleh melebihi 6 titik dalam masa 3 minit selepas meletak kereta, dan gantikan kedap air jika terdapat terlalu banyak.

7. Galas aci pam hendaklah sentiasa dilincirkan.Apabila sistem penyejukan daripada penjana kuasa berfungsi selama 50j, gris harus ditambah pada galas aci pam air.

8. Apabila sistem penyejukan set penjana diesel berfungsi selama kira-kira 1000 jam, skala sistem penyejukan perlu dibersihkan.

Di atas adalah langkah berjaga-jaga untuk menggunakan sistem penyejukan set penjana diesel yang diperkenalkan oleh Dingbo Power, pengeluar penjana profesional.Dingbo Power mengingatkan pengguna bahawa penggunaan dan penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak betul akan secara langsung menjejaskan operasi normal set penjana diesel.Sekiranya berlaku kegagalan, ia bukan sahaja akan melambatkan masa tetapi juga mengurangkan faedah ekonomi, Jadi dalam proses menggunakan set penjana diesel, perlu menggunakan dan menyelenggara sistem penyejukan dengan betul. Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang penjana diesel atau sedang berminat dengan penjana diesel, sila hubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.