Које су мере предострожности за коришћење система за хлађење дизел генератора

Систем хлађења дизел агрегата игра веома важну улогу у нормалном раду јединице.Лоше техничко стање расхладног система дизел агрегата директно ће утицати на нормалан рад дизел мотора.Погоршање техничког стања расхладног система дизел генераторских агрегата се углавном манифестује у скалирању у систему за хлађење, што смањује запремину, повећава циркулациони отпор воде, а истовремено и топлотну проводљивост скалирања. погоршава се, што резултира смањењем ефекта расипање топлоте и вишом температуром јединице, што ће убрзати стварање каменца. Поред тога, лоше техничко стање система за хлађење такође може изазвати оксидацију уља, што доводи до таложења угљеника на клипу прстенови, зидови цилиндара, вентили и други делови, што доводи до повећаног хабања.Стога, приликом употребе треба обратити пажњу на следеће тачке генераторски сет систем хлађења:

1. Систем за хлађење дизел агрегата користи меку воду као што је снежна вода и кишница као расхладна вода колико год је то могуће.Речна вода, изворска вода и вода из бунара су тврда вода, која садржи разне минерале.Када температура воде порасте, они ће се таложити, што је лако формирати каменац у систему за хлађење, тако да се не могу директно користити.Уколико је неопходно користити ову врсту воде, треба је прокувати, исталожити и користити са површинском водом.У случају недостатка воде треба користити чисту и меку воду без нечистоћа.

2. Одржавајте одговарајући ниво воде, односно ниво воде у комори за довод воде не сме бити нижи од 8 мм испод горњег отвора доводне цеви, а пренизак ниво воде треба на време бити допуњен.

3. Савладајте правилан начин рада за додавање и испуштање воде.Када је систем хлађења дизел агрегата прегрејан и нема довољно воде, није дозвољено одмах додати хладну воду.Неопходно је истоварити терет.Када температура воде опадне, потребно је полако у малом протоку додавати хладну воду.У случају прекида воде током рада дизел агрегата, вода се не сме додавати одмах, како би се избегло напрезање и пуцање делова услед неуједначене топлоте и хладноће или смртног случаја.У овом тренутку, вода се може додати само када температура у стању приправности падне на природну температуру након што се дизел агрегат искључи. По хладном времену, воду не треба испуштати када је температура воде веома висока, како би се спречило тело од оштећења услед превелике температурне разлике.Воду треба испустити након што температура воде падне на 40 ℃.Поред тога, треба отворити поклопац резервоара за воду и окренути радилицу како би се вода у пумпи за воду потпуно испразнила, како би се избегло пуцање хладњака, главе цилиндра, блока цилиндра и других делова.

4. Одржавајте нормалну температуру расхладног система дизел агрегата.Након покретања дизел мотора, може да почне да ради тек када је температура изнад 60 ℃ (трактор може да почне да ради празан само када је температура воде изнад 40 ℃).Након нормалног рада, температура воде треба да се одржава у опсегу од 80 ~ 90 ℃, а виша температура не би требало да прелази 98 ℃.

5. Проверите затегнутост каиша.Погодно је притиснути силу од 29,4 ~ 49н на средини појаса, а слијегање појаса је 10 ~ 12 мм.Ако је превише затегнут или превише лабав, олабавите вијак за причвршћивање носача генератора и подесите га померањем положаја ременице генератора.

6. Проверите цурење воде из пумпе за воду, посматрајте цурење воде из отвора за одвод на поклопцу пумпе за воду, цурење воде не би требало да прелази 6 капи у року од 3 минута након паркирања, и замените водену заптивку ако је превише.

7. Лежајеви вратила пумпе треба редовно подмазати.Када систем хлађења од агрегат ради 50х, потребно је додати маст у лежај вратила водене пумпе.

8. Када систем за хлађење дизел агрегата ради око 1000 сати, скалу система за хлађење треба очистити.

Горе наведене су мере предострожности за коришћење система за хлађење дизел агрегата који је увео Дингбо Повер, професионални произвођач генератора.Дингбо Повер подсећа кориснике да ће неправилна употреба и одржавање система за хлађење директно утицати на нормалан рад дизел агрегата.У случају квара, то не само да ће одгодити време већ и смањити економску корист, тако да је у процесу коришћења дизел агрегата неопходно правилно користити и одржавати систем хлађења. Ако желите да сазнате више о дизел агрегату или сте заинтересовани за дизел генератор, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.